將以產(chǎn)定銷轉(zhuǎn)為以銷定產(chǎn)，更加關(guān)注渠道的程度，并對合理的庫存達(dá)成共識。同時，經(jīng)銷商要將核心的競爭力聚焦到運營效率，提高消費者體驗和滿意度上。  產(chǎn)業(yè)發(fā)展司處長吳衛(wèi)認(rèn)為，中國汽車產(chǎn)業(yè)理應(yīng)承擔(dān)新的使命，要做到三個方面， ，必須擺脫依附于人和受制于人，真正形成自立，自強。沈進軍認(rèn)為敢于創(chuàng)新的優(yōu)勢。第二。必須對其進行重構(gòu)目前以產(chǎn)品為導(dǎo)向的汽車產(chǎn)業(yè)鏈模式已經(jīng)不可持續(xù)。要建立以客戶價值為中心的生態(tài)圈。汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)改變生產(chǎn)方式。
破除市場障礙和利益分割，尤其是要破除車輛流通中的障礙，使得產(chǎn)業(yè)循環(huán)更加暢通。繼續(xù)發(fā)揮市場的主體作用，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，防范風(fēng)險和無序發(fā)展，尤其是有效地防控產(chǎn)能結(jié)構(gòu)過剩風(fēng)險，去除落后無效產(chǎn)能和僵尸企業(yè)。  近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（簡稱中汽協(xié)）發(fā)布2019年及2020年車市預(yù)測報告，預(yù)計2019年中國市場汽車銷量2583萬輛。吳衛(wèi)指出同比下降8%。對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展充滿心。促進改革同時要繼續(xù)穩(wěn)定市場預(yù)期預(yù)計2020年汽車銷量小幅下降2%，銷量正增長拐點或出現(xiàn)在2023年。業(yè)內(nèi)分析人士指出，影響車市的負(fù)面因素將逐漸弱化。2028年銷量將達(dá)到3300萬輛，千人汽車保有量接近290輛。

如果只是提及房住不炒，沒有類似堅決遏制調(diào)控等字樣，則傳遞的是溫暖的市場號。  去年的局會議+經(jīng)濟工作會議之后，今年1-4月出現(xiàn)了樓市小陽春。  如果只是提及房住不炒，沒有類似堅決遏制調(diào)控等字樣，則傳遞的是溫暖的市場號。  今年經(jīng)濟工作會議就是這樣，所以，2019年末到2020年上半年，樓市也應(yīng)該是回暖的。回暖的根本原因，是為了穩(wěn)增長，穩(wěn)就業(yè)。
不可能進一步調(diào)控措施。  韓副還說：保持房地產(chǎn)市場穩(wěn)定，是對宏觀經(jīng)濟平穩(wěn)發(fā)展的重要貢獻。這意味著，樓市保持一定活躍度是允許的。  這在12月18日召開的住建部座談會上獲得了證實，韓正副在座談會上說當(dāng)前房地產(chǎn)市場總體平穩(wěn)，成績來之不易，透露了管理層對當(dāng)前市場比較滿意，不可能進一步調(diào)控措施。

換句話說，樓市的幾個主要指標(biāo)已經(jīng)跟m2，社會額，新增一樣，成為觀察gdp走向的先行指標(biāo)了。  樓市的鳥籠行情將持續(xù)，調(diào)控的打地鼠也會不斷上演。整體而言，一二線城市樓市有上漲壓力，而三四線城市則會高度分化。在核心都市圈里的三四線城市，會受益一二線城市回暖，不在核心都市圈里的，則要看自身政策走向。
收縮型城市的冬天，才剛剛開始，未來日子會比較難過，這些城市的財政，將主要用于保工資，保運轉(zhuǎn)，?；久裆?。  今年的中央經(jīng)濟工作會議對房地產(chǎn)市場的表述中，重要的兩條是：  收縮型城市的冬天，才剛剛開始，未來日子會比較難過，這些城市的財政，將主要用于保工資，保運轉(zhuǎn)，?；久裆?。  當(dāng)然，還是強調(diào)了房子是用來住的，不是用來炒的定位，但沒有直接涉及房地產(chǎn)金融政策。