BTW1耐磨板是工程領(lǐng)域內(nèi) 異的熱軋鋼板。由核心技術(shù)與工藝，以寶鋼擁有的高碳高合金垂直連鑄機等裝備進行生產(chǎn)，同時是BTW系列耐磨鋼在國內(nèi)外市場。可廣泛應(yīng)用于刮板輸送機、礦山破碎機械、輸送管道、工程車輛和挖掘機等礦山煤礦等領(lǐng)域。
現(xiàn)代礦業(yè)采掘、輸送中，材料磨損破壞成為制約礦山機械裝備運作的重要因素。刮板輸送機是煤碳開采中使用廣、磨損及耗能嚴重的設(shè)備之一，尤其是作為物料承載部分的中部槽，運行過程中承受煤、刮板和鏈條的劇烈摩擦，是刮板輸送機上使用量和消耗量 的部件。據(jù)不完全統(tǒng)計，國內(nèi)綜采工作中，刮板輸送機和刮板轉(zhuǎn)載機年使用耐磨板數(shù)量超過40萬噸。由于井下采煤環(huán)境復(fù)雜，連續(xù)長期作業(yè)，且性要求極高，因此，煤礦終端用戶對提高耐磨板使用壽命的需求極為迫切。此前，大型刮板輸送機所需的耐磨板材料主要依賴進口。

耐磨板都運用在哪些出產(chǎn)過程中吧。鋼廠首先由于運用煤炭，所以在煤炭的運送和處理過程中面臨著許多磨損。例如燒結(jié)礦稱量漏斗，供料車間的下料溜管，高爐上料的小車襯板，篩板，運焦車間的篩板，高爐料罐本錢等。鋼廠還有許多運用耐磨鋼板的地方，并且鋼廠大多運用自己工廠出產(chǎn)制作的耐磨鋼板，所以也是檢測自己產(chǎn)品質(zhì)量的一個好地方，出產(chǎn)的耐磨鋼板是不是經(jīng)用，鋼廠恐怕比他人都清楚了。在鋼板出產(chǎn)過程中的鋼渣磨，鋼廠水渣槽出入口溜槽，鋼廠滑板等，都是面臨著巨大磨損的部位。其他軋機的滑塊，滑動斜面，漏斗襯板等，這些都是需求運用耐磨板來保障出產(chǎn)的連續(xù)性的。
國內(nèi)干流鋼廠都能夠出產(chǎn)NM500以下級其他耐磨鋼板。國內(nèi)的廠家根本沒有NM550這一硬度的產(chǎn)品。其間漣鋼和舞鋼的產(chǎn)品目錄上其實是有NM600這一級其他出產(chǎn)才能。為什么市面上很少看到這一產(chǎn)品呢？由于具有出產(chǎn)才能和實踐在出產(chǎn)是兩回事。具有NM600的出產(chǎn)才能其實也是廠家一種技能實力的體現(xiàn)，說明鋼廠在耐磨鋼板的出產(chǎn)技能上現(xiàn)已完成了這一技能性的打破。即便真的有這一強度的耐磨鋼板，但是由于價格昂揚，其實運用也很少。由于在實踐運用過程中，耐磨鋼板零部件都算是耗材，除了特定需求，我們考