億路通新材料(烏蘭察布市分公司)長期生產(chǎn)銷售: 滌綸土工格柵,我們崇尚團隊合作、在合作中共贏;我們相互尊重,相互信任,相互支持;團結(jié)就是力量 今天的我們還僅僅是一顆種子,需要每一位員工艱苦的付出與努力。創(chuàng)業(yè)維艱,為了建立公司的長青基業(yè),今天我們統(tǒng)一思想,形成共識。我們愿與我們的客戶唇齒相依、榮辱與共、風(fēng)雨同舟、共享豐盛。
土工布施工的氣候要求:
1. 氣溫一般應(yīng)在五攝氏度以上,低溫時土工布應(yīng)緊張些,高溫時土工布應(yīng)放松些。
2. 風(fēng)力在四級以下。
3. 氣溫過低時,4級以上大風(fēng)及雨雪天氣一般不應(yīng)施工。
4. 在風(fēng)天氣,風(fēng)力影響土工布施工時,應(yīng)用大石塊或砂袋
施工檢測
1.必須檢查全部的土工布片和縫。有缺陷的土工布片和縫合必須在土工布上清楚標(biāo)出,并作出修補。
2.必須通過鋪設(shè)和熱連接土工布小片來修補磨損的土工布,土工布小片要比缺陷的邊緣在各個方向少長200mm。熱連接必須嚴(yán)格控制以保證土工布補片和土工布緊密結(jié)合,并對土工布沒有損害。
土工布在施工中的應(yīng)用
(1) 作擋土墻回填中的加筋,或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺。
(2) 加固柔性路面,修補道路上的裂縫,防止路面反射裂縫。
(3) 增加碎石邊坡及加筋土的穩(wěn)定性,防止水土流失和低溫時土體的凍害。
(4) 路道碴與路基之間的隔離層,或路基與軟基之間的隔離層。
(5) 人工填土、堆石或材料場與地基的隔離層,不同凍土層之間的隔離。反濾和加固作用。
(6) 儲灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層,擋土墻回填土中排水系統(tǒng)的濾層。
(7) 排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。
(8) 水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。
(9) 公路、機場、鐵路道喳和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。
(10)土壩內(nèi)部垂直或水平排水,埋入土體中消散空隙水壓力。
(11)土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護面下部的排水。
(12)排除隧洞周邊滲水,減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水。
(13)人工填土地基運動場地基的排水。
(14) 公路(包括臨時道路)鐵路、堤岸、土石壩、機場、運動場等工程中用以加強軟弱地基。
主要領(lǐng)域水利工程:
海堤、江堤、湖堤達標(biāo)工程;水庫加固工程;圍墾工程;防汛搶險。
公路鐵路航空港工程:軟基加固處理;邊坡防護;路面防反射裂縫結(jié)構(gòu)層;排水系統(tǒng);綠化隔離帶。
電工工程:
核電站基礎(chǔ)工程;火電灰壩工程;水電站工程。
其他信息:
利用土工布良好的透氣性和透水性,使水流通過,從而有效的截留砂土流失。
土工布具有良好的導(dǎo)水性能,它可以土體內(nèi)部形成排水通道,將土體結(jié)構(gòu)內(nèi)多余液體和氣體外排。
有效的將集中應(yīng)力擴散,傳遞或分解,防止土體受外力作用而破壞。
防止上下層砂石、土體及混凝土之間混雜。
高透水性—在土水的壓力下,仍能保持良好的透水性。
耐腐蝕—以丙綸或滌綸等化纖為原料,耐酸堿,不腐蝕,不蟲蛀,抗氧化。
施工簡單—重量輕,使用方便,施工簡單。