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含碳量較低的低碳鋼、如08、08F、08Al等，有很好的塑性和沖壓成型性能，是常用的沖壓用鋼。廣泛用作汽車殼體、搪瓷器皿等。中碳碳結構性能適中，經(jīng)過調質熱處理有較高的綜合力學性能，常用來制造一些尺寸較小的調質零件，如小軸、齒輪等，也可在正火狀態(tài)下或經(jīng)表面淬火制造一些對性能要求不高而尺寸較大的零件。高碳碳結構有較高的強度和硬度，常用來制造彈簧和要求耐磨的零件，也大用來拉制高強鋼絲和制造鋼絲繩。
碳結鋼主要是鎮(zhèn)靜鋼，含碳量低的（＜0.25%）也有沸騰鋼，按鋼中含錳量的不同，碳結鋼還分為普通含錳量（0.25-0.80%）鋼和較高含錳量（0.70-1.20%）鋼兩組。與普通含錳量的碳結鋼相比，較高含錳量的碳結鋼具有較好淬透性以及較高的強度和硬度。碳結鋼的主要缺點是淬透性較差，因為不適于制造對性能要求較高的、截面尺寸較大的或形狀較復雜的零件。




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滾動軸承鋼簡稱軸承鋼，是用來制造各類滾動軸承的套圈和滾動體的鋼種。滾動軸承用來作為各種機器旋轉軸的支座，承受軸上徑向或軸向載荷，支持軸的旋轉及保持軸工作時的度和靈敏度。軸承在工作時承受著高壓而且集中的周期性交變載荷、滾珠與軸承套圈之間的接觸面積小。受力集中，有很高的接觸應力，還有一定的摩擦。因此，要求軸承鋼具有高而均勻的硬度和耐磨性、高的彈性和疲勞強度，足夠的韌性和淬透性，同時在大氣或潤滑劑中具有一定的耐蝕能力。

此特殊用途的滾動軸承應具有耐高溫、抗腐蝕、無磁性、超低溫、高精度、長壽命等性能。因此，對軸承用鋼的選擇和鋼材質量要求比較嚴格。軸承鋼通常是指高碳鉻鋼、此外還有滲碳軸承鋼、高碳鉻不銹軸承鋼。
碳素工具鋼簡稱碳工鋼，基本上是優(yōu)質或高級優(yōu)質高碳鋼。各牌號碳工鋼淬火加熱溫度大體相同，因而悴火后硬度基本相同，均為HRC62左右。隨著牌號的增大，鋼中的含碳量增多，鋼的耐磨性增加，而塑性、韌性則有所降低。

 




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型材-雙相鋼一手貨源

這些年，對于一些和地區(qū)一再舉起雙反(反傾、反補貼)大棒，衡鋼立異對戰(zhàn)略，樹立預警機制和快速反機制，活躍施行戰(zhàn)略重心搬運，逐步把海外售重心從傳統(tǒng)商場，轉向中東、南美和非洲等地。經(jīng)過與大客戶樹立戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關系、在東南亞建立事處等方法，擴展售途，商品成功打入了剛果、加蓬等多個非洲，敲開了委內瑞拉、巴西等南美洲商場。
  來進行商品認證，上一年順暢經(jīng)過了埃及、馬來西亞、等國近10認證。當前，已獲國外40認證答，合格供貨商名單。雖然商場有所萎縮，但隨著新式商場開辟，衡鋼近3年商品年量穩(wěn)定在50萬噸以上。衡鋼還依據(jù)商場需求，及時調整種類布局。
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