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注漿管全斷面注漿管專業(yè)生產(chǎn)廠家

河南內(nèi)蒙古呼倫貝爾注漿管表面為什么會出現(xiàn)紅銹?河南內(nèi)蒙古呼倫貝爾注漿管表面經(jīng)常出現(xiàn)紅銹現(xiàn)象,造成河南內(nèi)蒙古呼倫貝爾注漿管顏色與常見河南內(nèi)蒙古呼倫貝爾注漿管表面的黑亮色不同,呈紅色或紅褐色,嚴重影響了產(chǎn)品外在質量,那么為什么河南內(nèi)蒙古呼倫貝爾注漿管表面會出現(xiàn)紅銹呢?表面紅銹實質上是紅色氧化鐵皮。生產(chǎn)加熱時會生成氧化鐵皮,軋之時由于鐵與空氣氧及表面水毀生成氧化鐵皮,軋制后加速冷卻時,鐵與水反應會生成氧化鐵皮。而當氧化鐵皮中Fe2O3多時,便出現(xiàn)了紅色。其影響因素為: 一、化學成分 其中Si的影響較大。生成的Fe2SiO4的凝固溫度為1170℃,而除鱗時界面溫度很少能達到1170℃以上,因此FeO容易殘留下來,致使除鱗不徹底,剝離效果不好,導致隨后的氧化過程中,F(xiàn)e2O3比例高。 二、加熱工藝 溫度越高,單位時間生成的氧化鐵皮量就越多;加熱時間越長,氧化生成的鐵皮越厚,鋼的氧化燒損越多;氧化氣氛過濃也容易造成氧化鐵皮量增加,需要做相關方面加熱工藝調(diào)整。 三、冷卻水的影響 部分黑亮的河南內(nèi)蒙古呼倫貝爾注漿管在冷床運行一段時間后,也會出現(xiàn)紅銹,分析認為這可能是冷卻水設計布置不合理,導致矯直輥的冷卻水會直接與河南內(nèi)蒙古呼倫貝爾注漿管接觸,加速了冷卻,造成氧化皮變薄,F(xiàn)e3O4減少所致。



內(nèi)蒙古呼倫貝爾注漿管對樁形的選擇必須有所要求,否則會造成灌漿的失敗。 一般單樁承載力特征值要求不小于4500kn,荷載要求高,由于是高層建筑,對沉降變形敏感。 以5層含粘性土碎石層作為持力層,樁徑φl000mm,樁長40m(進入持力層8.8m)的鉆孔灌注樁抗壓承載力估算值為5498kn。 設計經(jīng)過對普通鉆孔灌注樁、支盤樁和鉆孔灌注樁樁底壓漿三種方案進行對比,考慮到5層土厚達26m,為含粘性土碎石,采用樁底壓漿技術大幅度提高承載力。 因此基礎設計為φ1000mm鉆孔灌注樁360根,樁長33.5m(樁底進入選用的持力層5層1m),對樁底進行壓漿處理,單樁抗壓承載力特征值為6000kn。由于5層的碎石中含有大量粘性土,需要對壓漿孔、壓漿量和壓漿壓力慎重設計和試樁檢驗。




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