固定貨架立柱基礎(chǔ)的混凝土連續(xù)固化28天，并承受相應(yīng)的壓強，基礎(chǔ)的不均勻沉降要符合使用要求；架合一式貨架基礎(chǔ)的沉降值應(yīng)嚴(yán)格控制，保證貨架結(jié)構(gòu)的正常使用。非庫架合一式貨架在安裝時應(yīng)注意貨架基礎(chǔ)和建筑屋柱基礎(chǔ)的分離，防止貨架結(jié)構(gòu)的作用力導(dǎo)致建筑物的損壞。近年來，我國的冷鏈物流行業(yè)在體量上與質(zhì)量上都有比較明顯的發(fā)展，專業(yè)化程度得到。在冷鏈物流的實施過程中，配備專業(yè)的倉儲設(shè)備是實現(xiàn)預(yù)定效果的關(guān)鍵因素之在冷鏈冷庫中，這些貨物基本都具有周轉(zhuǎn)快、一次性存儲量大、對倉儲設(shè)備要求高等特點。滿足這些基本需求，各個具體的冷鏈物流才能正常的的運轉(zhuǎn)。這其中，為冷鏈冷藏庫配備專業(yè)的、較為合適的倉儲貨架解決方案是這個環(huán)節(jié)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。選擇對了，后續(xù)的事情就好辦了。穿梭貨架在冷鏈物流庫的運用?？傮w來說，穿梭式貨架是易于實現(xiàn)自動化又相對經(jīng)濟些的倉儲貨架類型。它們與貫通式貨架不同的是，它們是單貨架與相關(guān)設(shè)備合一的貨架類型。將可以遠(yuǎn)程控制的穿梭車安裝與貨架軌道上，利用自動化控制系統(tǒng)實物的密集倉儲模式。此貨架只在兩端進行貨物的入口上架，之后就交給穿梭臺車來做，盡可能的較少了人為操作。冷庫中，由于環(huán)境的特殊性，要讓貨架以及設(shè)備系統(tǒng)正常運行，z初的設(shè)計評估就顯得很關(guān)鍵，穿梭車要做的與冷環(huán)境匹配，控制信號通訊良好，人員調(diào)度及時有效。這都是在冷庫中穿梭式貨架解決方案要注重的必要因素。這才能保證整個冷鏈物流環(huán)節(jié)不出現(xiàn)基礎(chǔ)性的問題。

首先一個是較為明顯的區(qū)別是，它們之間的自動化屬性的不同。自動化立體倉庫已經(jīng)不是簡單的倉儲的概念，顧名思義，自動化是這個倉儲系統(tǒng)的主要特點，不同程度的立體倉庫可以實現(xiàn)不同層次的自動化倉儲需要。而重型貨架依然屬于傳統(tǒng)的倉儲范疇，是借助叉車以及人工操作實現(xiàn)對貨物的立體存儲及周轉(zhuǎn)。在制造采購不能同日而語。不能否認(rèn)的是，自動化立體倉庫的搭建已經(jīng)成為很多單位的標(biāo)配之自動化倉儲的好處顯而易見，但其在造價上與重型貨架相比卻不是在一個層次上的，故自動化立體倉庫一般只出現(xiàn)在大中型企業(yè)的倉儲使用中，而很多企業(yè)現(xiàn)在還是用不起或者沒有必要使用的。而重型貨架系列在采購成本上可靈活選擇，按需定做，是多數(shù)都可以用的好。它們在使用與維護上的不同。