福建龍巖汽車大梁板汽車板是指汽車用鋼板。從生產(chǎn)工藝特點劃分為福建龍巖熱軋鋼板、福建龍巖冷軋鋼板和涂鍍層鋼板；從強度角度可劃分為：普通鋼板（軟鋼板）、福建龍巖低合金高強度鋼板（HSLA）、福建龍巖普通福建龍巖高強度鋼板（高強度IF鋼、福建龍巖BH鋼、福建龍巖含磷鋼和IS鋼等）和先進高強度鋼板（AHSS）等。福建龍巖汽車大梁板汽車用鋼板從生產(chǎn)工藝特點劃分為熱軋鋼板、福建龍巖冷軋鋼板和涂鍍層鋼板；從強度角度可劃分為：普通鋼板（軟鋼板）、福建龍巖低合金高強度鋼板（HSLA）、福建龍巖普通福建龍巖高強度鋼板（高強度IF鋼、福建龍巖BH鋼、福建龍巖含磷鋼和IS鋼等）和先進福建龍巖高強度鋼板（AHSS）等

福建龍巖汽車大梁板制造轉(zhuǎn)向橋1）功用利用轉(zhuǎn)向節(jié)的擺動使車輪偏轉(zhuǎn)一定的角度以實現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向；承受車輪與車架之間的垂直載荷,縱向的道路阻力,制動力和側(cè)向力以及這些力所形成的力矩。2）關(guān)鍵指標(biāo)由于路況復(fù)雜，車橋需要有一定的剛度和強度。福建龍巖汽車大梁板510L610L700L轉(zhuǎn)向輪具有正確的定位角和合適的轉(zhuǎn)向角。盡量減少轉(zhuǎn)向輪質(zhì)量和傳向傳動件的摩擦阻力3）組成：前軸、福建龍巖當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)向節(jié)、福建龍巖當(dāng)?shù)刂麂N和輪轂等。前軸：其斷面一般是工字形，為提高抗扭強度，在接近兩端各有一個加粗部分成拳形，其中有通孔，主銷即插入此孔內(nèi)，中部向下彎曲成凹形，其目的是使發(fā)動機位置得以降低，從而降低汽車質(zhì)心；擴展駕駛員視野；減小傳動軸與變速器輸出軸之間的夾角。轉(zhuǎn)向節(jié)：是車輪轉(zhuǎn)向的鉸鏈，它是一個叉形件。上下兩叉有安裝主銷的兩個同軸孔，轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸用來安裝車輪。轉(zhuǎn)向節(jié)上銷孔的兩耳通過主銷與前軸兩端的拳形部分相連，福建龍巖汽車大梁板510L610L700L使前輪可繞主銷偏轉(zhuǎn)一定角度而使汽車轉(zhuǎn)向。主銷：作用是鉸接前軸及轉(zhuǎn)向節(jié)，使轉(zhuǎn)向節(jié)繞著主銷擺動以實現(xiàn)車輪的轉(zhuǎn)向。主銷的中部切有凹槽，安裝時用主銷固定螺栓與它上面的凹槽配合，將主銷固定在前軸的拳形孔中。主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)上的銷孔是動配合，以便實現(xiàn)轉(zhuǎn)向輪轂：車輪輪轂通過兩個圓錐滾子軸承支承在轉(zhuǎn)向節(jié)外端的軸頸上。福建龍巖汽車大梁板510L610L700L軸承的松緊度可用調(diào)整螺母(裝于軸承外端)加以調(diào)整。