人行道或帶外側的欄桿高度不應小于1.10m。欄桿構件間的 凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。橋梁護欄欄桿結構設計必須可靠，欄桿底座應設置錨筋，其強度應滿足 規(guī)范要求。1、橋梁護欄欄桿強度應滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。不銹鋼復合管, 橋梁護欄,護欄立柱,不銹鋼復合管欄。2、橋梁護欄欄桿造型、色調與周圍環(huán)境協(xié)調，對重要橋梁宜作景觀設計。3、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應加設護網(wǎng)，護網(wǎng)高度不應小于2m，護網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。4、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。不銹鋼復合管, 橋梁護欄,護欄立柱,不銹鋼復合管欄桿。 如何選購優(yōu)質便宜的：橋梁護欄支架，橋梁防撞護欄支架，橋梁鑄鐵支架，防撞護欄支架，橋欄管托； 對于高速公路、一級公路等高等級公路上的特大橋、大橋和中橋，均應無條件的設置橋梁護欄，一般公路的特大、大、中橋在條件許可的情況下也應設置橋梁護欄。 公路橋梁護欄支架的作用就是防撞，它是公路橋梁施工中防撞護欄的一個支座，人們經常可以看到公路兩側和中間的護欄，但是很少有人注意到護欄下面的配件，如果要護欄足夠結實，耐撞，哪肯定離不開好的護欄支架，公路橋梁護欄支架的作用就是固定護欄上的欄桿，在有外力或者人車撞擊的情況下，還能結實牢固不至于讓突出其來的外力撞斷，從而有效地保護車及人的。

橋梁景觀護欄美化要采用與人有親和力的設計和材料，對可能與車輛或行人接觸的部分要妥善處理，避免對人造成傷害。另外，橋梁景觀護欄美化要降低剛度橋梁護欄的存在感，通過采用組合式橋梁護欄，種植藤類植物，來遮蓋砼墻和降低砼橋梁護欄表面的亮度等措施，那么就可以降低剛性橋梁景觀護欄對行車造成的壓抑感。如何確保橋梁護欄的生產尺寸?橋梁護欄都有尺寸，有的橋梁景觀護欄對尺寸沒有很大的要求，但是絕大部分橋梁護欄都對度有要求，并且對一產品大小，規(guī)格要求的也不是一樣，這個就需要生產過程中考驗生產機械的度。 橋梁景觀護欄的在城市建設中的應用的很廣泛,但是橋梁景觀護欄的安裝高度問題也是一個關系到使用的方面。隔離柵的立柱的高度基本決定了隔離設施的安裝高度，這個指標是隔離柵設計中的一個重要參數(shù)，其取值高度直接影響造價和使用效果。隔離柵高度選取時的主要考慮因素是人流密度和沿線地形。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。

普通的欄在使用過程中會因為鋼筋的生銹而導致開裂的問題，開裂之后容易脫落，護欄的基本使用就無法得到保證。過去的幾年的施工質量和水泥質量也是護欄產生問題的原因。而我司采用的是采用鍍鋅鋼筋，常年使用都不會生銹。橋梁燈光護欄中有很多添加劑，使得護欄能夠致密、堅固，水分難以進入，大大延長了護欄的使用壽命。橋梁燈光護欄制造方面本著良心的原則，為橋梁上面的行人、車輛提供可靠的保障。 橋梁燈光護欄支架是橋梁燈光護欄的一部分，與鋼構組成防撞護欄，對于高速公路、一級公路等高等級公路上的特大橋、大橋和中橋，均應無條件地設置橋梁燈光護欄，一般公路的特大、大、中橋在條件許可的情況下也應設橋梁燈光護欄支架有300mm高和350mm高兩種規(guī)格，鑄鐵材質，整體澆鑄成形，出廠前經防銹處理，大量現(xiàn)貨供應。