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另外，通過短路電流時將在繞組上產(chǎn)生很大的電磁力而損壞油浸式變壓器。其基本繞組有同心式和交疊式兩種。變壓器繞組主要故障是匝間短路和對外殼短路。匝間短路主要是由于絕緣老化，或由于變壓器的過負荷以及穿越性短路時絕緣受到機械的損傷而產(chǎn)生的。變壓器內(nèi)的油面下降，致使繞組露出油面時，也能發(fā)生匝間短路；另外有穿越短路時，由于過電流作用使繞組變形，使絕緣受到機械損傷，也會產(chǎn)生匝間短路。 匝間短路時，短路繞組內(nèi)電流可能超過額定值，但整個繞組電流可能未超過額定值。在這種情況下，瓦斯保護動作，情況嚴重時，差動保護裝置也會動作。



　　運行時的油浸式變壓器為何滲油，什么原因引起的漏洞，是焊接質(zhì)量出現(xiàn)了問題，還是變壓器密封不好，潤生小編帶大家來了解下油浸式變壓器滲油的幾個原因。1、焊接質(zhì)量油浸式變壓器機殼是鋼板焊接與連接的組合。焊縫很長，對接焊縫較多，對焊接操作有更高的要求。因為外部環(huán)境、溫度、經(jīng)驗技能、焊材、板材等因素的影響，焊接后的品質(zhì)結(jié)果有時便會不盡人意，經(jīng)常會有焊接裂紋和沙孔的現(xiàn)象，這是造成油浸式變壓器滲油的主要原因之一。




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油浸式變壓器380V隔離變壓器用心制造


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