以下是:內(nèi)蒙古呼倫貝爾市金屬材料精密合金歡迎來(lái)電咨詢(xún)的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 389 |
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| 發(fā)貨期限 | 電議 |
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| 供貨總量 | 電議 |
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| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
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| 材質(zhì) | 高溫合金 |
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| 牌號(hào) | 見(jiàn)標(biāo)題 |
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| 產(chǎn)品 | 上海 |
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| 品牌 | 秉爭(zhēng) |
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| 規(guī)格 | 現(xiàn)貨 |
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| 可定制 | 是 |
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| 范圍 | 金屬材料精密合金供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古 呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
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以下是:內(nèi)蒙古呼倫貝爾市金屬材料精密合金歡迎來(lái)電咨詢(xún)的圖文視頻
【秉爭(zhēng)】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場(chǎng)景，主營(yíng)阿拉善軟磁合金、通遼雙相鋼等產(chǎn)品服務(wù)。金屬材料精密合金歡迎來(lái)電咨詢(xún),秉爭(zhēng)實(shí)業(yè)(呼倫貝爾市分公司)為您提供金屬材料精密合金歡迎來(lái)電咨詢(xún)的資訊,聯(lián)系人:譚先生,電話(huà):【18017243533】、【18017243533】。 內(nèi)蒙古自治區(qū),呼倫貝爾市 1954年4月30日，撤銷(xiāo)東部區(qū)行政公署 ，將原興安盟和呼納盟所轄地區(qū)合并，改稱(chēng)呼倫貝爾盟。呼倫貝爾市境內(nèi)濱洲鐵路和301國(guó)道貫通全市，擁有海拉爾、滿(mǎn)洲里兩個(gè)國(guó)際航空港，已開(kāi)通至俄羅斯、蒙古國(guó)及北京、呼和浩特、哈爾濱、上海、廣州等50余條國(guó)際國(guó)內(nèi)航線(xiàn)；對(duì)外與俄羅斯和蒙古國(guó)毗鄰，是中國(guó)僅有的一座中俄蒙三國(guó)交界城市，擁有滿(mǎn)洲里、黑山頭等8個(gè)口岸。人文歷史悠久，是中國(guó)北方狩獵、游牧民族的重要發(fā)祥地。呼倫貝爾市是中國(guó)旅游城市、全國(guó)僅有的草原旅游重點(diǎn)開(kāi)發(fā)地區(qū)、旅游業(yè)改革創(chuàng)新先行區(qū)，境內(nèi)的呼倫貝爾大草原是世界四大草原之一和全國(guó)旅游二十勝景之一，曾入選森林城市，當(dāng)選中國(guó)十佳冰雪旅游城市，入選物流樞紐承載城市，并被評(píng)為全國(guó)雙擁模范城（縣）。
簡(jiǎn)約不浮華，不簡(jiǎn)單實(shí)用。我們的金屬材料精密合金歡迎來(lái)電咨詢(xún)產(chǎn)品視頻用直觀(guān)的方式展現(xiàn)產(chǎn)品的實(shí)用性和價(jià)值。
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秉爭(zhēng)實(shí)業(yè)(呼倫貝爾市分公司)是一家專(zhuān)注于 哈氏合金的大型企業(yè)。生產(chǎn)工藝嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量得到可靠的保障。本公司一貫以“高質(zhì)量的產(chǎn)品、合理的價(jià)格、良好的信譽(yù)服務(wù)”為基本原則。真誠(chéng)的期待成為您忠實(shí)的朋友和合作伙伴，共創(chuàng)互惠雙贏(yíng)的未來(lái)！
3：Hastelloy C-22 Alloy（哈氏C-22合金）
一、耐蝕性能和產(chǎn)品形式
哈氏C-22合金是一種Ni-Cr-Mo合金，它對(duì)點(diǎn)蝕、縫隙腐蝕、晶間腐蝕和應(yīng)力腐蝕斷裂均有極強(qiáng)的抵抗力。Ni、Cr、Mo和W的共同作用，使哈氏C-22合金在較大的氧化和還原性環(huán)境范圍內(nèi)具有優(yōu)異的耐蝕性能。 下表所示可見(jiàn)，哈氏C-22合金在大多數(shù)苛刻的環(huán)境中有突出的耐蝕性能，它對(duì)焊接操作或鍛造操作中晶間碳化物的析出和多元相的產(chǎn)生有抵抗性能。
哈氏C-22合金被廣泛地應(yīng)用于煙氣脫硫系統(tǒng)、紙漿和造紙工業(yè)中的漂白系統(tǒng)、垃圾焚化爐、化工廠(chǎng)、制藥廠(chǎng)和放射性垃圾儲(chǔ)存等工業(yè)領(lǐng)域。 哈氏C-22合金強(qiáng)度高，并且有良好的延展性、焊接性和成形性能，因此在A(yíng)SME和ASTM標(biāo)準(zhǔn)中都有一致的詳細(xì)敘述。其材料產(chǎn)品形式有板材、帶材、管材、棒材和鍛件等。
四、焊接性能
哈氏C-22合金的焊接性能非常好，它可以很容易地以鎢極氣體保護(hù)焊、金屬極氣體保護(hù)焊、埋弧焊等方法焊接，填料金屬要求有與之相匹配的化學(xué)成分。 五、機(jī)械性能 哈氏C-22合金具有良好的熱加工性能。其退火狀態(tài)室溫下的機(jī)械性能如下表所示，測(cè)試板材厚度范圍4.76mm到50.8mm.
4：Hastelloy C-59 Alloy(哈氏C-59合金)
一、引言
C-59是一種超低碳Ni-Cr-Mo合金，具有優(yōu)異的耐蝕性能和高機(jī)械強(qiáng)度。其性質(zhì)有如下幾條:
1、在氧化性和還原性條件下有廣泛的耐蝕性能；
2、對(duì)點(diǎn)蝕和縫隙腐蝕有良好的抵抗力，同時(shí)對(duì)氯致應(yīng)力腐蝕斷裂有免疫特性。
3、對(duì)無(wú)機(jī)酸如硝酸、磷酸、硫酸、鹽酸和硫酸鹽酸混合酸有良好的耐蝕性能；
4、對(duì)含有雜質(zhì)的無(wú)機(jī)酸同樣有良好的耐蝕性能；
5、對(duì)40℃以下任何濃度的鹽酸有良好的耐蝕性能；
6、被許可在-196-450℃之間使用于壓力容器上；
7、被NACE標(biāo)準(zhǔn)MR-01-75 Ⅶ級(jí)許可使用在酸氣環(huán)境下。 (NACE是美國(guó)和印度的電子顧問(wèn)委員會(huì))
應(yīng)用：C-59合金在化工、石油化工、能源和環(huán)保工程等。
1、含氯有機(jī)過(guò)程設(shè)備，尤其是在有鹵族酸性催化劑存在的情況下；
2、紙漿和造紙工業(yè)中的溶解和漂白系統(tǒng)設(shè)備；
3、焚化爐和煙氣脫硫系統(tǒng)的預(yù)熱器、閥門(mén)、葉輪等元件；
4、酸氣處理系統(tǒng)設(shè)備和元件；
5、醋酸和醋酐反應(yīng)器；
6、硫酸冷凝器。
四、物理性能
密度：8.6g/cm3 熔點(diǎn)范圍：1310-1360℃ 磁導(dǎo)率：20℃，(RT)≤1.001 高溫下的物理性能
1、航空航天領(lǐng)域
我國(guó)發(fā)展自主航空航天產(chǎn)業(yè)研制先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，將帶來(lái)市場(chǎng)對(duì)高端和新型高溫合金的需求增加。
航空發(fā)動(dòng)機(jī)被稱(chēng)為“工業(yè)之花”，是航空工業(yè)中技術(shù)含量、難度的部件之一。作為飛機(jī)動(dòng)力裝置的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，特別重要的是金屬結(jié)構(gòu)材料要具備輕質(zhì)、高強(qiáng)、高韌、耐高溫、抗氧化、耐腐蝕等性能，這幾乎是結(jié)構(gòu)材料中的性能要求。
高溫合金是能夠在600℃以上及一定應(yīng)力條件下長(zhǎng)期工作的金屬材料。高溫合金是為了滿(mǎn)足現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)材料的苛刻要求而研制的，至今已成為航空發(fā)動(dòng)機(jī)熱端部件不可替代的一類(lèi)關(guān)鍵材料。目前，在先進(jìn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)中，高溫合金用量所占比例已高達(dá)50%以上。
在現(xiàn)代先進(jìn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)中，高溫合金材料用量占發(fā)動(dòng)機(jī)總量的40%~60%。在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上，高溫合金主要用于燃燒室、導(dǎo)向葉片、渦輪葉片和渦 四大熱段零部件；此外，還用于機(jī)匣、環(huán)件、加力燃燒室和尾噴口等部件。
2、能源領(lǐng)域
高溫合金在能源領(lǐng)域中有著廣泛的應(yīng)用。煤電用高參數(shù)超超臨界發(fā)電鍋爐中，過(guò)熱器和再過(guò)熱器必須使用抗蠕變性能良好，在蒸汽側(cè)抗氧化性能和在煙氣側(cè)抗腐蝕性能優(yōu)異的高溫合金管材；在氣電用燃?xì)廨啓C(jī)中，渦輪葉片和導(dǎo)向葉片需要使用抗高溫腐蝕性能優(yōu)良和長(zhǎng)期組織穩(wěn)定的抗熱腐蝕高溫合金；在核電領(lǐng)域中，蒸汽發(fā)生器傳熱管必須選用抗溶液腐蝕性能良好的高溫合金；在煤的氣化和節(jié)能減排領(lǐng)域，廣泛采用抗高溫?zé)岣g和抗高溫磨蝕性能優(yōu)異的高溫合金；在石油和天然氣開(kāi)采，特別是深井開(kāi)采中，鉆具處于4-150 ℃的酸性環(huán)境中，加之CO2，H2S和泥沙等的存在，必須采用耐蝕耐磨高溫合金 [5] 。
我國(guó)上海電氣、東方電氣、哈爾濱汽輪機(jī)廠(chǎng)等大型發(fā)電設(shè)備制造集團(tuán)在生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)技術(shù)等方面近年來(lái)有了較大提高，拉動(dòng)了對(duì)發(fā)電設(shè)備用的渦 的需求。正在進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化研制的新一代發(fā)電裝備－大型地面燃機(jī)（也可作艦船動(dòng)力）取得了顯著進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)后將帶動(dòng)對(duì)高溫合金的需求。同時(shí)，核電設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化，也將拉動(dòng)對(duì)國(guó)產(chǎn)高溫合金的需求。
1、含錸單晶葉片的研究
在單晶的成分設(shè)計(jì)中，要兼顧合金性能和工藝性能，由于單晶中不存在晶界，并應(yīng)用在較為苛刻的環(huán)境下，所以引入了某些具有特殊作用的合金元素。隨著單晶合金的發(fā)展，合金的化學(xué)成分具有如下變化趨勢(shì)：引入Re元素，引入Ru、Ir等鉑族元素，增加難熔元素W、Mo、Re、Ta的含量；難熔元素的加入總量增加，C、B、Hf等元素從“完全去除”轉(zhuǎn)為“限量使用”；降低Cr含量從而允許加入更多其他的合金化元素而保持組織穩(wěn)定。
含錸單晶葉片大幅了其耐溫能力及蠕變強(qiáng)度。以PW公司的PWA1484、RR的CMSX-4，GE公司的Rene′N(xiāo)5為代表的第二代單晶合金與代單晶合金相比，通過(guò)加入3%的錸元素、適當(dāng)增大了鈷和鉬元素的含量，使其工作溫度提高了30℃，持久強(qiáng)度與抗氧化腐蝕能力達(dá)到很好的平衡。
含錸單晶葉片是未來(lái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片的趨勢(shì)。單晶葉片由于其耐溫能力、蠕變強(qiáng)度、熱疲勞強(qiáng)度、抗氧化性能和抗腐蝕特性較定向凝固柱晶合金有了顯著提高，從而很快得到了航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)界的普遍認(rèn)可，幾乎所有先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了單晶合金用作渦輪葉片 [6] 。
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