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維曼機(jī)電設(shè)備(鶴崗市分公司)產(chǎn)品根據(jù)“國標(biāo)”制造,高質(zhì)量的 出租600KW發(fā)電機(jī)產(chǎn)品是企業(yè)發(fā)展的根本,在嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)的同時, 出租600KW發(fā)電機(jī)產(chǎn)品的每個部件都選自國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)企業(yè),還可根據(jù)客戶要求用進(jìn)口部件,只有不斷提高 出租600KW發(fā)電機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量,才能滿足客戶日趨嚴(yán)格的質(zhì)量要求,公司的發(fā)展源于自身對產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格要求。在嚴(yán)格自身質(zhì)量管理的同時,關(guān)健部件采用高品質(zhì)進(jìn)口產(chǎn)品。公司視 出租600KW發(fā)電機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)生命,十分注重產(chǎn)品的不斷開發(fā)和更新,強(qiáng)化質(zhì)量保證體系,加強(qiáng)質(zhì)量檢測和監(jiān)控。



發(fā)電機(jī)組通信電源集中監(jiān)控的基本功能 柴油發(fā)電機(jī)通信電源集中監(jiān)控的基本功能:電源系統(tǒng)的集中監(jiān)控是指對與分散分布的電源裝置,由于中央集控室通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)對其進(jìn)行遙測、遙信和遙控(常稱為“三遙”),實(shí)時監(jiān)控其運(yùn)行參數(shù)、運(yùn)行記錄、報警處理等,從而形成電源及相關(guān)設(shè)備的少人或無人值守與集中維護(hù)的計(jì)算控制系統(tǒng)。   采用集中監(jiān)控管理系統(tǒng)后,利用計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。軟件工程、通信技術(shù)及測控技術(shù)等現(xiàn)代手段,可將通信電源系統(tǒng)及其他自動化電站的的維護(hù)管理提高到一個新的水平。集中監(jiān)控管理系統(tǒng),就是對被控設(shè)備實(shí)行遙信、遙測和遙控。  ?、龠b信是指將正在運(yùn)行的電源設(shè)備的各種狀態(tài),反映到監(jiān)控中心。主要內(nèi)容有:   a.哪一路交流電在工作;市電還是柴油發(fā)電機(jī)組;電壓、頻率是否正常。   b.直流輸出是否正常;蓄電池處在浮充還是均充狀態(tài);每臺整流器是否正常運(yùn)行。   c.電池組的運(yùn)行情況是否正常;有無過放電。   銷售柴油發(fā)電機(jī):東風(fēng)康明斯、重慶康明斯柴油發(fā)電機(jī)組、上柴東風(fēng)、上海巨友、  ?、谶b測是根據(jù)遙信獲得的資料,及時判斷所發(fā)生的情況,或者定時測試必要的技術(shù)數(shù)據(jù),以便分析故障。主要內(nèi)容有:   a.市電停電后,柴油發(fā)電機(jī)組在多長時間內(nèi)正常供電。   b.市電停電后,柴油發(fā)電機(jī)組尚未起動時,訊電池能夠單獨(dú)供電的時間有多長;恢復(fù)供電后,蓄電池均充時間是否與設(shè)定的均充時間相符。   c.正在運(yùn)行中的某一臺整流器發(fā)生故障時,能遙測出故障的性質(zhì)。   d.遙測有關(guān)數(shù)據(jù)。如停電時間;故障時間和次數(shù);柴油機(jī)運(yùn)行時間等均能自動記錄、顯示和打印。   銷售發(fā)電機(jī)組:濰柴發(fā)動機(jī)、玉柴發(fā)電機(jī)、濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)  ?、圻b控即指遠(yuǎn)距離操作。遙控主要的內(nèi)容有:   a.遙控開機(jī)。在無人值守的機(jī)房中,若市電停電,必須遙控起動柴油發(fā)電機(jī)組。整流器自動開機(jī)失敗后,也可用手動遙控開機(jī)。      b.遙控關(guān)機(jī)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)某臺發(fā)電機(jī)組運(yùn)行不正常時,應(yīng)先遙控關(guān)機(jī),查清情況或修理后再開機(jī)。




如何讓柴油發(fā)電機(jī)更省油 讓柴油發(fā)電機(jī)節(jié)省油的方法主要有五個,下面小編就給大家詳細(xì)說說: 1.降低水溫度:柴油機(jī)出水溫度普遍低于45℃,使柴油不能完全燃燒,機(jī)油粘度大,加大了運(yùn)行阻力,所以耗油多、因此需要提高柴油機(jī)冷卻水的溫度。 2.保護(hù) 供油前角:供油提前角的 角度為16度-20度。當(dāng)柴油機(jī)使用一段時間后,由于磨損,供油提前角就會減少,造成供油時間過晚,耗油大增。應(yīng)該保證供油角處于 角度。 3.保證機(jī)器不漏油:柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平,可校正油管接頭;增設(shè)柴油回收裝置,可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接,使回油流入油箱。 4.油料用前進(jìn)行凈化:柴油機(jī)的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的辦法是:買回的柴油擱置沉淀2-4天再使用,可沉淀98%的雜質(zhì);如現(xiàn)買現(xiàn)用,可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。 5.調(diào)整噴油器的噴油壓力:柴油機(jī)噴油器的噴油壓力120+5公斤/平方厘米。當(dāng)噴油壓力低于100公斤/平方厘米時,燃油消耗量增加10-20克/千瓦小時,可直接用比較法檢查和調(diào)整噴油泵上的壓力。



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