在公路建設的主要承載體，與公路建設有著緊密的聯(lián)系，而軟巖作為巖石的一部分，除了具有普通巖石的基本性質(zhì)外，本身還有強度低、變形大、穩(wěn)定性和水理性比較差的特點，其在公路建設過程中，對邊坡工程、路基都有很大的影響，從而容易因路基的沉降變形引起病害，嚴重的甚至能導致泥石流、山體滑坡等地質(zhì)災害。因此，加強軟巖區(qū)域公路建設質(zhì)量控制方法的研究，具有十分重要的意義。 一、軟式透水管盲溝在公路建設中的應用 　福建龍巖軟式透水管　 軟巖除了具有強度低、變形大、穩(wěn)定性和水理性比較差的特點以外，還有以下的工程力學特性。 1、易擾動性。這是因為軟巖由于自身的軟弱特性、吸水膨脹特性、裂隙發(fā)育特性等性質(zhì)，從而造成其對外界環(huán)境抗擾動能力極弱，特別是針對于施工震動、卸荷松動等外部干擾十分敏感，同時還有暴露易風化、吸濕易膨脹軟化等性質(zhì)。 2、崩解性。這是由于軟巖中的粘土礦物質(zhì)遇到水，使在水的作用下，產(chǎn)生分布不均勻的膨脹應力，從而造成崩裂現(xiàn)象。 3、膨脹性。這是由于軟巖在力或水的作用下，出現(xiàn)體積變大的現(xiàn)象。 4、可塑性。這是由于軟巖在工程力的作用下而發(fā)生變形的情況，并且失去這個工程力過后不能回復到原本的性質(zhì)。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因主要是因為軟巖中含有泥質(zhì)成分的親水性質(zhì)而引起的。 　　

軟式透水管外覆層為化學纖維，遇紫外線強烈照射有損產(chǎn)品牢度，福建龍巖軟式透水管因此在貯存、運輸過程中應避免長時間陽光直接照射并請注意防潮防雨淋。軟式透水管的結構特點也要求在搬運過程中不可著地推拖，以免外覆層及PVC被覆層磨破，影響軟式透水管使用效果及使用壽命。軟式透水管多采用尼龍編織袋包裝，堆放層數(shù)一般不得超過5層，搬運過程中應以手托袋底抬運，不得僅靠拖、拉編織袋。 施工中的注意事項： 1．防止倒管 軟式透水管支撐體為高強度鋼絲圈，具有較高的強度，可承受一定的覆土重壓。但＊好先將其兩端加以固定，福建龍巖軟式透水管然后再填覆土，可避免軟式透水管由于受不均勻水平推力而倒管。 2.管子連接 直接連接：將一端管子內(nèi)支撐鋼絲圈去掉，將外覆材料裁開，套入另一節(jié)管子，用絲繩扎牢即可。 T管連接：將支管端頭內(nèi)支撐鋼絲圈去掉，將外覆材料裁開然后捆扎即可。 端頭處理：將端頭內(nèi)支撐鋼絲圈去掉一段，用尼龍繩捆扎即可。 3．鋪設時間 (1)強力特多龍紗應盡量減少紫外線的照射，軟式透水管拆封后在陽光下直接暴曬避免超過96小時。 (2)挖槽鋪設后，軟式透水管在水體浸泡狀態(tài)下，24小時內(nèi)應回填覆土。以保證其使用年限。