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我們知道氫氧化鈣，是一種無機化合物，俗名生石灰。表面白色粉末，不純者為灰白色，含有雜質時呈淡黃色或灰色，具有吸濕性。它的應用范圍很廣，同時，一些實驗也需要用到它，下面豫北鈣業(yè)張志強給大家講的就是氫氧化鈣儲存運輸的方法有哪些。一、運輸方法：1、運輸過程中要確保容器不泄漏、不倒塌、不墜落、不損壞。2、嚴禁與酸類、食用化學品等混裝混運。3、運輸途中應防曝曬、雨淋，防高溫。4、氫氧化鈣起運時包裝要完整，裝載應穩(wěn)妥。5、運輸車船要徹底清洗、消毒，否則不得裝運其它物品。二、產品儲存1、密封倉儲或袋裝倉儲。2、在倉外明顯處標明：產品名稱、容積、防潮。倉儲保質期在80天。3、儲存應放在干燥處，保質期：夏秋季為30天，其他為45天。
隨著我國工業(yè)經濟的快速化發(fā)展，工業(yè)和生活廢氣的排放量也在增加。燃煤排放出了大量的廢氣，由其引發(fā)的酸雨占酸雨總量的比例很高。根據相關的數據表明，我國每年因排放造成的經濟損失約為1億元，而由于酸雨污染造成的經濟損失約為5000億元。脫硫脫硝技術在工業(yè)中的作用是什么？從原料氣中去除硫化物的技術分為干法脫硫和濕法脫硫。濕式脫硫分為“濕式氧化法”和“胺法”。溶液吸收H2S后，濕氧化法直接將H2S轉化為元素硫，然后分離并回收溶液。在胺法中，吸收的H2S通過再生系統(tǒng)釋放出來并送到工廠，然后轉化成元素硫，然后將溶液再循環(huán)。濕法脫硫主要用于去除含氨，焦爐煤氣和天然氣的粗煤氣中的大量硫化物。干法脫硫使用精細脫硫。干法對無機硫和有機硫的凈化率都很高。另外，低溫甲醇洗滌“ NHD”也是同時脫硫脫硝的先進方法。以上就是氫氧化鈣脫硫脫硝技術工藝的相關介紹，希望對大家有所助益。
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國內的氫氧化鈣脫硝技術，尚屬探索示范階段，還未進行科學總結。各種設計工藝技術路線和裝備設施是否科學合理、運行是否可靠？脫硝效率、運行成本、能耗、二次污染物排放有多少等都將經受實踐的檢驗。脫硝技術具體可以分為：燃燒前脫硝：1）加氫脫硝2）洗選燃燒中脫硝1）低溫燃燒2） 低氧燃燒3）FBC燃燒技術4）采用低NOx燃燒器5）煤粉濃淡分離6）煙氣再循環(huán)技術燃燒后脫硝1）選擇性非催化還原脫硝（SNCR）2） 選擇性催化還原脫硝（SCR）3）活性炭吸附4）電子束脫硝技術其中SNCR脫硝效率在大型燃煤機組中可達25%～40% ，對小型機組可達80%。由于該法受鍋爐結構尺寸影響很大，多用作低氮燃燒技術的補充處理手段。其工程造價低、布置簡易、占地面積小，適合老廠改造，新廠可以根據鍋爐設計配合使用。而選擇性催化還原技術（SCR）是目前成熟的煙氣脫硝技術，它是一種爐后脫硝方法，早由日本于20世紀60~70 年代后期完成商業(yè)運行，是利用還原劑（NH3，尿素）在金屬催化劑作用下，選擇性地與 NOx 反應生成N2和H2O，而不是被 O2 氧化，故稱為“選擇性”。
