公路和鐵路建設(shè)中成為必不可少的捷徑，逃生管道也成為施工中必不可少的設(shè)施。逃生管道有鋼管、玻璃鋼和超高分子量聚材質(zhì)的，在實際應(yīng)用中超高分子量聚逃生管道彌補了鋼管和玻璃鋼管的缺點，配制模式與安裝模式，為施工提供了更好有力的保障！

       逃生管道設(shè)置位置，管道采用φ800mm的高分子逃生管，設(shè)置起點為新施工好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面10m以內(nèi)的適當(dāng)位置，管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。逃生管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將鋼管沖脫。

      高分子逃生管道有九項，先后在云南、貴州、四川、陜西、廣東、甘肅、河北、浙江、河南等工程項目使用，得到使用方的一致好評，適用性強，性能高成為亮點，多家工程公司列為產(chǎn)品大力全局推廣，配制模式與安裝模式，為施工提供了更好有力的保障。Φ800*30mm逃生管道外觀為橘紅色，這種顏色的逃生管道十分亮眼，放在里有很強的警示作用。

隧道逃生管道綜合性能對比

  1、首先價格對比

  逃生管和玻璃鋼逃生管同樣規(guī)格，價格相差不大，逃生管則便宜便宜（但是已經(jīng)淘汰不屬于新型材料）。

  2、特點對比

  逃生管道優(yōu)勢：

  1、重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。

  2、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工救生應(yīng)急救援提供了ji為可靠的保障。

  3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

  4、性高。外觀是橘紅色，在隧道里有一定的警示和指引作用

  玻璃鋼逃生管優(yōu)勢：

  (1)重量于基本相同

  (2)耐腐蝕性能于基本相同

  (3)不能重復(fù)利用（如果隧道塌方石塊砸到管道上會變行，只能使用一次）

  逃生管優(yōu)勢：

  易采購，沒什么技術(shù)含量，移動困難，安裝不便，不可重復(fù)利用。

  三種材質(zhì)的劣勢：

  逃生管：價格適中，假冒偽劣材料隧道逃生管較多，以次充好，蒙騙工程客戶。

  玻璃鋼逃生管道：玻璃具有硬但易碎，不耐沖擊，彈性模量低，易老化。

  逃生管道 ：單位比較重，不耐腐蝕，不耐沖擊。

    采購隧道逃生管道建議

  通過以上三種材質(zhì)對比，不同使用領(lǐng)域可以選擇不同材質(zhì)，但是在隧道中使用，目地是防止隧道坍塌，能保證人員，如果選擇玻璃鋼和鋼管，隧道坍塌后，管道會被落石砸扁或砸裂，通道無法使用，根本起不到隧道逃生的目的，所以zui好還是選擇逃生管道，同時還要選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的，還要具備質(zhì)量檢測報告，合格證，需有逃生管道。防止買到冒牌貨，也不能保證隧道逃生的。