發(fā)電機組的分類簡述 發(fā)電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械設備,早產生于第二次工業(yè)革命時期，由德國工程師西門子于1866年制成，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉換為電能。 　 發(fā)電機的分類方式通常有以下三種： 　 1、按轉換的電能方式分類 　 1）按轉換的電能方式可分為交流發(fā)電機和直流發(fā)電機兩大類。 2）交流發(fā)電機又分為同步發(fā)電機和異步發(fā)電機兩種。同步發(fā)電機又分為隱極式同步發(fā)電機和凸極式同步發(fā)電機兩種。現代發(fā)電站中常用的是同步發(fā)電機，異步發(fā)電機很少用。 　 3）交流發(fā)電機組又可分為單相發(fā)電機和三相發(fā)電機兩種。三相發(fā)電機輸出電壓為380V,單相發(fā)電機輸出電壓為220V. 　 2、按照轉速高低分類，可分為高速柴油發(fā)電機組、中速柴油發(fā)電機組和低速柴油發(fā)電機組。 　 1）高速柴油發(fā)電機組的轉速大于1000r/min。 2）中速柴油發(fā)電機組的轉速小于500r/min。 3）低速柴油發(fā)電機組的轉速小于500r/min 3、按勵磁方式分類 1）按勵磁方式可分為刷勵磁發(fā)電機和無刷勵磁發(fā)電機兩類 2）有刷勵磁發(fā)電機的勵磁方式為他勵式，無刷勵磁發(fā)電機的勵磁方式為自勵式。他勵式式發(fā)電機的整流裝置是在發(fā)電機定子上，而自勵磁式發(fā)電機的整流裝置是在發(fā)電機組的轉子上。 　 4、按照控制和操作的方式分類，可分為現場操作發(fā)電機組、隔室操作發(fā)電機組和自動化發(fā)電機組。 　　 1）現場操作發(fā)電機組。操作人員在機房內對發(fā)電機組進行啟動、合閘、調速、分閘、停機等操作。這類發(fā)電機組運行時所產生的振動、噪聲、油霧和廢氣對操作人員的身體有不良影響。 　　 2）隔室操作發(fā)電機組，這類發(fā)電機組的機房和控制室分開設置，操作人員在操作室內對機房內的柴油發(fā)電機組進行啟動、調速、停機等操作，并對機組的運行參數進行監(jiān)測，對機房內的輔機也實施集中控制。隔室操作可改善操作人員的工作環(huán)境。 　　 3）自動化發(fā)電機組。經過各有關單位的多年研究，現在柴油發(fā)電機組的自動化可實現無人值守，其中包括機組自啟動、自動調壓、自動調頻、調載、自動并車、按負荷大小自動增減機組、自動處理故障、自動記錄打印機組可在市電中斷后10-15s自動啟動，代替市電進行供電。 　 5、按驅動動力分類 　　 發(fā)電機驅動動力的形式有多種，常見的的動力機有： 　　 1）風力發(fā)電機 　　 風力發(fā)電機就是依靠風力帶動發(fā)電機轉動，產生電流；這種發(fā)電機無需消耗額外能源，是一種無污染的發(fā)電機； 　　 2）水力發(fā)電機 　　 水力發(fā)電機是利用水流的落差，產生動力，帶動發(fā)電機發(fā)電，也是利用綠色自然資源發(fā)電的設備，又稱水輪發(fā)電機 　　 3）燃油發(fā)電機 　　燃油發(fā)電機是依靠柴油或汽油燃燒產生動力帶動發(fā)電機組的。目前在一些服務行業(yè)或小型加工業(yè)中，使用小型燃油發(fā)電機可以起到應急的作用。遇到停電，就可啟動燃油發(fā)電機發(fā)電，以維持正常工作。

電噴式柴油發(fā)動機技術對發(fā)電機有什么好處

（1)改進了柴油發(fā)電機的調速控制：由電控調速器取代了機械調速器的旋轉飛錘等裝置，使轉速控制更加。

（2）改善了燃油經濟性：選定柴油機工況后控制模塊ECM按程序對柴油機的運轉工況進行監(jiān)測，特別是對噴油過程有重要影響的定時、溫度、轉速和增壓壓力等。

（3）改善了柴油機的冷啟動性：在獲得冷卻液或機油溫度數值后，確定柴油機是否處于低溫狀態(tài)，ECM將根據傳感器輸入的信號對噴油定時和噴油量進行優(yōu)化控制，以提高啟動成功率，減少啟動時的白煙。

（4）降低柴油機的排氣煙度：ECM能夠根據機油溫度和增壓壓力控制噴油定時和噴油量，使柴油機在穩(wěn)態(tài)及瞬態(tài)工況下的煙度能夠滿足EPA排放法規(guī)的要求。

（5）減少柴油機的維護工作量：由于燃油噴射得到嚴制，從而改善了柴油燒。另外，由于取消了機械調速器拉桿或齒條，從而了調整和維修項目。

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柴油發(fā)電機組的基礎知識 由于各項技術都有更新及發(fā)展，以下內容僅供參考： 1、 柴油發(fā)電機組基本設備包括哪六個系統(tǒng)？答：（1）機油潤滑系統(tǒng)；（2）燃油系統(tǒng)；（3）控制保護系統(tǒng)；（4）冷卻散熱系統(tǒng)；（5）排氣系統(tǒng)；（6）起動系統(tǒng)； 2、為什么我們在銷售工作中建議客戶使用專業(yè)公司的機油？答：機油是發(fā)動機的血液，一旦客戶使用不合格的機油會導致發(fā)動機發(fā)生軸瓦咬死、齒輪打牙、曲軸變形斷裂等嚴重事故、直至全機報廢。具體的機油選用及使用注意事項詳見本版相關文章。 3、為什么新機使用一段時間后需要更換機油及機油弗列加濾清器？答：新機在磨合期中難免有雜質進入機油底殼內，使機油及機油弗列加濾清器發(fā)生物理質變或化學質變。發(fā)電機專業(yè)維修網，有專業(yè)人員為您進行相關保養(yǎng)。 4、為什么我們要求客戶安裝機組時，排煙管要向下傾斜5-10度？答：主要是防止雨水進入排煙管，導致重大事故發(fā)生。 5、一般柴油機發(fā)動機上都裝有手動油泵和排氣螺栓，其作用是什么？答：用于發(fā)動前排除燃油管中的空氣。 6、柴油發(fā)電機組自動化等級怎么分？答：手動、自啟動、自啟動加自動市電轉換柜、遠距離三遙（遙控、遙測、遙監(jiān)。） 7、為什么發(fā)電機的出線電壓標準是400V而不是380V？答：因為出線后的線路有電壓降損耗。 8、為什么要求柴油發(fā)電機組的使用場地必須空氣流暢？答：柴油機的出力直接受吸入的空氣數量和空氣質量的影響，發(fā)電機又必須有充足的空氣給予冷卻。所以使用場地必須空氣流暢。 9、為什么在安裝機油弗列加過濾器、柴油弗列加過濾器、油水分離器時不宜用工具把以上三器旋得太緊，而只需用手旋至不漏油即可？答：因為如果旋得太緊其密封圈經油泡及機體升溫的作用下，會熱膨脹，產生很大的應力。導致弗列加過濾器殼或分離器殼本身的損壞。更為嚴重的是導致機體鏍母的損壞以致無法修復。 10、怎樣鑒別偽劣假冒國產柴油機？答：先查有無出廠合格證和產品證明書，它們是柴油機出廠的“身份證明”，是必須有的。 再查證明書上的三大編號 1）銘牌編號； 2）機體編號（實物上一般在飛輪端機械切削加工過的平面上，字體為凸體）；3）油泵銘牌編號。將這三大編號與柴油機上的實際編號核對，必須準確無誤。如發(fā)現有疑點可將這三大編號報制造廠核實。