升降平臺(tái)車接取汽車引擎動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)升降臺(tái)的升降功能。采用H型液壓支腿，保證機(jī)器升降的穩(wěn)定和作業(yè)的?？刹捎?/span>DC直流獨(dú)立動(dòng)力源，實(shí)現(xiàn)升降機(jī)的旋轉(zhuǎn)、升降功能。適用于工作面廣和幅度大的高空作業(yè)產(chǎn)品具有作業(yè)范圍大，持續(xù)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn)，特別適合于野外檢修、路燈檢修等。
高空作業(yè)平臺(tái)是服務(wù)于于各行業(yè)高空作業(yè)、設(shè)備安裝、檢修等可移動(dòng)性高空作業(yè)的產(chǎn)品。高空作業(yè)平臺(tái)相關(guān)產(chǎn)品主要有：剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、車載式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、自行式高空作業(yè)平臺(tái)、鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式高空作業(yè)平臺(tái)六大類。
現(xiàn)在的客戶在購(gòu)買高 空作業(yè)車的時(shí)候都會(huì)選擇折臂式高空作業(yè)工程車，而不是高空作業(yè)平臺(tái)，這是因?yàn)楦呖兆鳂I(yè)車的性能及工作效率比高空作業(yè)平臺(tái)的都要好。
轉(zhuǎn)彎冬季駕車過(guò)彎要特別注意避開(kāi)彎道內(nèi)的積雪結(jié)冰、冰雪路無(wú)法避開(kāi)時(shí)，一定要提早減擋減速、緩慢通過(guò)。車速降下來(lái)后，應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎中制動(dòng)或掛空擋。
制動(dòng)16米高空作業(yè)車冬季行車制動(dòng)突出一個(gè)“早”字和一個(gè)“柔”字，即便是在無(wú)冰雪的路面上行駛，冬季制動(dòng)的效果也與其它季節(jié)不盡相同，往往略有些“硬”，所以冬季駕車制動(dòng)應(yīng)早一些輕踩，與減擋制動(dòng)結(jié)合起來(lái)更好。在冰雪路上則盡量不踩制動(dòng)，而運(yùn)用減擋讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。必要時(shí)還可運(yùn)用手制動(dòng)，但應(yīng)按住手制動(dòng)的放松鈕，不要讓手制動(dòng)卡死。不要忘記的是上路前和停車休息再上路時(shí)，一定要試著踩幾腳制動(dòng)，以免結(jié)冰導(dǎo)致制動(dòng)失效。
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