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隨著城市規(guī)模的擴(kuò)人，客運(yùn)量的激壇、吉林長(zhǎng)春當(dāng)?shù)氐吞忌畹恼賳?，公交使用頻率也逐漸在增大，而候車(chē)亭站臺(tái)又是公交系統(tǒng)中的重要紐成部分，由此涉及的公交站臺(tái)設(shè)計(jì)也越來(lái)越受到重視。 它不僅是乘客候車(chē)的作用同時(shí)也是供上下乘客裝卸貨物的平臺(tái)。候車(chē)亭站臺(tái)從深層面上來(lái)說(shuō)是一個(gè)展示城市形象的窗口和平臺(tái)，站臺(tái)設(shè)計(jì)在滿足人們功能方便視覺(jué)審美等設(shè)計(jì)基本要素的同時(shí)也客觀反映了城市的總體文明進(jìn)程。通暢道和城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，以及保護(hù)環(huán)境方面具有不可替代的作用。作為城市公共交通的基礎(chǔ)設(shè)施，候車(chē)亭站臺(tái)建設(shè)在快速發(fā)展的城市公共交通事業(yè)中顯得尤為重要。 以常規(guī)公交為主體，多種交通方式相互協(xié)調(diào)的綜合交通體系，是解決大城市交通問(wèn)題的重要途徑。

太陽(yáng)能候車(chē)亭實(shí)力老廠



候車(chē)亭是人們口常生活中必不可少的公共設(shè)施之一，其重要的功能就是滿足出行候車(chē)的基本要求，為人們提供一個(gè)遮陽(yáng)避雨的等候空間，并能在等候時(shí)及時(shí)了解相關(guān)車(chē)次信息等。除了基本的功能外，現(xiàn)在的候車(chē)亭還需要滿足人們的心理需求，如：等待時(shí)的無(wú)聊心理以及怕錯(cuò)過(guò)車(chē)次的焦慮心情等。每天都乘坐公交的人，大多會(huì)有這樣的經(jīng)歷：每天上下班都得在候車(chē)亭擁擠，焦急地等待滿載的公交車(chē)；在這樣的狀態(tài)下，候車(chē)亭的創(chuàng)意設(shè)計(jì)就顯得尤為重要，不僅要在功能、吉林長(zhǎng)春同城造型等方面滿足人們的需求，同時(shí)，也需要營(yíng)造出一種情感空間，給人一種愉悅感，同時(shí)還要環(huán)保節(jié)能，有可持續(xù)發(fā)展性。這樣看來(lái)，綠色的環(huán)保設(shè)計(jì)，無(wú)疑將是未來(lái)公共設(shè)施發(fā)展的主要方向。近年來(lái)，候車(chē)亭因?yàn)橐苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和數(shù)字化信號(hào)的興起而得到了很大的發(fā)展。




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