不銹鋼牌號(hào)：301
不銹鋼特性：與 304 鋼相比，Cr 和 Ni 含量較低，冷加工時(shí)抗拉強(qiáng)度和硬度增高。無(wú)磁性，但冷加工后有磁性。
不銹鋼用途：列車(chē)、航空器、傳送帶、車(chē)輛、螺栓、螺母、彈簧、篩網(wǎng)等。
 不銹鋼牌號(hào)：301L
不銹鋼特性：在 301 鋼基礎(chǔ)上，降低C含量，改善焊口的抗晶界腐蝕性；通過(guò)添加N元素來(lái)彌補(bǔ)含C量降低引起的強(qiáng)度不足，保證鋼的強(qiáng)度。
不銹鋼用途：鐵道車(chē)輛構(gòu)架及外部裝飾材料。
 不銹鋼牌號(hào)：303
不銹鋼特性：在304成分基礎(chǔ)上添加了S，切削性能好，防腐性能沒(méi)有304好。
不銹鋼用途：要求易切削和表面光潔度高的場(chǎng)合，尤其適宜自動(dòng)車(chē)床使用，可加工成螺栓和螺母等。
 不銹鋼牌號(hào)：303Cu
不銹鋼特性：在303的基礎(chǔ)上加了Cu，切削性與成形性優(yōu)于303。
不銹鋼用途：與303相同。自動(dòng)車(chē)床使用，要求切削性與表面光潔度的場(chǎng)合。
 不銹鋼牌號(hào)：304
不銹鋼特性：不銹鋼中普遍的鋼種。具有良好的耐蝕性、耐熱性，低溫強(qiáng)度和機(jī)械特性；沖壓、彎曲等熱加工性好，無(wú)熱處理硬化現(xiàn)象（無(wú)磁性，使用溫度-196℃~800℃）。
不銹鋼用途：用途非常廣泛，家庭用品，汽車(chē)配件，醫(yī)療器具，建材，化學(xué)，食品工業(yè)，農(nóng)業(yè)，船舶部件等。
 不銹鋼牌號(hào)：304L
不銹鋼特性：作為低C的304鋼，在一般狀態(tài)下，其耐蝕性與304剛相似，但在焊接后或者應(yīng)力后，其抗晶界腐蝕能力；在未進(jìn)行熱處理的情況下，亦能保持良好的耐蝕性，使用溫度-196℃~800℃。
不銹鋼用途：需要高耐粒界腐蝕性的化學(xué)、煤炭、石油產(chǎn)業(yè)設(shè)備、建筑材料、耐熱部件及不易熱處理的部件。
 不銹鋼牌號(hào)：304Cu
不銹鋼特性：304的基礎(chǔ)上添加了Cu，提高了抗菌性及成型性，有利于需要衛(wèi)生觀念的環(huán)境及深加工產(chǎn)品。
不銹鋼用途：保溫瓶、廚房洗滌槽、鍋、壺、保溫飯盒、門(mén)把手、紡織加工機(jī)器。
 不銹鋼牌號(hào)：304H
不銹鋼特性：在304鋼的基礎(chǔ)上，提高含碳量，冷軋加工時(shí)強(qiáng)度有所提高。
不銹鋼用途：多用于線材。釣魚(yú)鉤等。
 不銹鋼牌號(hào)：304N
不銹鋼特性：在304的基礎(chǔ)上加了N，提高了鋼的強(qiáng)度。
不銹鋼用途：適用于對(duì)冷成型性要求高的場(chǎng)合，如泵軸、船軸等。
 不銹鋼牌號(hào)：316
不銹鋼特性：在304成分基礎(chǔ)上添加了Mo，耐蝕性、耐大氣腐蝕性和高溫強(qiáng)度特別好，可在苛酷的條件下使用；加工硬化性優(yōu)（無(wú)磁性）。
不銹鋼用途：海水里用設(shè)備、化學(xué)、染料、造紙、草酸、肥料等生產(chǎn)設(shè)備；照像、食品工業(yè)、沿海地區(qū)設(shè)施、繩索、CD桿、螺栓、螺母等。
 不銹鋼牌號(hào)：316L
不銹鋼特性：作為 316 鋼種的低 C 版本，除與 316 鋼有相同的特性外，其抗晶界腐蝕性優(yōu)。
不銹鋼用途：316鋼的用途中，對(duì)抗晶界腐蝕性有特別要求的產(chǎn)品。

鎳基合金，特別是沉淀強(qiáng)化型合金含有較高的鋁、鈦等合金元素。通常采用真空感應(yīng)爐熔煉，并經(jīng)真空自耗爐或電渣爐重熔。熱加工采用鍛造、軋制工藝，對(duì)于高合金化合金，由于熱塑性差，則采用擠壓開(kāi)坯后軋制或用軟鋼(或不銹鋼)包套直接擠壓工藝。鑄造合金通常用真空感應(yīng)爐熔煉母合金，并用真空重熔-精密鑄造法制成零件。
變形合金和部分鑄造合金需進(jìn)行熱處理，包括固溶處理、中間處理和時(shí)效處理，以Udmet 500合金為例，它的熱處理制度分為四段：固溶處理，1175℃，2小時(shí)，空冷；中間處理，1080℃，4小時(shí)，空冷；一次時(shí)效處理，843℃，24小時(shí)，空冷；二次時(shí)效處理，760℃，16小時(shí)，空冷。以獲得所要求的組織狀態(tài)和良好的綜合性能。

渦 是航空發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)十分重要的關(guān)鍵零件。渦 工作溫度雖然比葉片低，但工作環(huán)境異常復(fù)雜，且在輪心、輪緣、榫齒、槽底和腹板等各部位所受應(yīng)力、溫度、介質(zhì)作用程度都不同。因此，對(duì)渦 材料性能提出如下典型要求：高的屈服強(qiáng)度；足夠的塑性儲(chǔ)備；足夠的蠕變、持久強(qiáng)度和塑性；高的疲勞強(qiáng)度和低周疲勞性能；良好的耐腐蝕性、組織穩(wěn)定性與可加工性。一句話，材料的綜合性能要好。
渦 用材料大部分是沉淀強(qiáng)化的鐵基或鎳基變形高溫合金，一些盤(pán)件開(kāi)始采用粉末高溫合金制備，但是從制備工序、成本等角度考慮，粉末高溫合金渦 無(wú)法替代變形高溫合金渦 。 [1]

航空發(fā)動(dòng)機(jī)用的機(jī)匣、轉(zhuǎn)子封嚴(yán)環(huán)和蜂窩環(huán)零件國(guó)內(nèi)外較多地采用低膨脹高溫合金制備。低膨脹合金是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)間隙控制技術(shù)，減少燃?xì)鈸p失和提高熱效率不可替代的功能結(jié)構(gòu)材料。低膨脹高溫合金的特點(diǎn)是綜合性能好、強(qiáng)度較高、膨脹系數(shù)低、彈性模量幾乎恒定，在約380℃(居里點(diǎn))以下至室溫，合金熱膨脹系數(shù)幾乎為常量。因此，采用低膨脹高溫合金制備的壓氣機(jī)匣在飛機(jī)巡航飛行時(shí)，有利于間隙的封嚴(yán)，提高壓氣效率，加大推力。我國(guó)研制的低膨脹高溫合金主要有GH2907、GH2909、GH4783等。我國(guó)新研制的GH4783是一種抗氧化新型低膨脹高溫合金，膨脹系數(shù)比GH4169合金低20%，密度比GH4169低20%，只有7.789/cm3，工作溫度可達(dá)750℃。對(duì)應(yīng)的美國(guó)牌號(hào)的Inconel783合金已被用作F-22戰(zhàn)斗機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)F119-PW的各種環(huán)形件。

我國(guó)應(yīng)用的板材變形合金主要有20多個(gè)牌號(hào)。它們的共同特點(diǎn)是塑性好，具有中等強(qiáng)度，焊接性能優(yōu)異，還有較好的抗氧化和抗腐蝕性能。主要用于制作發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力裝置的燃燒室、加力燃燒室、飛機(jī)機(jī)尾罩、導(dǎo)流罩、襯筒和軍用衛(wèi)星毛細(xì)管等。航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室零件大多采用固溶強(qiáng)化合金制造。近期，發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)中為了減輕結(jié)構(gòu)重量，采用時(shí)效強(qiáng)化的板材合金來(lái)制造燃燒室零件，取得了良好效果。采用時(shí)效強(qiáng)化的變形高溫合金制造加力燃燒室殼體，可大幅度減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，但其成形和焊接比固溶強(qiáng)化合金要困難。
此外，在航空發(fā)動(dòng)機(jī)中，變形高溫合金還用于制備渦輪軸、渦輪葉片等。隨著先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)推重比的進(jìn)一步提高，燃燒室入口溫度和出口溫度大幅提高，必須采用耐更高溫度的新合金材料。需求牽引。因此，變形高溫合金必須加大研究力度，進(jìn)一步提高性能，滿足我國(guó)先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制需要。 [1]
發(fā)展前景編輯
變形高溫合金不但是我國(guó)生產(chǎn)和研制新型航空發(fā)動(dòng)機(jī)需要的重要材料，而且在艦船制造、工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)、航天飛行器、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、核反應(yīng)堆和化學(xué)工業(yè)等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，是一種十分重要的高溫材料。當(dāng)前，變形高溫合金總體上向承溫更高、精密成形和低成本方向發(fā)展。通過(guò)不斷挖掘合金潛力，采用新技術(shù)、新工藝，可大幅提高變形高溫合金材料的質(zhì)量和性能，滿足我國(guó)先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的需求。須加大研究力度，進(jìn)一步提高性能，滿足我國(guó)先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制需要。 [2]