以下是:湖北省【伸縮縫修補(bǔ)料】設(shè)備基礎(chǔ)通用型灌漿料發(fā)貨迅速的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 1400/噸 |
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發(fā)貨期限 | 3天 |
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供貨總量 | 10000 |
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運(yùn)費(fèi)說明 | 0-500 |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu) |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 聚合物水泥 |
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產(chǎn)品品牌 | 石博士 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 25KG/袋 |
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發(fā)貨城市 | 全國(guó) |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 全國(guó)各分工廠 |
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加工定制 | 是 |
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產(chǎn)品型號(hào) | SSF |
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可售賣地 | 全國(guó) |
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產(chǎn)品重量 | 2.0T/m3 |
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產(chǎn)品顏色 | 灰/黑 |
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質(zhì)保時(shí)間 | 5-20年 |
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外形尺寸 | 編織袋裝 |
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適用領(lǐng)域 | 伸縮縫錨固 |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
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產(chǎn)品功率 | / |
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工作溫度 | 5-35度 |
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范圍 | 【伸縮縫修補(bǔ)料】設(shè)備基礎(chǔ)通用型灌漿料供應(yīng)范圍覆蓋湖北省 武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽(yáng)市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市等區(qū)域。 |
以下是:湖北省【伸縮縫修補(bǔ)料】設(shè)備基礎(chǔ)通用型灌漿料發(fā)貨迅速的圖文視頻
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宜昌灌漿料、
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【伸縮縫修補(bǔ)料】設(shè)備基礎(chǔ)通用型灌漿料發(fā)貨迅速,
石博士建材(湖北省分公司)為您提供
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【17768165506】、【17768165506】。 湖北省 2022年,湖北省實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值為53734.92億元,其中,產(chǎn)業(yè)增加值4986.72億元,第二產(chǎn)業(yè)增加值21240.61億元,第三產(chǎn)業(yè)增加值27507.59億元。人均地區(qū)生產(chǎn)總值為92059元。
【伸縮縫修補(bǔ)料】設(shè)備基礎(chǔ)通用型灌漿料發(fā)貨迅速視頻展示,產(chǎn)品更生動(dòng)!讓您親眼見證其優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn),為您的購(gòu)買決策提供有力支持。
以下是:湖北【伸縮縫修補(bǔ)料】設(shè)備基礎(chǔ)通用型灌漿料發(fā)貨迅速的圖文介紹
湖北橋梁伸縮縫錨固區(qū)混凝土破損的病害很多,維修后破損反復(fù)發(fā)生的幾率也很高。但伸縮縫病害發(fā)展速度非??欤绻茨芗皶r(shí)采取防治措施,嚴(yán)重時(shí)就會(huì)導(dǎo)致型鋼斷裂,影響人們的出行
伸縮縫錨固區(qū)混凝土病害的維修材料選材上應(yīng)盡量縮短封閉交通的時(shí)間,可采用橋梁伸縮縫修補(bǔ)料,此材料是由特種水泥、功能性添加劑、高、強(qiáng)纖維及精選骨料組成。具有快凝高、強(qiáng),后期強(qiáng)度不倒縮;不收縮、微膨脹和粘接性能;能在短時(shí)間內(nèi)通車(2-4小時(shí))且施工工藝簡(jiǎn)單,不影響交通通行。
廣泛用于高速公路、機(jī)場(chǎng)跑道、橋梁、市政、停車場(chǎng)等重要混凝土道路(橋梁)混凝土結(jié)構(gòu)損傷的快速修復(fù)及其他橋梁伸縮縫。主要特點(diǎn)是2小時(shí)的抗壓強(qiáng)度可達(dá)30Mpa以上,1小時(shí)即可快速恢復(fù)交通,修復(fù)后經(jīng)久耐用,承載力提高,早期強(qiáng)度高,后期不倒縮,抗壓抗沖擊能力強(qiáng)。


高速路伸縮縫澆注料 橋梁伸縮縫用修補(bǔ)料 湖北伸縮縫修補(bǔ)料
A.清理:對(duì)于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位,用風(fēng)鎬將破碎板體破碎成小碎塊后,將周圍的板體基面松散物,并用空壓機(jī)將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈。
B.基面浸潤(rùn):在澆筑前2~3小時(shí)將基面用水充分濕潤(rùn)并除去明水;冬季施工時(shí),應(yīng)在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤(rùn)并除去明水。
C.界面處理:在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
D.支模:對(duì)于待修補(bǔ)的位于道路中央的水泥混凝土路面板,可利用周圍板邊作為模板;對(duì)于待修補(bǔ)的位于道路邊部的水泥混凝土路面板,其三條邊可利用周圍板邊作為模板,邊部應(yīng)支立木模或鋼模,并采取防漏漿措施。
對(duì)于混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位,應(yīng)支立定型模板并采取防漏漿措施。
E.制拌:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)澆筑數(shù)量與澆筑速度,將修補(bǔ)料人工投入強(qiáng)制式砂漿拌和機(jī)中,干拌10s后,按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后,分兩次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修補(bǔ)料應(yīng)靜置2~3min,待氣泡消失后再進(jìn)行澆筑。冬季施工時(shí),應(yīng)采用不超過65℃的溫水進(jìn)行拌和,澆筑溫度應(yīng)在10℃以上。
F.澆筑:用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實(shí),澆筑時(shí)應(yīng)避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結(jié)束后,將修補(bǔ)料頂面抹平。每次制拌的修補(bǔ)料,從制拌開始至澆筑結(jié)束,時(shí)間不得超過30min。超時(shí)或流動(dòng)性不滿足澆筑要求的修補(bǔ)料,不得繼續(xù)使用。
G.養(yǎng)生:用塑料條將修補(bǔ)料頂面覆蓋,然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤(rùn)。常溫下,3~4h后可結(jié)束養(yǎng)生,或根據(jù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求和預(yù)留試件強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)生。冬季應(yīng)采用保溫措施,養(yǎng)生期適當(dāng)延長(zhǎng)。



湖北橋梁伸縮縫快速維修修補(bǔ)錨固
石博士橋梁伸縮縫修補(bǔ)料產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):
1)材料可以實(shí)現(xiàn)橋梁伸縮縫修補(bǔ)30分鐘凝固,2小時(shí)快速開放交通,尤其是高速公路,不會(huì)造成大面積的擁堵;該材料除了具有通車速度快、強(qiáng)度高、耐久性好、粘接性強(qiáng)等特點(diǎn),且針對(duì)混凝土路面坑槽,坑洞、破損、深層混凝土病害使用。
2)搶修寶RT-2快速修補(bǔ)料無(wú)論是做打壓檢測(cè),還是實(shí)際修補(bǔ)好回彈儀測(cè)數(shù)據(jù),搶修寶RT-2混凝土修補(bǔ)料所有監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)均符合橋梁伸縮縫的修補(bǔ)要求,修補(bǔ)完成后2-4小時(shí)即可通車,強(qiáng)度達(dá)到30MPA,7天強(qiáng)度可達(dá)50MPA,峰值可達(dá)60MPA以上。
3)施工工藝簡(jiǎn)單,只需將原材料添加規(guī)定比例的水,快速攪拌均勻,澆筑在伸縮縫部位,振搗密實(shí),抹面收光,養(yǎng)護(hù)2小時(shí)即可修補(bǔ)后的路面色澤與原路面基本一致,且重載重壓不會(huì)脫落起皮,有著優(yōu)異的耐久性和抗疲勞荷載能力,各項(xiàng)性能指標(biāo)均超過同類進(jìn)口產(chǎn)品。



石博士建材(湖北省分公司)位于惠濟(jì)區(qū)花園口鎮(zhèn)新石橋村13號(hào),公司主營(yíng) (湖北) 本地 注漿料等等.在公司發(fā)展壯大的幾年里,我們始終為客戶提高好的產(chǎn)品和技術(shù)支持、健全的售后服務(wù), 、質(zhì)量可靠,性能優(yōu)良,符合標(biāo)準(zhǔn),并通過IS09001:2000國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。
我司堅(jiān)持以“名牌戰(zhàn)略”為經(jīng)營(yíng)原則,繼續(xù)秉承“質(zhì)量為先,誠(chéng)信為本”的經(jīng)營(yíng)宗旨為國(guó)內(nèi)外客戶提供優(yōu)良的產(chǎn)品和服務(wù),未來繼續(xù)堅(jiān)持以質(zhì)量為先、誠(chéng)信為本、以進(jìn)取的精神、誠(chéng)摯的態(tài)度、熱忱的服務(wù)與各位朋友攜手合作,共創(chuàng)一個(gè)美好的明天!


橋梁設(shè)置伸縮縫可保證在溫度變化、混凝土收縮和徐變以及活載作用下,橋梁縱向能自由伸縮變形,防止過大的次生內(nèi)力。橋梁伸縮縫裝置必須具有良好的平整度,能承受各種車輛荷載作用,并且牢固、可靠、經(jīng)久耐用。同時(shí)具備安裝便捷,便于養(yǎng)護(hù)維修和更換的特點(diǎn)。由于橋梁伸縮縫承受車輪荷載的反復(fù)作用,伸縮縫位置的不平整導(dǎo)致的沖擊會(huì)對(duì)伸縮縫起到破壞作用。故伸縮縫是橋梁易破壞且維修難度較大的部位之一。 盡管目前伸縮縫的產(chǎn)品類型很多,且特點(diǎn)各異,但因材料、結(jié)構(gòu)、施工質(zhì)量等原因,高速公路橋梁伸縮縫破壞情況仍普遍發(fā)生。實(shí)際橋梁病害調(diào)研表明,伸縮縫破壞率高,裝置完好率較低,伸縮縫破壞已成為橋梁主要的病害形式之一。伸縮縫一旦破壞,需要進(jìn)行維修和更換。由于伸縮縫更換和維修需要封閉交通,這對(duì)高等級(jí)公路而言,將造成巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益損失。一般情況下,伸縮縫更換需要對(duì)兩側(cè)的鋪裝層進(jìn)行重新澆筑,這也會(huì)導(dǎo)封閉交通時(shí)間延長(zhǎng)。 目前針對(duì)伸縮縫還沒有形成完整、細(xì)致的設(shè)計(jì)原則和方法。如何在盡可能較小對(duì)交通影響的情況下,實(shí)現(xiàn)伸縮縫快速和有效更換是當(dāng)前急需解決的技術(shù)問題
橋梁伸縮縫錨固區(qū)混凝土由于其施工空間小,且對(duì)混凝土質(zhì)量要求高,在后期車輛荷載頻繁作用下,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)順橋向的橫向裂縫。隨著裂縫的不斷發(fā)展,會(huì)對(duì)錨固區(qū)混凝土結(jié)構(gòu)造成破損、掉塊,直接影響伸縮縫的正常使用。目前橋梁伸縮縫錨固區(qū)混凝土裂縫多采用灌注改性瀝青材料對(duì)其進(jìn)行處治,但由于裂縫內(nèi)存在灰塵及其他雜物無(wú)法徹底清理,導(dǎo)致灌注材料無(wú)法滲入裂縫底部,處治效果不佳,在使用一段時(shí)間后經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)材料脫落的現(xiàn)象
橋梁伸縮縫修補(bǔ)料
為解決上述技術(shù)問題,本技術(shù)提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理,施工方便的橋梁伸縮縫錨固區(qū)混凝土裂縫防治構(gòu)造。本技術(shù)所述的一種橋梁伸縮縫錨固區(qū)混凝土裂縫防治構(gòu)造。湖北伸縮縫修補(bǔ)料



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