遼寧營(yíng)口P22寶鋼合金鋼管1. 無(wú)縫鋼管因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無(wú)縫鋼管和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。a． 工藝流程概述熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。冷拔（軋）無(wú)縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。b．無(wú)縫鋼管，因其用途不同而分為如下若干品種：GB/T8162-2008（結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管）。主要用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)。其代表材質(zhì)（牌號(hào)）：碳素鋼20、45號(hào)鋼；合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。GB/T8163-2008（輸送流體用無(wú)縫鋼管）。 遼寧營(yíng)口P22寶鋼合金鋼管主要用于工程及大型設(shè)備上輸送流體管道。代表材質(zhì)（牌號(hào)）為20、Q345等。GB3087-2008（低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管）。主要用于工業(yè)鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。代表材質(zhì)為10、20號(hào)鋼。而同期，裝載機(jī)銷量同比再次轉(zhuǎn)為負(fù)增長(zhǎng)，3月份裝載機(jī)銷量同比下降14.6％（詳見(jiàn)圖2）；其中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量同比降幅較上月擴(kuò)大了29.67個(gè)百分點(diǎn)；出口銷量同比依然保持著連續(xù)11個(gè)月的正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。從單月國(guó)內(nèi)裝載機(jī)銷量來(lái)看，3月份裝載機(jī)國(guó)內(nèi)銷量也實(shí)現(xiàn)了萬(wàn)臺(tái)以上的銷售水平，同期裝載機(jī)出口市場(chǎng)表現(xiàn)較為亮眼，10年來(lái)首次突破了單月5000臺(tái)的出口銷售水平。從挖掘機(jī)和裝載機(jī)的銷量數(shù)據(jù)表現(xiàn)來(lái)看，整體工程機(jī)械行業(yè)延續(xù)了回暖的態(tài)勢(shì)，但國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)表現(xiàn)不及市場(chǎng)預(yù)期，而同期國(guó)外市場(chǎng)需求保持了穩(wěn)定發(fā)力的態(tài)勢(shì)，整體工程機(jī)械行業(yè)呈現(xiàn)了內(nèi)外需求共同發(fā)力，外需表現(xiàn)強(qiáng)于內(nèi)需的局面。