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開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)園》。 內(nèi)蒙古自治區(qū),呼倫貝爾市 呼倫貝爾市,內(nèi)蒙古自治區(qū)轄地級(jí)市,地處內(nèi)蒙古自治區(qū)東北部,以境內(nèi)的呼倫湖和貝爾湖得名,南部與興安盟相連,東部以嫩江為界與黑龍江省為鄰,北和西北部以額爾古納河為界與俄羅斯接壤,西和西南部同蒙古國(guó)交界,屬亞洲中部蒙古高原的組成部分,氣候分布特點(diǎn)以大興安嶺為分界線,總面積約25.3萬(wàn)平方千米。截至2022年10月,全市共轄2個(gè)市轄區(qū)、4個(gè)旗、3個(gè)自治旗,代管5個(gè)縣級(jí)市。截至2022年底,全市常住人口219.07萬(wàn)人。
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柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難的故障解答
★按下起動(dòng)按鈕后,機(jī)組沒(méi)有反映或轉(zhuǎn)動(dòng)很慢
故障原因:
1、內(nèi)蒙古呼倫貝爾電瓶電量不足
2、內(nèi)蒙古呼倫貝爾電瓶線及插頭松動(dòng)。
3、內(nèi)蒙古呼倫貝爾中間繼電器失效?! ?
4、內(nèi)蒙古呼倫貝爾起動(dòng)機(jī)故障。
5、內(nèi)蒙古呼倫貝爾供油系統(tǒng)供油不暢;不供油。
6、內(nèi)蒙古呼倫貝爾啟動(dòng)按鈕、內(nèi)蒙古呼倫貝爾啟動(dòng)回路接觸不良。
處理方法:
1、內(nèi)蒙古呼倫貝爾檢查電瓶充電量。
2、內(nèi)蒙古呼倫貝爾檢查和緊固電瓶線及插頭。
3、內(nèi)蒙古呼倫貝爾檢查中間繼電器動(dòng)作是否正常。
4、內(nèi)蒙古呼倫貝爾檢修起動(dòng)機(jī)。
5、內(nèi)蒙古呼倫貝爾排盡燃油系統(tǒng)中的空氣,疏通管道使燃油暢通檢修油泵
6、內(nèi)蒙古呼倫貝爾更換按鈕,檢查啟動(dòng)回路。
★★發(fā)動(dòng)機(jī)能轉(zhuǎn)動(dòng)到一定速度,但不能著火
故障原因:
1、內(nèi)蒙古呼倫貝爾噴油咀無(wú)油噴出(供油不暢)。
2、內(nèi)蒙古呼倫貝爾燃油系統(tǒng)滲入了空氣。
3、內(nèi)蒙古呼倫貝爾噴油泵噴油時(shí)間不準(zhǔn)確或噴油泵故障。
4、內(nèi)蒙古呼倫貝爾調(diào)速器操作手柄位置不對(duì)。
5、內(nèi)蒙古呼倫貝爾電調(diào)板、內(nèi)蒙古呼倫貝爾執(zhí)行器、內(nèi)蒙古呼倫貝爾速度傳感器等回路故障。
處理方法:
1、內(nèi)蒙古呼倫貝爾檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無(wú)漏氣、內(nèi)蒙古呼倫貝爾堵塞。
2、內(nèi)蒙古呼倫貝爾打開(kāi)排氣螺釘檢查出油情況。
3、內(nèi)蒙古呼倫貝爾重調(diào)噴油泵時(shí)間。
4、內(nèi)蒙古呼倫貝爾啟動(dòng)時(shí),將調(diào)速器手柄置于空載位置。
5、內(nèi)蒙古呼倫貝爾分別檢查相應(yīng)設(shè)備及回路。
★★★起動(dòng)后又自行停機(jī)
故障原因:
1、內(nèi)蒙古呼倫貝爾油路不暢、內(nèi)蒙古呼倫貝爾濾清器堵塞、內(nèi)蒙古呼倫貝爾輸油泵故障。
2、內(nèi)蒙古呼倫貝爾空濾器堵塞嚴(yán)重。
3、內(nèi)蒙古呼倫貝爾噴油咀故障。
4、內(nèi)蒙古呼倫貝爾自動(dòng)保護(hù)功能設(shè)定參數(shù)偏移。
5、內(nèi)蒙古呼倫貝爾自動(dòng)化機(jī)組直流電中斷。
6、內(nèi)蒙古呼倫貝爾電調(diào)板、內(nèi)蒙古呼倫貝爾執(zhí)行器、內(nèi)蒙古呼倫貝爾速度傳感器等回路故障。
處理方法:
1、內(nèi)蒙古呼倫貝爾檢查油路暢通情況,必要時(shí)更換柴油濾芯。
2、內(nèi)蒙古呼倫貝爾檢查空濾器狀況。
3、內(nèi)蒙古呼倫貝爾更換油嘴。
4、內(nèi)蒙古呼倫貝爾重新設(shè)定參數(shù)。
5、內(nèi)蒙古呼倫貝爾檢查蓄電池電壓或電量是否充足。
6、內(nèi)蒙古呼倫貝爾檢查相應(yīng)的設(shè)備及回路。
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沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組
沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組主要組成部分包括:
(1)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
(2)交流同步發(fā)電機(jī)
(3)冷卻系統(tǒng)
(4)飛輪及其護(hù)罩、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地聯(lián)軸器、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地避震器及機(jī)組底座
(5)燃油系統(tǒng)
(6)排氣系統(tǒng)和排煙系統(tǒng)
(7)日用油箱
(8)電動(dòng)起動(dòng)系統(tǒng)
(9)DC24V蓄電池組(密封鉛酸電池)
(10)DC24V直流電源裝置和直流起動(dòng)電動(dòng)機(jī)
(11)空氣、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地燃油、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地潤(rùn)滑油過(guò)濾器
(12)高精度電子調(diào)速器
機(jī)組主要性能
(1)機(jī)組符合GB《工頻柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件》和《自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件》以及國(guó)際《250至3200KW柴油發(fā)電機(jī)通用技術(shù)條件》和《自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組分級(jí)要求》的規(guī)定。
(2)當(dāng)?shù)蛪号潆娤到y(tǒng)市電中斷供電,機(jī)組在5秒鐘內(nèi)完成自動(dòng)起動(dòng),10秒鐘內(nèi)電壓達(dá)到額定值并可向負(fù)載供電。自起動(dòng)可連續(xù)作三次起動(dòng)嘗試,若三次起動(dòng)失敗,機(jī)組自動(dòng)停止操作,并自鎖和發(fā)出聲音信號(hào)。當(dāng)市電恢復(fù)正常,機(jī)組經(jīng)延時(shí)后自動(dòng)停機(jī)。
(3)發(fā)電機(jī)組具備遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和控制功能,提供RS485通信接口并提供通信協(xié)議。
(4)柴油發(fā)電機(jī)組及其控制屏、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地相應(yīng)的電器設(shè)備均應(yīng)保證在(7)的使用條件下能正常工作。
(5)機(jī)組配備手操(鑰匙)電啟動(dòng)裝置及相應(yīng)儀表,當(dāng)自動(dòng)化控制屏發(fā)生故障時(shí)應(yīng)能采用手動(dòng)鑰匙的方式啟動(dòng)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地運(yùn)行,并通過(guò)設(shè)置的機(jī)械油壓、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地水溫、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地轉(zhuǎn)速、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地電流、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地電壓、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地頻率儀表對(duì)機(jī)組運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)視。
(6)不論是手動(dòng)或自動(dòng)化控制狀態(tài),發(fā)電機(jī)的頻率和電壓均可預(yù)調(diào)并在出廠時(shí)預(yù)調(diào)設(shè)置完成。
(7)使用條件:
a.海拔高度 不超過(guò)1000m
b.環(huán)境溫度 +0—+40℃
c.空氣相對(duì)濕度 小于95%(20℃時(shí))
(8)主要技術(shù)指標(biāo)
a. 發(fā)電機(jī)額定功率;見(jiàn)參數(shù)
b. 電壓:3相交流380/220V(滿(mǎn)載電壓)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地400/230V(空載電壓),電壓波動(dòng)±0.5%,電壓瞬態(tài)調(diào)整率≤+15%- -15%
c.頻率:50Hz,波動(dòng)率±1%,頻率瞬態(tài)調(diào)整率≤+10%— -10%。
d.功率因數(shù):大于0.8 。
f.電子調(diào)整器,穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率≤±0.5% 。
g.電子調(diào)速器自空載至滿(mǎn)載時(shí),穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率<±0.25%。
h.電壓穩(wěn)定時(shí)間<1秒 。
I.頻率穩(wěn)定時(shí)間<1秒 。
j.機(jī)組在空載額定電壓時(shí)線電壓波形正弦性畸變率應(yīng)不大于5%。
k.機(jī)組工作時(shí)振動(dòng)的單振幅值應(yīng)不大于5.0mm。
(9)故障自動(dòng)停機(jī)和保護(hù)裝置:
冷卻水溫度過(guò)高
機(jī)油壓力過(guò)低
發(fā)動(dòng)機(jī)超速
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)三次失敗
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后未能升速或達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速
機(jī)組起動(dòng)成功后升至額定轉(zhuǎn)速但發(fā)電機(jī)未能建壓或缺相
(10)聲光報(bào)警信號(hào)
冷卻水溫度過(guò)高
機(jī)油壓力過(guò)低
發(fā)動(dòng)機(jī)超速
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)三次失敗
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后未能升速或達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速
機(jī)組起動(dòng)成功后升至額定轉(zhuǎn)速但發(fā)電機(jī)未能建壓
緊急停機(jī)
DC24V電池組電壓過(guò)低
205.2.3 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
直列四沖程重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī),燃油系統(tǒng)為后冷式渦輪增壓直接注入點(diǎn)火,汽缸套可更換濕式油底殼潤(rùn)滑系統(tǒng)。全電子自動(dòng)控制調(diào)速。
(1)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用‘瑞典VOLVO PENTA公司’的產(chǎn)品。柴油機(jī)的主要配件(渦輪增壓器、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地空氣/燃油/機(jī)油濾清器、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地油水分離器、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地機(jī)油泵、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地聯(lián)軸器、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地電子調(diào)速器、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地直流起動(dòng)電動(dòng)機(jī)等)為柴油機(jī)原廠家配套(或柴油機(jī)原廠指定產(chǎn)品)。
(2)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與發(fā)電機(jī)的額定功率配套,滿(mǎn)足發(fā)電機(jī)全負(fù)荷功率輸出,包括完整的輔助設(shè)備和配件,符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及本標(biāo)書(shū)提出的要求,達(dá)到運(yùn)行穩(wěn)定、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地動(dòng)平衡好、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地震動(dòng)小、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地?fù)p耗和噪聲低的優(yōu)良運(yùn)行性能。
(3)燃油和機(jī)油系統(tǒng):
a、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地機(jī)組燃油及機(jī)油消耗率低,在標(biāo)準(zhǔn)大氣狀態(tài)下,輸出額定功率時(shí)燃油消耗小,機(jī)油燃油過(guò)濾系統(tǒng):高精度紙基過(guò)濾器,直流燃油電磁閥。
b、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地機(jī)油過(guò)濾:高精度紙基潤(rùn)滑過(guò)濾器,帶旁通保護(hù)。
c、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地發(fā)電機(jī)組油箱:柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)配足滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行所需8-16小時(shí)油箱,油箱設(shè)有油位計(jì)。
(4)冷卻系統(tǒng):
a、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻為風(fēng)冷式自帶風(fēng)扇水箱封閉水循環(huán)。
(5)電動(dòng)起動(dòng)系統(tǒng):
a.發(fā)動(dòng)機(jī)由DC24V直流電動(dòng)機(jī)起動(dòng),可手動(dòng)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾同城自動(dòng)起動(dòng)。
b.DC24電源采用恒壓式充電器。
c.DC24V電池組采用封閉式鉛酸電池,電池容量滿(mǎn)足6次連續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)而不致過(guò)度放電。
(6)聯(lián)軸器及避震裝置
a.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)采用柔性直接聯(lián)接。
b.柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)與底座之間裝設(shè)避震器、內(nèi)蒙古呼倫貝爾同城底座安裝有減震措施。
(7)排風(fēng)與排煙系統(tǒng)
發(fā)動(dòng)機(jī)配備消音功能大于15dB的消音器和膨脹節(jié),發(fā)電機(jī)至消音器及消音器至排煙管采用不銹鋼軟性波紋管連接。
(8)調(diào)速:配置高精度電子調(diào)速器,并可手動(dòng)調(diào)速。
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氣缸套高頻振動(dòng)是柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生穴蝕的根本原因
導(dǎo)讀:發(fā)生穴蝕破壞的除了柴油發(fā)電機(jī)氣缸套零件外,還有軸瓦、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地噴油泵注塞、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地螺旋槳槳葉及離心泵葉輪等。機(jī)件穴蝕破壞問(wèn)題日益引起人們的關(guān)注,尤其是缸套穴蝕已是柴油發(fā)電機(jī)的重要問(wèn)題,引起國(guó)內(nèi)外的重視與研究。氣缸套穴蝕是柴油發(fā)電機(jī)普遍存在的嚴(yán)重問(wèn)題。隨著柴油發(fā)電機(jī)的功率增加、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地強(qiáng)載度提高和高速、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地輕型化,氣缸套穴蝕破壞就成為妨礙柴油發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的首要問(wèn)題,嚴(yán)重地影響柴油發(fā)電機(jī)的工作可靠性和氣缸套的使用壽命。
一般說(shuō)來(lái),高速、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地輕型大功率柴油發(fā)電機(jī),不論是開(kāi)式冷卻還是閉式冷卻,氣缸套都有不同程度的穴蝕。有的柴油發(fā)電機(jī)投入運(yùn)轉(zhuǎn)不久(僅幾十小時(shí))就會(huì)在氣缸套外圓表面上出現(xiàn)穴蝕小孔,甚至柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不足千小時(shí)缸套就因穴蝕穿孔而報(bào)廢,此時(shí)缸套內(nèi)表面尚未磨損。二沖程十字頭式低速柴油發(fā)電機(jī)氣缸套基本不發(fā)生穴蝕破壞。
1.穴蝕部位:缸套穴蝕發(fā)生在濕式氣缸套外圓表面上,一般集中在柴油發(fā)電機(jī)的左右側(cè)方向,特別是承受側(cè)推力 一側(cè)的偏上方;冷卻水進(jìn)口、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地水流轉(zhuǎn)向處和水腔狹窄處對(duì)應(yīng)的缸壁上;缸套下部密封圈附近缸壁。缸套冷卻水腔除缸套穴蝕外,不應(yīng)忽視氣缸套和氣缸體材料的差異和材料內(nèi)部的各種電化學(xué)不均勻性導(dǎo)致的宏觀和微觀電化學(xué)腐蝕。這兩種腐蝕同時(shí)存在或交替進(jìn)行均會(huì)加重缸套的腐蝕。此外,冷卻水(海水或淡水)的水質(zhì)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地含氣量、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地流速等均對(duì)穴蝕有影響。
2.氣缸套穴蝕機(jī)理
1)一般穴蝕機(jī)理:迄今為止,關(guān)于穴蝕機(jī)理的論述很多,其中較為普遍接受的一種理論認(rèn)為:機(jī)件發(fā)生穴蝕的先決條件是機(jī)件浸于液體中,并與液體有相對(duì)運(yùn)動(dòng),或機(jī)件在液體中受到某種能量的傳遞作用,形成液體中的局部瞬時(shí)高壓或瞬時(shí)高真空。在瞬時(shí)高真空區(qū),液體汽化形成氣泡,或溶于水中的空氣以空泡形式從液體中分離出來(lái);在另一瞬間形成高壓時(shí),空泡、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地氣泡被壓縮,泡內(nèi)氣體迅速液化而使氣泡潰滅,這時(shí)周?chē)后w急速?zèng)_向潰滅處,產(chǎn)生極強(qiáng)的沖擊波作用在金屬表面。頻繁地沖擊,使機(jī)件表面金屬逐漸剝落。與此同時(shí),金屬表面還產(chǎn)生微觀電化學(xué)腐蝕,兩種腐蝕交替進(jìn)行共同作用致使機(jī)件穴蝕破壞。
2) 柴油發(fā)電機(jī)氣缸套外圓表面與氣缸體(或機(jī)體)構(gòu)成冷卻水空間,在狹小的環(huán)形通道中流動(dòng)著淡水或海水。柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于缸套和活塞之間的間隙,活塞在側(cè)推力作用下不斷地沖撞著缸壁的左、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地右側(cè),使氣缸套產(chǎn)生高頻振動(dòng)。缸套高頻振動(dòng)和缸壁的彈性變形使冷卻水空間的容積交替地增大和減小,冷卻水相應(yīng)交替地膨脹與被壓縮。膨脹時(shí)受拉伸作用形成瞬時(shí)低壓,被壓縮時(shí)形成瞬時(shí)高壓。此外,冷卻水進(jìn)口和流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生渦漩使冷卻水通道內(nèi)壓力變化,也會(huì)形成瞬時(shí)高壓或低壓。在瞬時(shí)低壓時(shí)產(chǎn)生氣泡,瞬時(shí)高壓時(shí)氣泡潰滅,缸套外圓表面頻繁受到?jīng)_擊和微觀電化學(xué)腐蝕作用而破壞。
3.影響缸套穴蝕的因素:生產(chǎn)中并非所有的筒狀活塞式柴油發(fā)電機(jī)氣缸套都發(fā)生穴蝕破壞,即使是發(fā)生穴蝕破壞其程度也各不相同。缸套穴蝕與柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)型、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地結(jié)構(gòu)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地爆發(fā)壓力、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地冷卻水腔和冷卻介質(zhì)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地柴油發(fā)電機(jī)的工藝參數(shù)等有關(guān)。
1)缸套振動(dòng)。柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中氣缸套高頻振動(dòng)是產(chǎn)生穴蝕的根本原因,缸套振動(dòng)強(qiáng)度與以下各點(diǎn)有關(guān):(內(nèi)蒙古呼倫貝爾發(fā)電機(jī)出租,內(nèi)蒙古呼倫貝爾發(fā)電機(jī)租賃,內(nèi)蒙古呼倫貝爾應(yīng)急發(fā)電車(chē)出租,內(nèi)蒙古呼倫貝爾發(fā)電車(chē)出租,內(nèi)蒙古呼倫貝爾發(fā)電機(jī)出租公司,江蘇發(fā)電機(jī)出租公司,保定發(fā)電機(jī)出租公司,沈陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租公司,阜新發(fā)電機(jī)出租公司,山東發(fā)電機(jī)出租公司,濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租公司,唐山發(fā)電機(jī)出租公司,秦皇島發(fā)電機(jī)出租公司,鹽城發(fā)電機(jī)出租公司,內(nèi)蒙古呼倫貝爾發(fā)電機(jī)出租租賃,內(nèi)蒙古呼倫貝爾發(fā)電機(jī)出租公司,內(nèi)蒙古呼倫貝爾高壓發(fā)電機(jī)出租,內(nèi)蒙古呼倫貝爾高壓發(fā)電車(chē)出租,內(nèi)蒙古呼倫貝爾高壓發(fā)電機(jī)租賃,內(nèi)蒙古呼倫貝爾高壓發(fā)電車(chē)租賃,內(nèi)蒙古呼倫貝爾10KV發(fā)電機(jī)出租,內(nèi)蒙古呼倫貝爾20KV發(fā)電機(jī)出租,內(nèi)蒙古呼倫貝爾35KV發(fā)電機(jī)出租,內(nèi)蒙古呼倫貝爾10KV發(fā)電機(jī)租賃,內(nèi)蒙古呼倫貝爾20KV發(fā)電機(jī)租賃,內(nèi)蒙古呼倫貝爾35KV發(fā)電機(jī)租賃,內(nèi)蒙古呼倫貝爾變壓器出租,內(nèi)蒙古呼倫貝爾變壓器租賃,內(nèi)蒙古呼倫貝爾UPS保電公司,內(nèi)蒙古呼倫貝爾UPS保電,內(nèi)蒙古呼倫貝爾UPS出租,內(nèi)蒙古呼倫貝爾UPS租賃,內(nèi)蒙古呼倫貝爾升壓車(chē)出租,內(nèi)蒙古呼倫貝爾增壓車(chē)出,內(nèi)蒙古呼倫貝爾10KV升壓車(chē)出租,內(nèi)蒙古呼倫貝爾10KV增壓車(chē)出租,內(nèi)蒙古呼倫貝爾升壓車(chē)租賃,內(nèi)蒙古呼倫貝爾增壓車(chē)租賃,內(nèi)蒙古呼倫貝爾10KV增壓車(chē)租賃,內(nèi)蒙古呼倫貝爾10KV升壓車(chē)租賃
2)冷卻水溫度與壓力:冷卻水溫度過(guò)高將加速腐蝕的進(jìn)程,但也不宜長(zhǎng)期水溫過(guò)低。實(shí)驗(yàn)表明,鋼鐵和鋁等金屬材料在淡水溫度為50~60oC時(shí)穴蝕嚴(yán)重,隨著水溫的升高,穴蝕破壞減輕。從發(fā)揮柴油發(fā)電機(jī)的效能和降低腐蝕、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地穴蝕出發(fā),冷卻水腔淡水溫度在80~90oC為好。冷卻水壓力高可以抑制空泡的形成,減少穴蝕的發(fā)生。但冷卻水壓力提高將使其溫度升高而加速穴蝕。
4.防止缸套穴蝕的措施
除從材料和結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)來(lái)防止和降低缸套穴蝕外,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)氣缸套穴蝕,還可采用以下措施:
(1)缸套外圓表面覆蓋保護(hù)層或強(qiáng)化層。采用鍍鉻、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地滲氮、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地噴陶瓷、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地涂環(huán)氧樹(shù)脂或涂尼龍等工藝使金屬表面與冷卻水隔開(kāi),或使缸套外圓表面強(qiáng)化,可有效地防止電化學(xué)腐蝕與穴蝕。
(2)在冷卻水腔內(nèi)安裝鋅塊實(shí)施陰極保護(hù)防止電化學(xué)腐蝕;例如柴油發(fā)電機(jī)氣缸套外表面安裝鋅帶并堅(jiān)持定期更換取得防止穴蝕的良好效果。
(3)在冷卻水中加入緩蝕劑;例如乳化油緩蝕劑或被膜緩蝕劑,使在缸套外表面上形成一層較薄的連續(xù)保護(hù)膜,不僅可以防止電化學(xué)腐蝕,而且可以減弱空泡破裂時(shí)的沖擊波對(duì)缸套外表面的沖擊作用,從而減輕穴蝕。
結(jié)論:在實(shí)踐中防止或減輕穴蝕的方法很多,選用時(shí)依具體機(jī)型、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地結(jié)構(gòu)和產(chǎn)生穴蝕的原因而定,以取得良好效果。



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水泵發(fā)電機(jī)的分類(lèi)介紹
一臺(tái)水泵發(fā)電機(jī)能夠正常的運(yùn)行少不了電機(jī)的支持,其實(shí)現(xiàn)在市面上的電機(jī)產(chǎn)品很多,那么我們?cè)撊绾芜x擇我們所需的電機(jī)呢?今天我們介紹的就是水泵發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品的分類(lèi)。
Y(IP44)系列異步電動(dòng)機(jī)
電動(dòng)機(jī)容量從0.55~200kW,B 級(jí)絕緣,防護(hù)等級(jí)IP44,達(dá)到國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品達(dá)到20 世紀(jì)70 年代末國(guó)際水平,全系列加權(quán)平均效率比JO2 系列提高0.43%,年產(chǎn)量約2000 萬(wàn)kW。
Yx 系列電動(dòng)機(jī)
該類(lèi)電機(jī)由上海電器科學(xué)研究所組織電機(jī)行業(yè)研制成功,容量1.5~90kW,有2,4,6 等3 種極數(shù)。全系列電動(dòng)機(jī)效率平均比Y(IP44)系列高3%左右,接近國(guó)際先進(jìn)水平。適用于單方向運(yùn)行,年工作時(shí)間在3000h 以上。負(fù)載率大于50%的場(chǎng)合,節(jié)電效果顯著。該系列電動(dòng)機(jī)產(chǎn)量不高,年產(chǎn)量約1 萬(wàn)kW。
變極調(diào)速電機(jī)
主要產(chǎn)品有在國(guó)內(nèi)已批量生產(chǎn)的YD(90.45~160kW),YDT(0.17~
160kW),YDB(0.35~82kW),YD(0.2~24kW),YDFW(630~4000kW)等8
個(gè)系列產(chǎn)品,達(dá)到國(guó)際平均應(yīng)用水平。
電磁滑差調(diào)速電機(jī)
中國(guó)已批量生產(chǎn)YCT(0.55~90kW),YCT2(15~250kW),YCTD(0.55~90kW),YCTE(5.5~630kW),YCTJ(0.55~15kW)等8 個(gè)系列產(chǎn)品,達(dá)到國(guó)際平均應(yīng)用水平,其中YCTE 系列的技術(shù)水平 ,有發(fā)展前途。
水泵發(fā)電機(jī)產(chǎn)品分類(lèi):
1.按工作電源分類(lèi)根據(jù)電動(dòng)機(jī)工作電源的不同,可分為直流電動(dòng)機(jī)和交流電動(dòng)機(jī)。其中交流電動(dòng)機(jī)還分為單相電動(dòng)機(jī)和三相電動(dòng)機(jī)。
2.按結(jié)構(gòu)及工作原理分類(lèi)電動(dòng)機(jī)按結(jié)構(gòu)及工作原理可分為直流電動(dòng)機(jī),異步電動(dòng)機(jī)和同步電動(dòng)機(jī)。同步電動(dòng)機(jī)還可分為永磁同步電動(dòng)機(jī)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地磁阻同步電動(dòng)機(jī)和磁滯同布電動(dòng)機(jī)。異步電動(dòng)機(jī)可分為感應(yīng)電動(dòng)機(jī)和交流換向器電動(dòng)機(jī)。感應(yīng)電動(dòng)機(jī)又分為三相異步電動(dòng)機(jī)等。相異步電動(dòng)機(jī)和罩極異步電動(dòng)機(jī)等。交流換向器電動(dòng)機(jī)又分為單相串勵(lì)電動(dòng)機(jī)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地交直流兩用電動(dòng)機(jī)和推斥電動(dòng)機(jī)。
3.按起動(dòng)與運(yùn)行方式分類(lèi)電動(dòng)機(jī)按起動(dòng)與運(yùn)行方式可分為電容起動(dòng)式單相異步電動(dòng)機(jī)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地電容運(yùn)轉(zhuǎn)式單相異步電動(dòng)機(jī)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地電容起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)式單相異步電動(dòng)機(jī)和分相式單相異步電動(dòng)機(jī)。
4.按用途分類(lèi)電動(dòng)機(jī)按用途可分為驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)和控制用電動(dòng)機(jī)。驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)又分為電動(dòng)工具(包括鉆孔、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地拋光、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地磨光、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地開(kāi)槽、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地切割、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地?cái)U(kuò)孔等工具)用電動(dòng)機(jī)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地家電(包括洗衣機(jī)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地電風(fēng)扇、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地電冰箱、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地空調(diào)器、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地錄音機(jī)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地像機(jī)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地影碟機(jī)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地吸塵器、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地照相機(jī)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地電吹風(fēng)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地電動(dòng)剃須刀等)用電動(dòng)機(jī)及其它通用小型機(jī)械設(shè)備(包括各種小型機(jī)床、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地小型機(jī)械、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地醫(yī)療器械、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地電子儀器等)用電動(dòng)機(jī)??刂朴秒妱?dòng)機(jī)又分為步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和伺服電動(dòng)機(jī)等。
5.按轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)分類(lèi)電動(dòng)機(jī)按轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)可分為籠型感應(yīng)電動(dòng)機(jī)(舊標(biāo)準(zhǔn)稱(chēng)為鼠籠型異步電動(dòng)機(jī))和繞線轉(zhuǎn)子感應(yīng)電動(dòng)機(jī)(舊標(biāo)準(zhǔn)稱(chēng)為繞線型異步電動(dòng)機(jī))。
6.按運(yùn)轉(zhuǎn)速度分類(lèi)電動(dòng)機(jī)按運(yùn)轉(zhuǎn)速度可分為高速電動(dòng)機(jī)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地低速電動(dòng)機(jī)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地恒速電動(dòng)機(jī)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地調(diào)速電動(dòng)機(jī)。
7.按防護(hù)型式分為開(kāi)啟式(如IP11、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地IP22):電動(dòng)機(jī)除必要的支撐結(jié)構(gòu)外,對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)及帶電部分沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的保護(hù)。
封閉式(如IP44、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地IP54 ):電動(dòng)機(jī)機(jī)殼內(nèi)部的轉(zhuǎn)動(dòng)部分及帶電部分有必要的機(jī)械保護(hù),以防止意外的接觸,但并不明顯的妨礙通風(fēng)。防護(hù)式電動(dòng)機(jī)按其通
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