內(nèi)蒙古錫林郭勒柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)組功率標(biāo)定 油機(jī)發(fā)電機(jī)組是由內(nèi)蒙古錫林郭勒柴油發(fā)電機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的。內(nèi)蒙古錫林郭勒柴油發(fā)電機(jī)允許使用的 功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制，因此，需規(guī)定允許連續(xù)運轉(zhuǎn)的 功率，稱為標(biāo)定功率。 內(nèi)蒙古錫林郭勒柴油發(fā)電機(jī)不能超過標(biāo)定功率使用，否則會縮短其使用壽命，&至可能造成事故。 1.柴油機(jī)的標(biāo)定功率 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在內(nèi)蒙古錫林郭勒柴油發(fā)電機(jī)銘牌上的標(biāo)定功率分為下列四類： (1)15分鐘功率即內(nèi)蒙古錫林郭勒柴油發(fā)電機(jī)允許連續(xù)運轉(zhuǎn)15分鐘的 有效功率。是短時間內(nèi)可能超負(fù)荷運轉(zhuǎn)和要求具有加速性能的標(biāo)定功率，如汽車、摩托車等內(nèi)蒙古錫林郭勒柴油發(fā)電機(jī)的標(biāo)定功率。 (2)1小時功率即內(nèi)蒙古錫林郭勒柴油發(fā)電機(jī)允許連續(xù)運轉(zhuǎn)1小時的 有效功率。如輪式拖拉機(jī)、機(jī)車、船舶等內(nèi)蒙古錫林郭勒柴油發(fā)電機(jī)的標(biāo)定功率。 (3)12小時功率即內(nèi)蒙古錫林郭勒柴油發(fā)電機(jī)允許連續(xù)運轉(zhuǎn)12小時的 有效功率。如電站機(jī)組、工程機(jī)械用的內(nèi)蒙古錫林郭勒柴油發(fā)電機(jī)標(biāo)定功率。 (4)持續(xù)功率即內(nèi)蒙古錫林郭勒柴油發(fā)電機(jī)允許長時間連續(xù)運轉(zhuǎn)的 有效功率。 對于一臺機(jī)組，柴油機(jī)輸出的功率是指它的曲軸輸出的機(jī)械功率。根據(jù)GB1105-74規(guī)定，電站用柴油機(jī)的功率標(biāo)定為12小時功率。即柴油機(jī)在大氣壓力為101.325kPa，環(huán)境氣溫為20℃，相對濕度為50%標(biāo)準(zhǔn)工況下，柴油機(jī)以額定轉(zhuǎn)速連續(xù)12小時正常運轉(zhuǎn)時，達(dá)到的有效功率，用Ne表示。 美國康明斯NT系列柴油機(jī)，其功率分為持續(xù)功率和備用功率，兩者功率之比為0.91:1,相當(dāng)于我國12小時功率和持續(xù)功率之分。 2.交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率 交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下長期連續(xù)運轉(zhuǎn)時，輸出的額定電功率，用PH表示。 根據(jù)機(jī)組的運行環(huán)境和技術(shù)要求，機(jī)組輸出的額定功率，由下式進(jìn)行計算: PH=K1·n(K2K3NeH-Np)(kw) 式中PH—同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率(kw)； NeH—柴油機(jī)輸出的額定功率(PS)； K1—單位變換系數(shù)(即kW/PS)K1=0.736； K2—柴油機(jī)功率修正系數(shù)； K3—環(huán)境條件修正系數(shù)； n—同步交流發(fā)電機(jī)的效率； Np—柴油機(jī)風(fēng)扇及其他輔助件消耗的機(jī)械功率(PS)。 通常我們把柴油機(jī)輸出額定功率(PS)與同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率(kw)之比，稱為匹配比，用K表示，即 K值的大小受當(dāng)?shù)卮髿鈮毫Αh(huán)境溫度和相對濕度等多種因素的影響，對于在平原上使用一般要求的機(jī)組，通常K值取1.6對使用要求較高的機(jī)組K值應(yīng)取2。

250kW靜音型發(fā)電機(jī)組應(yīng)用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、規(guī)范性引用文件： GB2819 《交流工頻移動電站通用技術(shù)條件》； GB2920 《250到3200行瓦內(nèi)蒙古錫林郭勒柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件》； GB4712 《自動化內(nèi)蒙古錫林郭勒柴油發(fā)電機(jī)組分級要求》； GB12786 《自動化內(nèi)蒙古錫林郭勒柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》； GBT2820 《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動交流發(fā)電機(jī)組》； GB755 《旋轉(zhuǎn)電機(jī)基康明斯技術(shù)要求》； 靜音發(fā)電機(jī)組.png 2、術(shù)語與定義 （1）額定輸出功率 額定輸出功率就是正常條件下， 的輸出功率（12小時以內(nèi)）。 （2）持續(xù)工作功率 是指發(fā)電機(jī)不停歇的發(fā)電，一般指連續(xù)12小時以上的發(fā)電，發(fā)電機(jī)組運行的時間越長，功率就會下降得越多。 （3）備用功率 發(fā)電機(jī)組 能發(fā)出的電量，一般是指超負(fù)荷運行時能發(fā)出的電量。（1小時以內(nèi)） 3、工況條件 （1）發(fā)電機(jī)組供電對象： 康明斯發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急備用電源，在市電斷電時，主供自動倉生產(chǎn)工作，自動倉裝機(jī)容量450kW，運行負(fù)荷約200kW?？得魉拱l(fā)電機(jī)同時作為消防備用電源，供消防水泵、防火卷簾門之用，運行負(fù)荷130kW。 （2）發(fā)電機(jī)組與廠區(qū)配電系統(tǒng)連接方案： 發(fā)電機(jī)安裝在廠區(qū)配電房室外，通過#柜#回路與廠區(qū)配電系統(tǒng)連接，連接電纜采用 YJV22 0.6/1kV 3×120+2×70，具體請見附件二《發(fā)電機(jī)接線系統(tǒng)圖》 （3）發(fā)電機(jī)組安裝位置及方式： 詳見附件三《發(fā)電機(jī)安裝平面圖》 （4）當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境條件：

發(fā)電機(jī)的正常啟動特點與條件 內(nèi)蒙古錫林郭勒柴油發(fā)電機(jī)組的運行方式：正常情況下，內(nèi)蒙古錫林郭勒柴油發(fā)電機(jī)組保持在熱備用狀態(tài)，做好啟動的準(zhǔn)備，預(yù)潤滑和預(yù)熟系統(tǒng)保持連續(xù)運行狀態(tài)，以便能使內(nèi)蒙古錫林郭勒柴油發(fā)電機(jī)啟動后在盡可能短的時間里達(dá)到滿功率。內(nèi)蒙古錫林郭勒柴油發(fā)電機(jī)從接到動信號開始，經(jīng)過帶載程序終達(dá)到穩(wěn)定運行。 內(nèi)蒙古錫林郭勒柴油發(fā)電機(jī)組能啟動應(yīng)滿足以下條件： a所有的控制設(shè)備有電，（部分設(shè)備失電也可能不影響啟動）； b.沒有優(yōu)先連鎖（內(nèi)蒙古錫林郭勒柴油發(fā)電機(jī)在“維護(hù)”模式，盤車嚙合，A/B列壓空壓力低三者之一）和跳閘信號； c.啟動失敗記憶信號。 內(nèi)蒙古錫林郭勒柴油發(fā)電機(jī)組的啟動命令有如下幾個：a.LHA、LHB母線電壓低（≤0.8Un）延時0.9秒；b.LGC、LGD母線電壓低（≤0.8Un）延時0.9秒；c.安注信號：d.殼高高壓（0.24MPa);e.主控室手動啟動。一旦接到以上啟動命令，只要機(jī)組無優(yōu)先連鎖信號和跳閘信號以及無啟動失敗記憶，機(jī)組將立即啟動，即使有正常跳閘信號和正常連鎖信號，也無法禁止啟動。內(nèi)蒙古錫林郭勒柴油發(fā)電機(jī)在接到啟動信號10杪內(nèi)，能夠達(dá)到額定轉(zhuǎn)速和額定電壓。一旦達(dá)到額定轉(zhuǎn)速和額定電壓后正常電斷路器001JA斷開同時掃負(fù)荷，斷路器002JA合上，并啟動一個帶載程序。由于電動機(jī)啟動功率比其額定功率大，內(nèi)蒙古錫林郭勒柴油發(fā)電機(jī)的容量又不是按照由配電裝置供電的全部廠用電設(shè)備同時啟動來選擇的。帶載程序用于：切除大部分專設(shè)廠用電設(shè)各，以便當(dāng)電源斷路器002JA合閘時不致使全部專設(shè)廠用電設(shè)各同時啟動；b．按照需要和內(nèi)蒙古錫林郭勒柴油發(fā)電機(jī)組的容量使被切除的專設(shè)廠用電設(shè)備分批重新啟動。 內(nèi)蒙古錫林郭勒柴油發(fā)電機(jī)一旦接到啟動命令后，只有以下保護(hù)可以使內(nèi)蒙古錫林郭勒柴油發(fā)電機(jī)跳閘：①超速保護(hù)，轉(zhuǎn)速達(dá)到575r/min（額定轉(zhuǎn)速的115％）；②低電壓保護(hù)，電壓低于70％額定電壓2/3即在三個低電壓檢測回路中出現(xiàn)兩個低電壓頭）；③手動切斷：在內(nèi)蒙古錫林郭勒柴油發(fā)電機(jī)廠房按下001PP就地控制盤上的緊急停運按鈕001TO或就地的停機(jī)桿。 就地運行模式:這個模式主要用于內(nèi)蒙古錫林郭勒柴油發(fā)電機(jī)的定期試驗。通過就地OOIPP盤面002CC開關(guān)來啟動內(nèi)蒙古錫林郭勒柴油發(fā)電機(jī)，與啟動不同，在手動啟動內(nèi)蒙古錫林郭勒柴油發(fā)電機(jī)的過程中，勵磁開關(guān)不會自動合閘，必須在002JA斷開以及轉(zhuǎn)速大于80％條件下就地用015CC手動合閘。在就地運行模式下，正常連鎖和連鎖都將閉鎖內(nèi)蒙古錫林郭勒柴油發(fā)電機(jī)的啟動。正常停機(jī)保護(hù)有：①發(fā)電機(jī)保護(hù)，②勵磁保護(hù)；③高溫水出口溫度高高；④低溫水進(jìn)口壓力低；囹潤滑油目用油箱150BA低低液位，⑥潤滑油溫度高：⑦主軸承溫度高；⑧燃油壓力低；⑨內(nèi)蒙古錫林郭勒柴油發(fā)電機(jī)曲軸箱壓力高；⑩排氣或渦輪增壓器進(jìn)出口溫度高。就地運行模式并不妨礙內(nèi)蒙古錫林郭勒柴油發(fā)電機(jī)的啟動，一旦內(nèi)蒙古錫林郭勒柴油發(fā)電機(jī)接到啟動命令，一切運行過程同啟動一樣，盡管此時在就地運行模式。 維護(hù)模式:將OOICC置于“維護(hù)”模式，此模式下，內(nèi)蒙古錫林郭勒柴油發(fā)電機(jī)組不可能就地或啟動。這種情況主要用于內(nèi)蒙古錫林郭勒柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)狀態(tài)，并為維護(hù)人員進(jìn)入中樂盤柜進(jìn)行檢修創(chuàng)造條件。需要啟動盤車裝置時，也要置于此模式。 內(nèi)蒙古錫林郭勒柴油發(fā)電機(jī)的停運：不論內(nèi)蒙古錫林郭勒柴油發(fā)電機(jī)以何種方式啟動，手動停機(jī)只能在就地進(jìn)行。對于啟動運行工況下，首先，在主控室按下014TO停機(jī)認(rèn)可按鈕，允許就地停機(jī)的情況下，才能在就地使用001PP上的002CC開關(guān)使內(nèi)蒙古錫林郭勒柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)。對于內(nèi)蒙古錫林郭勒柴油發(fā)電機(jī)就地啟動的工況下，就地手動停機(jī)，不需通過主控制室認(rèn)可。在發(fā)出正常停機(jī)信號的同時出現(xiàn)啟動信號，則后者具有優(yōu)先權(quán)。不管是何種性質(zhì)的啟動信號，就地停機(jī)按鈕001TO都能使內(nèi)蒙古錫林郭勒柴油發(fā)電機(jī)跳閘，并發(fā)出報警信號。