PE管施工安裝方便靈活，效率高，連接方式多樣，適用于各種工程。 在埋深較淺的情況下，當(dāng)承受動荷載作用時，PE管的性優(yōu)于球墨鑄鐵管；由于球墨鑄鐵管屬于剛性管，當(dāng)?shù)孛嬗蓄~外荷載時，作用力絕大部分作用在管材上，當(dāng)管材發(fā)生反復(fù)變形，或部分管段逐漸下沉?xí)r，承受柔性接口的密封性必然受到影響，存在泄漏的隱患。 而PE管材屬于柔性管，當(dāng)?shù)孛鎰雍奢d時，作用力作用在管材上后，管材發(fā)生柔性變形，管道周圍的土壤產(chǎn)生被動力，而使地面負(fù)荷向周圍土壤分散，大大降低了對管材的作用力。又由于熱熔焊接的接口強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于管體本身，動荷載的作用對接口不會影響到焊口的性。所以，在非常規(guī)淺埋的情況下，PE管具有更高的性 短期投資的角度，PE管道的管材管件的材料成本低于球墨鑄鐵管；PE管重量輕，減輕了施工人員的勞動強(qiáng)度，而且節(jié)省了吊裝機(jī)械，提高了施工效率，降低了施工費(fèi)用。此外，PE管柔性大，可隨地形變化，而且可進(jìn)行溝上焊接，焊接有專用機(jī)具，不僅提高了施工速度，而且管溝土方工程量也大為降低。另外，聚乙烯管道系統(tǒng)不需要進(jìn)行費(fèi)用昂貴的錨定。球墨鑄鐵管件母體端部設(shè)有承接寬口或法蘭盤，其特征在于：管件母體的內(nèi)壁設(shè)有厚度為00—00微米的聚氯乙烯或聚乙烯內(nèi)襯涂層，聚氯乙烯或聚乙烯內(nèi)襯涂層對應(yīng)承接寬口的一端位于承接寬口的內(nèi)邊界處，或法蘭盤外側(cè)面也設(shè)有聚氯乙烯或聚乙烯內(nèi)襯涂層且與管件母體內(nèi)壁的內(nèi)襯涂層連續(xù)過渡。用于與CN00U公開的球墨鑄鐵管配套使用，符合飲用水標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)襯層不易脫落，保證與管材的密封效果，增強(qiáng)耐腐蝕性和抗沖擊性，提高安裝效率。 　　由于球墨鑄鐵管件母體內(nèi)壁設(shè)有厚度為00—00微米的聚氯乙烯或聚乙烯內(nèi)襯涂層，則與CN00U公開的球墨鑄鐵管配合，實現(xiàn)管路內(nèi)表面光潔度高，管路內(nèi)徑空間放大，在同等用水量的基礎(chǔ)上降低鋪設(shè)管徑，實現(xiàn)投入成本的降低，同時有效的解決了傳統(tǒng)球墨鑄鐵管管件不易附著襯層養(yǎng)生時間過長且受地域環(huán)境影響的問題，克服了附著力不強(qiáng)襯層易脫落及襯層脫落造成管線及計量表的堵塞的缺陷。 　　為了適應(yīng)管件的結(jié)構(gòu)和使用環(huán)境，內(nèi)襯涂層厚度設(shè)為00—00微米，超過了CN00U公開的球墨鑄鐵管件內(nèi)聚氯乙烯或聚乙烯內(nèi)襯涂層的厚度，以此增強(qiáng)了管件的耐腐蝕性和抗沖擊性。

由此可知，寬凝固溫度范圍，糊狀或海綿網(wǎng)絡(luò)狀凝固方式的合金容易產(chǎn)生熱裂。隨著凝固溫度范圍的變窄，合金的熱裂傾向變小，恒溫凝固的共晶成分的合金不容易形成熱裂。熱裂形成于鑄件凝固時期，但并不意味著鑄件凝固時必然產(chǎn)生熱裂。主要取決于鑄件凝固時期的熱應(yīng)力和收縮應(yīng)力。鑄件凝固區(qū)域固相晶粒骨架中的熱應(yīng)力，易使鑄件產(chǎn)生熱裂或皮下熱裂；外部阻礙因素造成的收縮應(yīng)力，則是鑄件產(chǎn)生熱裂的主要條件。處于凝固狀態(tài)的鑄件外殼，其線收縮受到砂芯型砂鑄件表面同砂型表面摩擦力等外部因素阻礙，外殼中就會有收縮應(yīng)力（拉應(yīng)力，鑄件熱節(jié)，特別是熱節(jié)處尖角所形成的外殼較薄，就成為收縮應(yīng)力集中的地方，鑄件容易在這些地方產(chǎn)生熱裂。 熱裂紋產(chǎn)生的原因體現(xiàn)在工藝和鑄件結(jié)構(gòu)方面其中有：鑄件壁厚不均勻，內(nèi)角太??；搭接部位分叉太多，鑄件外框肋板等阻礙鑄件正常收縮；澆冒口系統(tǒng)阻礙鑄件正常收縮，如澆冒口靠近箱帶或澆冒口之間型砂強(qiáng)度很高，限制了鑄件的自由收縮；冒口太小或太大；合金線收縮率太大；合金中低熔點(diǎn)相形成元素超標(biāo)，鑄鋼鑄鐵中硫磷含量高；鑄件開箱落砂過早，冷卻過快。在鑄造合金家族中，各類鑄造合金的發(fā)展取決于其優(yōu)勢的發(fā)揚(yáng)和劣勢的抑制。鑄鐵 與鑄鋼有色合金相比，鑄造性能較，。因此，鐵液的利用率高，產(chǎn)品的適用面廣在材質(zhì)競爭中，提高鑄鐵的強(qiáng)度增加強(qiáng)韌性內(nèi)在缺陷，對于減輕鑄件重量，延長服役期，節(jié)約材料是非常重要的。為了保證鑄鐵性能的可靠性和穩(wěn)定性，首先必需有良好的鐵液質(zhì)量。因此，一定要做好爐前處理！ 脫硫鐵液脫硫可減少球化劑用量和鑄件中硫化物夾渣的數(shù)量。發(fā)達(dá) 球鐵生產(chǎn)幾乎全部采用脫硫工藝，要求脫硫后S≤00%，我國條件下，目標(biāo)位為S≤00%，錫柴和常柴可達(dá)到S≤00%。 包底NaCO沖入法處理，方法簡便但脫硫率低，效果不穩(wěn)定，處理時煙塵污染環(huán)境，對咽喉有刺激性。在規(guī)模生產(chǎn)的球鐵車間，宜將脫硫劑置于液面，采用機(jī)械攪拌法搖包法或氣動攪拌法進(jìn)行脫硫。其中氣動法較為簡單，動力消耗少，為流行。氣動脫硫裝置可設(shè)于前爐上游，進(jìn)行連續(xù)脫硫，亦可在爐前單包間斷脫硫。氣動源多為N。 脫硫劑分CaC系和CaO兩大類。CaC脫硫效果好，可將硫由00~00%降至00%以下，浮渣呈顆粒狀易于去除，只是它的價格貴熔點(diǎn)高，又礙于運(yùn)輸和保管，故限于近點(diǎn)供應(yīng)。CaO系使用較為普遍。無論是那一系脫硫劑，都應(yīng)具有抗潮防爆的特性?；钚訡aO經(jīng)表面成膜處理，并加添加劑制成的復(fù)合脫硫劑，不受潮，去硫效率高，氣動法脫硫，脫硫率在0~90%。產(chǎn)量不大的工廠，單包沖入法脫硫應(yīng)采用低熔點(diǎn)復(fù)合脫硫劑，脫硫率為0~0%，此時脫硫渣呈熔融狀。氣動脫硫后，鐵液進(jìn)入感應(yīng)爐提溫。