一般路側(cè)護(hù)欄在土路基段采用普通型鋼板不銹鋼道路護(hù)欄，立柱間距為4.0米，在小橋、通道及設(shè)有擋土墻的路段采用加強(qiáng)型鋼板不銹鋼道路護(hù)欄，立柱間距2.0米。路側(cè)護(hù)欄立柱采用140x4.5鋼管，橫粱為310x85x3毫米變截面波形梁不銹鋼道路護(hù)欄，護(hù)欄高度一般采用60厘米，當(dāng)護(hù)欄立柱位于構(gòu)造物上時(shí)，護(hù)欄應(yīng)采用迫緊器連接。

河南三門峽橋梁護(hù)欄制造工藝注意事項(xiàng)：1.基材澆注：立柱、橫梁、欄片和柱帽的澆注成型，基材配合比由試驗(yàn)室試驗(yàn)確定。制備立柱、橫梁、欄片和柱帽的基材同時(shí)使用粗細(xì)骨料?；臄嚢钁?yīng)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，材料計(jì)量誤差應(yīng)按TB10210的規(guī)定執(zhí)行。

攪拌時(shí)間應(yīng)符合所用攪拌機(jī)的規(guī)定，已保證攪拌均勻。2.立柱、上下橫梁、欄片和柱帽模具應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和性。模具的長(zhǎng)度、寬度和高度較大尺寸偏差為±2㎜。在澆注成型前應(yīng)將模具清擦干凈，并在其內(nèi)壁涂上一層脫模劑。

3.鋼筋焊接與圖層：鋼筋加工的形狀、尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范。鋼筋的表面應(yīng)潔凈、無損傷，油漬、漆污和鐵銹等應(yīng)在使用前干凈。帶有顆粒狀和片狀老銹不得使用。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎曲。鋼筋焊接骨架的所有鋼筋相交點(diǎn)必須焊接。

二、周到服務(wù)聯(lián)系及時(shí)答復(fù)；批零兼營(yíng)，一支一米起售，幫助余缺調(diào)劑；運(yùn)輸，送貨上門；節(jié)假日不休息，隨到隨提。歡迎新老朋友來函來電查詢，我們將以（真誠的服務(wù)），（合理的價(jià)格），（齊全的規(guī)格），（高質(zhì)量的產(chǎn)品）敬候您的光臨。

  對(duì)于設(shè)計(jì)速度低于40km／h的次干路、支路及景觀要求高的橋梁段，其河南三門峽防撞護(hù)欄碰撞能量低于70kJ時(shí)，可根據(jù)情況，在充分考慮河南三門峽防撞護(hù)欄性、經(jīng)濟(jì)性、適用性的基礎(chǔ)上，確定出針對(duì)具體路段的碰撞條件參數(shù)，并以此為依據(jù)設(shè)計(jì)特殊碰撞條件河南三門峽防撞護(hù)欄，也可直接采用本規(guī)范規(guī)定的相應(yīng)等級(jí)的河南三門峽防撞護(hù)欄。

  河南三門峽防撞護(hù)欄的碰撞條件主要包括碰撞車型、車輛質(zhì)量、碰撞速度、碰撞角度等參數(shù)。對(duì)于礦山、港口、旅游景區(qū)等特殊路段，其河南三門峽防撞護(hù)欄的碰撞條件也具有特殊性。當(dāng)需要采用的河南三門峽防撞護(hù)欄碰撞能量高于520kJ時(shí)，本規(guī)范規(guī)定的5個(gè)河南三門峽防撞護(hù)欄等級(jí)均不能適用，必須根據(jù)交通調(diào)查的結(jié)果，分析確定出河南三門峽防撞護(hù)欄碰撞條件的各個(gè)參數(shù)，再進(jìn)行河南三門峽防撞護(hù)欄設(shè)計(jì)。

  河南三門峽防撞護(hù)欄在的應(yīng)用已經(jīng)歷了20余年的時(shí)間，通過長(zhǎng)期的研究和實(shí)踐應(yīng)用，在河南三門峽防撞護(hù)欄的結(jié)構(gòu)形式、碰撞理論、設(shè)置原則、工程施工、維修養(yǎng)護(hù)等方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。河南三門峽防撞護(hù)欄作為重要的道路交通設(shè)施，應(yīng)該進(jìn)行正確、合理的設(shè)計(jì)，為城市道路交通起到積極的作用，實(shí)現(xiàn)河南三門峽防撞護(hù)欄的功能和目標(biāo)。

河南三門峽橋梁護(hù)欄