設(shè)備通過(guò)頂層載車(chē)板的升降動(dòng)作、一層載車(chē)板的橫移動(dòng)作、中間各層載車(chē)板的升降、橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車(chē)。
一層車(chē)位可以直接存取車(chē);
中間層的某一車(chē)位需要存取車(chē)時(shí),該載車(chē)板正下方對(duì)應(yīng)的各層載車(chē)板橫移一個(gè)車(chē)位的位置,
將空位讓到需要存取車(chē)的載車(chē)板正下方,使得該載車(chē)板可以降至地面,從而實(shí)現(xiàn)存取車(chē)。
存取車(chē)過(guò)程見(jiàn)示意圖。
注:存車(chē)過(guò)程與取車(chē)過(guò)程相同。
即頂層空載車(chē)板正下方對(duì)應(yīng)的中間層載車(chē)板向左橫移一個(gè)列寬后,頂層空載車(chē)板下降至地面,車(chē)輛駛?cè)胪7€(wěn)后,載車(chē)板上升至頂層,完成車(chē)輛的存放。
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兩層升降橫移地面二層式立體車(chē)庫(kù)PSH型升降橫移類(lèi)立體車(chē)庫(kù)PSH-2二層升降橫移車(chē)庫(kù)PSH2二層升降橫移車(chē)庫(kù)
工作原理:二層升降橫移式停車(chē)設(shè)備以鏈條或鋼絲繩,前后采用大跨距設(shè)計(jì),每個(gè)車(chē)位均有載車(chē)板,
上車(chē)板在搬運(yùn)機(jī)構(gòu)作用下可上下升降,下車(chē)板可左右橫移,搬運(yùn)機(jī)構(gòu)可左右橫移;
上下升降運(yùn)動(dòng);下層設(shè)有一個(gè)空位、左右移動(dòng)變換空位,同時(shí)搬運(yùn)機(jī)構(gòu)移至空位處取出車(chē)板降至地面出車(chē),
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下層車(chē)板上的汽車(chē)可直接出車(chē)。設(shè)備可靈活組合成單列式、重列等排列方式;空間利用率 ,達(dá)到停車(chē)數(shù)量 化,是目前市場(chǎng)上應(yīng)用廣泛的立體車(chē)庫(kù),
市場(chǎng)占有率達(dá)到70%以上。
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把橫移框架的傳動(dòng)軸總成和從動(dòng)軸總成按圖紙要求安裝在橫移框架的縱梁上緊固。
在安裝前應(yīng)先將在軸承、鏈輪和軸的連接處加涂黃油。
用吊車(chē)或手拉葫蘆把橫移框架的橫、縱梁吊裝在橫移軌道上組合聯(lián)接。
校正橫移框架,使對(duì)角線長(zhǎng)度誤差值≤2mm,
符合技術(shù)要求后緊固各連接部分,并且使橫移框架在軌道上能滑動(dòng)自如,無(wú)異常響動(dòng)和變形。
驅(qū)動(dòng)部分的安裝:
按圖紙要求組裝卷筒總成。在安裝前應(yīng)先將在軸承、鏈輪、卷筒和軸的連接處加涂黃油。
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用吊車(chē)或手拉葫蘆把已組裝好的卷筒總成、鋼絲繩導(dǎo)輪總成裝置于橫移框架的相應(yīng)位置,調(diào)正、緊固。