無砂管鋼筋混凝土

鋼筋混凝土（英文：Reinforced Concrete或Ferroconcrete），工程上常被簡稱為鋼筋砼（tong）。是指通過在混凝土中加入鋼筋網(wǎng)、鋼板或纖維而構成的一種組合材料與之共同工作來改變混凝土力學性質(zhì)的一種組合材料。為加筋混凝土常見的一種形式。

歷史及發(fā)展鋼筋混凝土的發(fā)明出現(xiàn)在近代，通常認為法國園丁約瑟夫·莫尼爾（en:Joseph Monier（英文））于1849年發(fā)明鋼筋混凝土并于1867年取得包括鋼筋混凝土花盆以及緊隨其后應用于公路護欄的鋼筋混凝土梁柱的 。1872年，全國座鋼筋混凝土結構的建筑在美國紐約，人類建筑上一個嶄新的開始，鋼筋混凝土結構在1900年之后在工程界方得到了大規(guī)模的使用。1928年，一種新型鋼筋混凝土結構形式預應力鋼筋混凝土出現(xiàn)，并于二次全國大戰(zhàn)后亦被廣泛地應用于工程實踐。鋼筋混凝土的發(fā)明以及19世紀中葉鋼材在建筑業(yè)中的應用使高層建筑與大跨度橋梁的建造成為可能。目前在中國，鋼筋混凝土為應用多的一種結構形式，占總數(shù)的絕大多數(shù)，同時中國也是全國上使用鋼筋混凝土結構多的地區(qū)。其主要原材料水泥產(chǎn)量已于2010年達到18.82億噸，占全國總產(chǎn)量70%左右。

無砂管產(chǎn)品簡介

鋼筋混凝土頂管是以水泥、鋼筋、沙、石子等做原材料以離心機攪拌成型的一種排污管，主要用于城市雨水、污水或農(nóng)田排灌等排水的任務，它是一種非開挖鋪設地下管道的施工方法，就是兩頭挖兩口作業(yè)井，然后在井下從這頭向另一頭把管道頂進去。不過不是直接往土里頂，而是利用一個機頭先在前面鉆洞，一邊鉆一邊把管道頂進去。鉆洞所產(chǎn)生的泥土，則通過一個和機頭相連的泥水回路管，一邊往里輸水把泥變成泥水，一邊把泥水抽到地面上運走。管道連通后，再把作業(yè)井上的口收小，蓋上窨井蓋，變成今后的檢查井，優(yōu)點在于不影響周圍環(huán)境或者影響較小，施工場地小，噪音小。而且能夠深入地下作業(yè)，這是開挖埋管無法比擬的優(yōu)點。但是頂管技術也有缺點，施工時間較長，工程造價高等。

無砂管結構

鋼筋混凝土中的受力筋含量通常很少，從占構件截面面積的1%（多見于梁板）至6%（多見于柱）不等。鋼筋的截面為圓型。在美國從0.25至1英尺，每級1/8英尺遞增；在歐洲從8至30毫米，每級2毫米遞增；在中國從3至40毫米，共分為19等。在美國，根據(jù)鋼筋中含碳量，分成40鋼與60鋼兩種。后者含碳量更高，且強度和剛度較高，但難于彎曲。在腐蝕環(huán)境中，電鍍、外涂環(huán)氧樹脂、和不銹鋼材質(zhì)的鋼筋亦有使用。

在潮濕與寒冷氣候條件下，鋼筋混凝土路面、橋梁、停車場等可能使用除冰鹽的結構則應使用環(huán)氧樹脂鋼筋或者其他復合材料混凝土，環(huán)氧樹脂鋼筋可以通過表面的淺綠色涂料輕松識別。