工程應用
1、 處理半填半挖路基
       在地面自然坡度陡于1：5的斜坡上修筑路堤時，路堤基底應挖臺階，臺階寬度不得小于1M時，分期修建或改建公路加寬時，新舊路基填方邊坡的銜接處，應開挖臺階，高等級公路臺階寬度一般為2M，在每層臺階水平面上鋪設土工格室，利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?，更好的解決不均勻沉陷的難題。
2、 風沙地區(qū)路基
       風沙地區(qū)路基應以低路堤為主，填土高度一般不就小于0.3M.由于風沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的專業(yè)要求，采用土工格室可以對松散填料起到側限作用，在有限的高度內保障路基具有高的剛度和強度，以承受大型車輛的荷載應力。
3、 臺背路基填土加筋
       采用土工格室可以更好的實現(xiàn)臺背加筋的目的，土工格室與填料間可以產生足夠的摩擦力，有效減少路基與構造物間的不均勻的沉降，終才能有效緩解“橋臺跳車”病害對橋面的的早期沖擊破壞。

4、 多年凍土地區(qū)路基
        在多年凍土地區(qū)修筑填方路基，應達到小填土高度，以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降，致使路堤發(fā)生過量沉降。土工格室特有的立面加筋效應和有效的落實的整體側限性，可以在 程度上確保在某些特殊地段的小填土高度，并使填土具有高品質的強度和剛度。
5、 黃土濕陷路基處理
       對于高速公路和一級公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時，或高路堤的地基允許承載力低于車輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時，還應按承載力要求對路基進行處理，這時土工格室的優(yōu)越性就彰現(xiàn)無疑了。
6、 鹽漬土、膨脹土
       采用鹽漬土，膨脹土修筑的高速公路，一級公路，路肩及邊坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中 異的一種，而它具有優(yōu)良的耐腐蝕性，完全可以滿足在鹽漬土，膨脹土修筑高等公路的要求。

    塑料土工格室參數(shù)：
1、原材料采用高密度聚乙烯（HDPE）原生樹脂，材質為PE（聚乙烯）；
2、格室片的拉伸屈服強度≥20Mpa;
3、焊接處抗拉強度≥100N/cm;
4、格室片邊緣連接處抗拉強度≥200N/cm;
5、格室片中間連接處抗拉強度≥120N/cm,
6、焊接距離為330≤A<800mm,偏差±15;
7、格室片厚度標稱值≥1.1mm。
   塑料土工格室特征：
1. 塑料土工格室可以自由拉伸和折疊。施工時，可將其拉伸成網(wǎng)格狀，填滿泥土、碎石、混凝土等松散材料，形成側向極限強、剛度大的結構；
2、輕質材料，耐磨，化學性能穩(wěn)定，耐光氧化老化，耐酸堿，適用于不同土壤及沙漠土壤條件；
3、高側向約束和抗滑、抗變形，有效提高路基的承載能力和分散荷載；
4、改變地室高度和焊接距離的幾何形狀，以滿足不同的工程需要；
5、塑料土工格室靈活多變，運輸量??；連接方便，施工快捷。