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大跨度橋梁更換支座的施工方法 現(xiàn)在橋梁作為我國(guó)主要的交通樞紐,起著很重要的作用,當(dāng)然了隨著時(shí)間的流逝,多多少少都會(huì)出現(xiàn)不同程度的損害,因此我們就需要定期對(duì)橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和檢查,橋梁更換支座就是一項(xiàng)很重要的工程,那就有人問(wèn)大跨度梁式橋梁支座更換方法有哪些?下面小編帶大家前來(lái)了解一下吧!平板支座。由上、下兩塊平面鑄鋼板(座板)構(gòu)成,用于跨度小于8米或12米的梁式橋。座板之間如加設(shè)銷釘,即可構(gòu)成固定支座?;⌒沃ё?。其活動(dòng)支座系由平板支座中的下座板改為圓弧面板而成,可進(jìn)步其滑移和翻滾功能,用于跨度小于20米的公、鐵路橋。在座板間加銷釘即成固定支座。搖軸支座。用鑄鋼搖軸與上、下座板構(gòu)成的活動(dòng)支座,用于中等跨度梁式橋。鉸式固定支座。由鑄鋼上、下擺構(gòu)成,兩擺之間嵌以擺卡,以操控橫向滑動(dòng)。是用于大跨度梁式橋的固定支座。鉸式輥軸支座。在鉸式橋梁支座更換的下擺下面加設(shè)鍛鋼輥軸和鑄鋼座板而成,輥軸的數(shù)量及尺度依據(jù)支承反力的巨細(xì)來(lái)確定。常用于大跨度梁式橋的活動(dòng)支座。雙向活動(dòng)支座。系由兩層相互疊置,而在正交的兩個(gè)方向均能翻滾的鉸式輥軸支座構(gòu)成,用于寬度大的梁式橋。梁端空隙的處置撤除舊彈性設(shè)備后,應(yīng)查看梁(板)端空隙是不是滿意需求,如不能滿意需求,則應(yīng)處置,防止呈現(xiàn)梁(板)端空隙不能滿意橋梁的彈性需求。收拾、預(yù)留槽、預(yù)埋筋原有彈性設(shè)備撤除后,預(yù)留槽部位應(yīng)滿意新彈性設(shè)備對(duì)預(yù)留槽、預(yù)埋筋的需求,收拾加固預(yù)留槽、預(yù)埋筋。調(diào)整彈性設(shè)備預(yù)壓初始量彈性設(shè)備設(shè)備前,應(yīng)根據(jù)實(shí)際施工設(shè)備氣溫,測(cè)算出彈性設(shè)備定位值,調(diào)整彈性設(shè)備預(yù)壓初始量,并用專用夾具鎖定縫寬。




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橋梁支座更換安裝技術(shù)要點(diǎn)措施 隨著橋梁建筑行業(yè)的發(fā)展,對(duì)橋梁整體性能的要求越來(lái)越高,而影響橋梁整體質(zhì)量的一個(gè)關(guān)鍵因素便是橋梁支座。若橋梁失效了,有可能就包含了橋梁更換支座,因此對(duì)于橋梁支座損害情況的檢查以及橋梁支座的養(yǎng)護(hù)工作都需要有所加強(qiáng),尤其是在支座的選擇、安裝、養(yǎng)護(hù)、更換上,要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。眾拓路橋從事橋梁更換支座,橋梁支座安裝,一起來(lái)看看相關(guān)技術(shù)要點(diǎn)。支座進(jìn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)嚴(yán)格驗(yàn)收和檢驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)嚴(yán)格檢查產(chǎn)品合格中有關(guān)技術(shù)性能的指標(biāo),如不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)不得收貨。嚴(yán)格檢查支座的種類、尺寸、外觀質(zhì)量等是否符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)存在結(jié)構(gòu)缺陷、破損、裂縫等情況的,應(yīng)拒收貨。支座進(jìn)場(chǎng)后,應(yīng)按規(guī)定的批次、頻率,隨機(jī)抽取樣品,送有資質(zhì)的試驗(yàn)檢測(cè)單位對(duì)其物理、力學(xué)性能等加以檢測(cè),若不符合設(shè)計(jì)要求,堅(jiān)決退貨,不能使用。




PLC同步頂升橋梁支座更換技術(shù)的優(yōu)勢(shì)都有哪些 同步頂升是一種在不損壞橋梁結(jié)構(gòu)和不降低橋梁性能的情況下,通過(guò)縱向和橫向逐跨逐墩同步頂升的方法。將梁體上部結(jié)構(gòu)抬高到一定高度,以進(jìn)行支座更換施工等操作,然后進(jìn)行同步落梁的技術(shù)。同步頂升設(shè)備選擇PLC控制液壓同步系統(tǒng),該系統(tǒng)由液壓系統(tǒng)(包括檢測(cè)傳感器),計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)和其他部分組成。下面小編就跟大家分享下PLC同步頂升技術(shù)的優(yōu)勢(shì)都有哪些?PLC同步頂升技術(shù)的十大優(yōu)勢(shì):1、位移控制為主體,壓力參數(shù)控制為補(bǔ)充;多點(diǎn)同步位移誤差≤±0.5mm;2、使用拉線傳感器監(jiān)控位移變化,并自動(dòng)反饋至控制系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)作調(diào)整;3、拉線位移傳感器的分辨率:0.004mm,完全達(dá)到了土木工程中位移傳感器精度的要求;4、位移傳感器和千斤頂分開(kāi)安裝,以免在千斤頂作業(yè)過(guò)程中因千斤頂基礎(chǔ)的位移而引起的位移量判斷錯(cuò)誤;5、誤差超限時(shí)自動(dòng)報(bào)警并停機(jī);6、每個(gè)工作點(diǎn)的工作壓力和排量可以單獨(dú)設(shè)置,操作和監(jiān)控;7、支持單作用千斤頂或雙作用千斤頂;8、控制系統(tǒng)PROFIBUS-DP現(xiàn)場(chǎng)總線,采用中繼器互連,可超過(guò)10公里,可以完成長(zhǎng)距離,大跨度連續(xù)梁的多個(gè)墩的同步頂升;9、在光束下降過(guò)程中,系統(tǒng)可以保持與頂升過(guò)程相同的控制精度;10、同時(shí),系統(tǒng)采用電控系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的分體結(jié)構(gòu),方便現(xiàn)場(chǎng)安裝和運(yùn)輸。



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