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機(jī)械雜質(zhì)

機(jī)械雜質(zhì)是指存在于潤(rùn)滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶劑的沉淀物或膠狀懸浮物。這些雜質(zhì)大部分是砂石和鐵屑之類(lèi),以及由添加劑帶來(lái)的一些難溶于溶劑的有機(jī)金屬鹽。通常,潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的機(jī)械雜質(zhì)都控制在0.005%以下(機(jī)雜在0.005%以下被認(rèn)為是無(wú))。

硫酸灰分

灰分是指在規(guī)定條件下,灼燒后剩下的不燃燒物質(zhì)?;曳值慕M成一般認(rèn)為是一些金屬元素及其鹽類(lèi)?;曳謱?duì)不同的油品具有不同的概念,對(duì)基礎(chǔ)油或不加添加劑的油品來(lái)說(shuō),灰分可用于判斷油品的精制深度。對(duì)于加有金屬鹽類(lèi)添加劑的油品(新油),灰分就成為定量控制添加劑加入量的手段。國(guó)外采用硫酸灰分代替灰分。其方法是:在油樣燃燒后灼燒灰化之前加入少量濃硫酸,使添加劑的金屬元素轉(zhuǎn)化為硫酸鹽。

殘?zhí)?

油品在規(guī)定的實(shí)驗(yàn)條件下,受熱蒸發(fā)和燃燒后形成的焦黑色殘留物稱(chēng)為殘?zhí)?。殘?zhí)渴菨?rùn)滑油基礎(chǔ)油的重要質(zhì)量指標(biāo),是為判斷潤(rùn)滑油的性質(zhì)和精制深度而規(guī)定的項(xiàng)目。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油中,殘?zhí)康亩嗌?,不僅與其化學(xué)組成有關(guān),而且也與油品的精制深度有關(guān),潤(rùn)滑油中形成殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)是:油中的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)及多環(huán)芳烴。這些物質(zhì)在空氣不足的條件下,受強(qiáng)熱分解、縮合而形成殘?zhí)俊S推返木粕疃仍缴?,其殘?zhí)恐翟叫 R话阒v,空白基礎(chǔ)油的殘?zhí)恐翟叫≡胶谩?
截止2013年10月,許多油品都含有金屬、硫、磷、氮元素的添加劑,它們的殘?zhí)恐岛芨?,因此含添加劑油的殘?zhí)恳咽執(zhí)繙y(cè)定的本來(lái)意義。機(jī)械雜質(zhì)、水分、灰分和殘?zhí)慷际欠从秤推芳儩嵭缘馁|(zhì)量指標(biāo),反映了潤(rùn)滑基礎(chǔ)油精制的程度。潤(rùn)滑油的生產(chǎn)過(guò)程



石油潤(rùn)滑油的用量占總用量90%以上,因此潤(rùn)滑油常指石油潤(rùn)滑油。主要用于減少運(yùn)動(dòng)部件表面間的摩擦,同時(shí)對(duì)機(jī)器設(shè)備具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質(zhì)等作用。主要以來(lái)自原油蒸餾裝置的潤(rùn)滑油餾分渣油餾分為原料。潤(rùn)滑油主要的性能是粘度、氧化安定性和潤(rùn)滑性,它們與潤(rùn)滑油餾分的組成密切相關(guān)。粘度是反映潤(rùn)滑油流動(dòng)性的重要質(zhì)量指標(biāo)。不同的使用條件具有不同的粘度要求。重負(fù)荷和低速度的機(jī)械要選用高粘度潤(rùn)滑油。氧化安定性表示油品在使用環(huán)境中,由于溫度、空氣中氧以及金屬催化作用所表現(xiàn)的抗氧化能力。油品氧化后,根據(jù)使用條件會(huì)生成細(xì)小的瀝青質(zhì)為主的碳狀物質(zhì),呈粘滯的漆狀物質(zhì)或漆膜,或粘性的含水物質(zhì),從而降低或喪失其使用性能。潤(rùn)滑性表示潤(rùn)滑油的減磨性能。潤(rùn)滑油添加劑概念是加入潤(rùn)滑劑中的一種或幾種化合物,以使?jié)櫥瑒┑玫侥撤N新的特性或改善潤(rùn)滑劑中已有的一些特性。添加劑按功能分主要有抗氧劑和金屬減活劑、極壓抗磨劑、摩擦改善劑(又名油性劑)、清凈分散劑、泡沫抑制劑、防銹劑、抗氧防腐劑、流點(diǎn)改善劑、粘度指數(shù)增進(jìn)劑、抗乳劑等類(lèi)型。市場(chǎng)中所銷(xiāo)售的添加劑一般都是以上各單一添加劑的復(fù)合品,所不同的就是單一添加劑的成分不同以及復(fù)合添加劑內(nèi)部幾種單一添加劑的比例不同而已。




領(lǐng)航石油化工()(鄂州市分公司)以全新的市場(chǎng)布局,針對(duì) 特種潤(rùn)滑脂專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)商應(yīng)對(duì)行業(yè)變化,順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)發(fā)展,以期在創(chuàng)變中尋求突破,進(jìn)而品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力,把握市場(chǎng)機(jī)遇,引領(lǐng)視訊產(chǎn)業(yè)開(kāi)啟全屏?xí)r代!


中國(guó)一共有7個(gè)企業(yè)通過(guò)API的標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)汽車(chē)制造廠機(jī)油測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)更少。世界各國(guó)及各公司制定汽車(chē)用油規(guī)范主要是讓潤(rùn)滑油廠家所生產(chǎn)的油品能夠保證汽車(chē)的使用要求,所以消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)潤(rùn)滑油時(shí)一定要看生產(chǎn)廠家是否經(jīng)過(guò)以上權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證國(guó)際上鑒定潤(rùn)滑油較權(quán)威的部門(mén)有API(美國(guó)石油協(xié)會(huì)),ACEA(歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)),還有ILSAC(國(guó)際潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)暨認(rèn)證委員會(huì)),JASO(日本汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)組織,這是由SAE(美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì))日本分會(huì)所組成)。
(a)內(nèi)燃機(jī)油(L-E)一般都有API標(biāo)識(shí)的,主要在美國(guó)地區(qū)銷(xiāo)售的以API車(chē)用機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)可分為兩大類(lèi):
一是商業(yè)用油(Commercial Oil),如中大型卡車(chē)、 巴士、工程車(chē)等所用的機(jī)油,這些車(chē)輛大都以柴油做為燃料,以C字頭來(lái)代表。例如:CA、CB、CC、CD、CE、CF、CG、CH、CI。
二是一般加油站(Service Station)所售的機(jī)油,通常使用于轎車(chē)且是汽油引擎的小型車(chē)輛上(不包含二行程機(jī)車(chē)),以S字頭為代表。例如:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI 、SJ、SL、SM、SN。(注:S代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油,C代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油。第二個(gè)英文字母代表等級(jí),越往后面的等級(jí)越高的。例如,SB 要比SA 級(jí)別高,SC要比SB級(jí)別高的。)
(b)用于潤(rùn)滑齒輪傳動(dòng)裝置包括蝸輪蝸桿副的潤(rùn)滑油稱(chēng)為齒輪油(L-C)。按GB 7631.7-89規(guī)定,齒輪油分為工業(yè)閉式齒輪油、工業(yè)開(kāi)式齒輪油、車(chē)輛齒輪油。
(c)用于流體靜壓(液壓傳動(dòng))系統(tǒng)中的工作介質(zhì)稱(chēng)為液壓油,而用作流體動(dòng)壓(液力傳動(dòng))系統(tǒng)中的工作介質(zhì)則稱(chēng)為液力傳動(dòng)油,通常將二者統(tǒng)稱(chēng)為液壓油(L-H)。液壓油與發(fā)動(dòng)機(jī)油相比較,液壓油除具有發(fā)動(dòng)機(jī)油的基本性能外,還具有良好的抗乳化性、抗磨性、水解安定性、可濾性、抗泡性和空氣釋放性。
(d)其他油。


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