闊恒鑫旺(盤錦市分公司)自成立以來一直秉承“品質(zhì)、專業(yè)、誠信、熱忱”的經(jīng)營(yíng)理念，致力于打造滿足客戶需求的準(zhǔn)確、方便、迅捷、可靠的 無砂水泥管企業(yè)。公司特別注重高科技研發(fā)團(tuán)隊(duì)的的建設(shè)，凝聚了一支多年從事 無砂水泥管方面的研發(fā)和產(chǎn)品工程師，保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性、可靠性。同時(shí)公司也建立了擁有豐富項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)過硬的售前、售后服務(wù)隊(duì)伍，可以為用戶提供的產(chǎn)品服務(wù)和技術(shù)解決方案。
無砂管水泥管道的施工要求
(1)管道中心線的確定:施工前，可根據(jù)設(shè)計(jì)給定的中心線控制點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置中心線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、平面折疊點(diǎn)、縱向折疊點(diǎn)和直線控制中心樁，方向控制樁可設(shè)置在起點(diǎn)和終點(diǎn)平面折疊點(diǎn)槽外的適當(dāng)位置，樁數(shù)可通過測(cè)量確定。
⑵臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置:管道工程中經(jīng)常需要增加臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)定且不易碰撞的位置，間距不超過30m。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的閉合誤差應(yīng)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
(3)溝槽開挖采用挖掘機(jī)，輔以人工清底，雨水斗連接管和支管采用人工開挖。開挖過程中，注意土質(zhì)的變化，對(duì)有塌跡象的地段采用圍護(hù)結(jié)構(gòu)。
(4)挖掘機(jī)挖掘*罐底標(biāo)高約10厘米，罐底預(yù)留土不得挖掘。之后，應(yīng)手動(dòng)將其移除，并修整儲(chǔ)罐底部。手動(dòng)清潔水箱，并仔細(xì)檢查水箱底部的土壤是否有任何擾動(dòng)。如有任何干擾，應(yīng)進(jìn)行特殊處理。
⑸溝槽兩側(cè)應(yīng)在溝槽底部上方1m處對(duì)稱設(shè)置標(biāo)高樁，并釘上高標(biāo)高釘。在開挖溝渠底部和整平之前，應(yīng)重新測(cè)試管道中心線和高程樁的高程。
(6)溝槽一側(cè)堆土高度不大于2米，距溝槽邊緣不小于1米。管溝施工中地下管線的保護(hù)要求向部門管線，以明確地下設(shè)施的基本位置。必要時(shí)，應(yīng)先挖洞，找出準(zhǔn)確位置，有利于施工，保證各種埋地管道的。施工過程中，外露管道應(yīng)采取支撐和保護(hù)措施。
無砂管產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)
一般采用開挖施工需要地質(zhì)比較好、深度不足4米的。較淺的管道，開挖施工速度較快，晚上挖，早上就可以回填，再鋪上鋼板，也不怎么影響交通。如果管道較深，為防止塌，改造管道鋪設(shè)無需開挖,采用頂管施工,可減少車輛斷行給市民出行帶來的不便;在道路交叉口采用不斷行施工的工藝,可保證路口施工范圍內(nèi)在6至12個(gè)小時(shí)內(nèi)恢復(fù)開放交通，保證東西向道路的暢通。以前鋼筋混凝土頂管型鋼承口多用于Φ1350mm至Φ3000mm的大口徑頂管，如今，隨著頂管施工的日益普及，它已經(jīng)開始取代其它鋼筋混凝土頂管，國(guó)內(nèi)Φ600mm以上的鋼筋混凝土頂管均開始使用，效果良好。
無砂管蒸養(yǎng)法
首先要修建蒸養(yǎng)池,一般的蒸養(yǎng)池需要2.5米寬.4米長(zhǎng).3米深,也可以根據(jù)自己的生產(chǎn)量和模具的大小而定尺寸,還需要鍋爐往蒸養(yǎng)池輸送蒸汽,蒸養(yǎng)池的密封度要好,蒸養(yǎng)池做好后就可以使用了.水泥管做好后就可以吊入蒸養(yǎng)池蒸養(yǎng)了,一般需要蒸養(yǎng)2.5--3.5個(gè)小時(shí)以后水泥管就凝固好了,一般溫度越高蒸養(yǎng)的時(shí)間就越短,蒸養(yǎng)的時(shí)間和蒸汽的溫度成反比.溫度越高越好
無砂管鋼筋混凝土
鋼筋混凝土（英文：Reinforced Concrete或Ferroconcrete），工程上常被簡(jiǎn)稱為鋼筋砼（tong）。是指通過在混凝土中加入鋼筋網(wǎng)、鋼板或纖維而構(gòu)成的一種組合材料與之共同工作來改變混凝土力學(xué)性質(zhì)的一種組合材料。為加筋混凝土常見的一種形式。
歷史及發(fā)展鋼筋混凝土的發(fā)明出現(xiàn)在近代，通常認(rèn)為法國(guó)園丁約瑟夫·莫尼爾（en:Joseph Monier（英文））于1849年發(fā)明鋼筋混凝土并于1867年取得包括鋼筋混凝土花盆以及緊隨其后應(yīng)用于公路護(hù)欄的鋼筋混凝土梁柱的 。1872年，全國(guó)座鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑在美國(guó)紐約，人類建筑上一個(gè)嶄新的開始，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在1900年之后在工程界方得到了大規(guī)模的使用。1928年，一種新型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)形式預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土出現(xiàn)，并于二次全國(guó)大戰(zhàn)后亦被廣泛地應(yīng)用于工程實(shí)踐。鋼筋混凝土的發(fā)明以及19世紀(jì)中葉鋼材在建筑業(yè)中的應(yīng)用使高層建筑與大跨度橋梁的建造成為可能。目前在中國(guó)，鋼筋混凝土為應(yīng)用多的一種結(jié)構(gòu)形式，占總數(shù)的絕大多數(shù)，同時(shí)中國(guó)也是全國(guó)上使用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)多的地區(qū)。其主要原材料水泥產(chǎn)量已于2010年達(dá)到18.82億噸，占全國(guó)總產(chǎn)量70%左右。
