內(nèi)蒙古烏蘭察布水下打撈工程工作是近年來發(fā)展較為迅速的工種之一，隨著科技的發(fā)達，水下施工工作的分類也越來越繁多，其情況也越來越復(fù)雜，危險系數(shù)也開始增加。在進行工作時，要注意的事項也越來越多。 在工程潛水作業(yè)之前，應(yīng)對作業(yè)現(xiàn)場的水深狀況、流速、水溫、地質(zhì)以及風(fēng)速進行細致徹底的勘察了解，并進行記錄填寫，以便于工作分析；根據(jù)所勘查記錄的數(shù)據(jù)分析作業(yè)現(xiàn)場水文、氣象、地質(zhì)情況，并結(jié)合水下工程的作業(yè)內(nèi)容以及工作量，分析潛水作業(yè)中可能遇到的各種情況，制定潛水作業(yè)方案和應(yīng)急保障措施；要保證工作人員包括潛水員、電話員、信繩員等都必須有專業(yè)的正是潛水員進行但熱操作，嚴禁非正式潛水員進行代替。 工程潛水作業(yè)開始之后，潛水工作船只上應(yīng)做好信號旗的懸掛工作，夜間進行作業(yè)時要懸掛信號燈以保證好照明工作；進行潛水作業(yè)的工作人員必須熟悉事先約定的聯(lián)絡(luò)信號并可熟悉使用信號繩，特別是在深水、流急及水庫、堤壩處進行水下工程作業(yè)時必須系信號繩，以備電話發(fā)生故障時，可利用信號繩傳遞信號；如果有兩組或者兩組以上工作人員同時進行潛水作業(yè)時，要隨時進行檢查各自的供氣膠管和信號繩，防止相互絞纏，造成；信繩員、扯管員必須隨時注意觀察信號繩、供氣膠管的松緊程度，隨時詢問水下作業(yè)情況，防止發(fā)生。 水下工程施工時，工作人員一定要牢記以上事項，認真細致，做好細節(jié)工作，才能夠在一定的程度上保證水下工程作業(yè)的性，才能更快，更好，更完滿的完成項目。

內(nèi)蒙古烏蘭察布水下打撈車輛打撈流程：一是準確定位落水車輛位置；了解車內(nèi)有無被困人員。如果有被困人員，需要以人為本，先救人后撈車。二是評估起吊車輛是否能準確到達現(xiàn)場進行起吊作業(yè)，如果不能，則采取其他起吊方式（比如浮筒起浮法）。三是潛水員到水下進行探摸，了解水溫，水的渾濁度，確定車輛的位置及落水姿態(tài)和掛點。了解水溫是為了防止?jié)撍畣T在水下失溫，而采取不同的保暖措施，穿著不同的潛水干衣或濕衣；了解水的渾濁度是為了防止?jié)撍畣T在水下出現(xiàn)視力障礙，有可能出現(xiàn)的纏繞，勿入車輛內(nèi)部找不到出口等作出的有效預(yù)警。確定車輛的落水姿態(tài)很重要，因為有些掛點如果正是朝向地面的，對于潛水員找到掛點并成功掛住是很大的困難，所以必須明確落水姿態(tài)以作出預(yù)案。四是組織潛水員對江底車輛進行栓套、固定，為起吊作業(yè)做準備；同時需要疏散水面作業(yè)的船只等。五是利用浮吊船起吊車輛進行起吊，或浮筒起浮法進行。

內(nèi)蒙古烏蘭察布水下打撈水下清淤項目：河道清淤、沉淀池清淤、管道清淤、水庫清淤、排水管道清淤等。根據(jù)關(guān)于防治揚塵的有關(guān)規(guī)定，為了保證在溪流清淤工作進行的同時,不給周圍已形成的環(huán)境造成影響，在清淤過程中應(yīng)作好清掃保潔工作，對人為垃圾等廢棄物要徹底，并由專人負責(zé)。各施工段分別配備數(shù)名民工，負責(zé)保護溪流已形成的設(shè)施，同時在淤泥上運的地點鋪設(shè)草墊，對每輛運土車須經(jīng)打掃車輪、車廂后方可放行，以保證景區(qū)環(huán)境的清潔。 公司現(xiàn)經(jīng)營范圍：沉船沉物打撈、水下清淤及堵漏、水下切割及焊接、水下安裝與拆除、水下探查檢測、水下加固與清障、應(yīng)急救撈、加壓艙出租等。水下清淤、 水下加固、水下、水下堵漏、水下檢測探傷、水下維修防腐；套箱下沉，吊箱水下安裝，水下拆除，水下堵漏，鋼護筒切割，鉆頭錘頭抓斗深水打撈；水廠電廠的水池、水道清淤、泵房清算、管道展放、攔污柵清污、調(diào)換閘門起落、導(dǎo)流洞、水庫壩體等維修施工；內(nèi)河、江、湖等，水下作業(yè)、清理航道、水下、水下攝像、水下測量、水下打撈、水下安裝、水下救助、沉船打撈；支持作業(yè)環(huán)境：各類湖泊、江河、水庫、近海及其他缺氧或高壓的環(huán)境，水下作業(yè)支持深度：60米以淺。