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防撞護(hù)欄立柱橋梁防撞護(hù)欄產(chǎn)品優(yōu)良
更新時(shí)間:2025-12-05 12:31:06 ip歸屬地:無(wú)錫,天氣:晴,溫度:3-13 瀏覽次數(shù):35 公司名稱(chēng):聊城 眾順心不銹鋼制品(無(wú)錫市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 類(lèi)型 | 防護(hù)欄 |
| 品名 | 防撞護(hù)欄 |
| 材質(zhì) | 多選 |
| 品牌 | 眾順心 |
| 用途 | 公路,橋梁,河道 |
| 訂貨號(hào) | 005188 |
| 長(zhǎng)度 | 定做 |
| 高度 | 定做 |
| 是否跨境貨源 | 否 |
| 型號(hào) | 齊全 |
| 范圍 | 防撞護(hù)欄立柱橋梁防撞護(hù)欄供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無(wú)錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚(yáng)州市 崇安區(qū)、南長(zhǎng)區(qū)、北塘區(qū)、錫山區(qū)、惠山區(qū)、濱湖區(qū)、江陰市、宜興市等區(qū)域。 |



產(chǎn)品規(guī)格參數(shù):
立柱:60*80*2mm方鋼 底部橫支撐:40*60*4mm槽鋼
開(kāi)口間距:中至中180mm;凈孔:165mm(間距可根據(jù)要求定做)
圓鋼:14mm或16mm 中間鐵板連接尺寸:50*70*5mm
表面處理:鍍鋅、浸塑、噴塑
規(guī)格:1200x3000mm 700x3000mm
配套鑄鐵底座300x400x180mm/45kg 250x350x180mm/30kg
高分子合成底座300x400x150mm/10kg
鐵皮底座300x400x130mm
其他規(guī)格及端頭端尾漸變段京式護(hù)欄可加工定做。
用途:京式護(hù)欄主要作用是將機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人交通分隔,從而使機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)
車(chē)和行人分道行駛,提高了道路交通的性,改善了交通秩序。
可根據(jù)客戶要求定制各種款式及顏色,根據(jù)具體情況設(shè)置有無(wú)立柱、噴塑厚度 及規(guī)格尺寸。其它系列廣告板護(hù)欄系列、 新款智能防眩光系列、圓鋼京式護(hù)欄系列、防 跨穿插式系列、弧形花藝系列、景觀河道護(hù)欄、鋼制綠化帶系列等。
產(chǎn)品特點(diǎn)
1、本護(hù)欄產(chǎn)品是環(huán)保類(lèi)產(chǎn)品,結(jié)合了PVC護(hù)欄的外觀,使其更加新穎美觀大方。
2、本產(chǎn)品采用度的異型鋼管制作而成,護(hù)欄強(qiáng)度優(yōu)良。
3、本產(chǎn)品采用熱鍍鋅鋼材料,表面采用聚酯彩色粉末涂層,大大延長(zhǎng)了 產(chǎn)品的使 用壽命。
4、良好的耐候性,耐鹽霧性和耐濕熱性能,適合不同地域的使用。
5、靜電噴涂的表面,使護(hù)欄產(chǎn)品具有良好的自潔性能,雨水沖刷和水噴洗即可 光潔如新。



橋梁防撞護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外,具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
橋梁護(hù)欄形式的選擇,首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí),綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí),然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤(pán)連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式,條件許可時(shí),可采用抽換式護(hù)欄。
不銹鋼復(fù)合管外觀豪華,耐腐蝕,強(qiáng)度高,價(jià)錢(qián)適中,普遍應(yīng)用于石油化工,化肥,食品,制和環(huán)保等部門(mén),也是建筑裝飾行業(yè)物美價(jià)廉的理想材料,屬高附加值產(chǎn)品,應(yīng)用前景十不銹鋼復(fù)合管應(yīng)用:不銹鋼復(fù)合管可以部分替代不銹鋼復(fù)合管,應(yīng)用范疇十分普遍。 不銹鋼復(fù)合管鋼管可以分為無(wú)縫鋼管和焊接鋼管兩大類(lèi)。根據(jù)截面外形可分為圓管和異形管,鋼管被普遍運(yùn)用,但也有一些方形、矩形、半圓形、六角形、等邊三角形、八角形等異形鋼管。關(guān)于流體在壓力鋼管是液壓實(shí)施實(shí)驗(yàn)來(lái)測(cè)試緊縮才干和質(zhì)量,規(guī)則的壓力下不透露,浸濕或收縮為合格,有些鋼管根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)或買(mǎi)方央求邊實(shí)驗(yàn)、擴(kuò)口實(shí)驗(yàn)、壓扁實(shí)驗(yàn)等。無(wú)縫不銹鋼復(fù)合管,也稱(chēng)為不銹鋼無(wú)縫管是由鋼錠或?qū)嵭呐髁?然后經(jīng)過(guò)后穿孔毛管熱軋、冷軋或冷撥消費(fèi)制造。無(wú)縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)來(lái)表示。 所以往常的這一不銹鋼護(hù)欄的銷(xiāo)售情況還是很不錯(cuò)的了,那關(guān)于往常眾多的有需求的企業(yè)而言,在關(guān)于這樣的護(hù)欄中止選擇和置辦的時(shí)分,也是需求關(guān)于其防腐蝕的性能,以及消費(fèi)工藝等等來(lái)中止了解,從中選擇到為的護(hù)欄,來(lái)中止運(yùn)用。 在安裝的時(shí)分一定要留意檢查它的厚度,不要被別人坑了。另外立管的壁厚應(yīng)該在0.7mm以上,由于立管安裝的時(shí)分比較復(fù)雜,因此比主管薄一些是正常現(xiàn)象,但是低于0.7就不行了。



眾順心不銹鋼制品(無(wú)錫市分公司)擁有獨(dú)特營(yíng)銷(xiāo)模式及與之配套的完善的服務(wù)。公司以專(zhuān)業(yè)的隊(duì)伍、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾?、精良的產(chǎn)品設(shè)備、兼容并蓄、博采眾長(zhǎng)的虛懷納百川之風(fēng)范,著力打造企業(yè)形象。


不銹鋼河道欄桿的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):
1、所有構(gòu)件下料應(yīng)保證準(zhǔn)確,構(gòu)件長(zhǎng)度允許偏差為1mm。2、構(gòu)件下料前必須檢查是否平直,否則必須矯直。3、焊接時(shí)焊條或焊絲應(yīng)選用適合于所焊接的材料的品種,且應(yīng)有出廠合格證。4、焊接時(shí)構(gòu)件必須放置的位置準(zhǔn)確。5、焊接時(shí)構(gòu)件之間的焊點(diǎn)應(yīng)牢固,焊縫應(yīng)飽滿,焊縫表面的焊波應(yīng)均勻,不得有咬邊、未焊滿、裂紋、渣滓、焊瘤、燒穿、電弧擦傷、弧坑和針狀氣孔等缺陷,焊接區(qū)不得有飛濺物。6、焊接完成后,應(yīng)將焊渣敲凈。7、構(gòu)件焊接組裝完成后,應(yīng)適當(dāng)用手持機(jī)具磨平和拋光,使外觀平順光潔。不銹鋼護(hù)欄的材質(zhì)是不銹鋼的,它是比較堅(jiān)硬的,有著耐磨性比較大,各種的硬度以及性能比較好等優(yōu)勢(shì),在生產(chǎn)和生活的方方面面都是起到了重要的作用和影響的,是一種必不可少的類(lèi)型。
橋梁防撞護(hù)欄美化注意事項(xiàng)的相關(guān)介紹關(guān)于橋梁防撞護(hù)欄,如果一塵不變,沒(méi)有任何美化,那么就不能與自然景觀和人文景觀相協(xié)調(diào),所以,在滿足使用的條件下,我們可以對(duì)橋梁護(hù)欄進(jìn)行美化,要需要注意些什么呢?讓小編來(lái)為您介紹一下。
美化時(shí),需要充分考慮橋梁護(hù)欄的通透性,因?yàn)閺墓穬?nèi)部景觀的角度來(lái)看,車(chē)內(nèi)駕駛?cè)藛T所看到的是連續(xù)移動(dòng)的景觀,包括橋梁護(hù)欄的形狀和色彩,而不是細(xì)部結(jié)構(gòu),那么就要求橋梁防撞護(hù)欄具有良好的通透性,以便與周?chē)木吧鄥f(xié)調(diào)。
美化橋梁防撞護(hù)欄要采用與人有親和力的設(shè)計(jì)和材料,對(duì)可能與車(chē)輛或行人接觸的部分要妥善處理,避免對(duì)人造成傷害。另外,橋梁護(hù)欄美化要降低剛度橋梁護(hù)欄的存在感,通過(guò)采用組合式橋梁護(hù)欄,種植藤類(lèi)植物,來(lái)遮蓋砼墻和降低砼橋梁護(hù)欄表面的亮度等措施,那么就可以降低剛性橋梁護(hù)欄對(duì)行車(chē)造成的壓抑感。
以上就是對(duì)橋梁防撞護(hù)欄美化注意事項(xiàng)的相關(guān)介紹,希望大家有所了解,如果您還有什么疑問(wèn),請(qǐng)來(lái)電咨詢(xún)一下吧



設(shè)置橋梁欄桿的原則有哪些?
橋梁欄桿是設(shè)置在橋梁上的護(hù)欄,目的在于防止失控車(chē)輛越出橋外,保護(hù)行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)輛。一般情況,車(chē)輛越出橋外的事故嚴(yán)重度比越出路基外的事故嚴(yán)重度高,橋梁應(yīng)選擇比路基段防撞等級(jí)高的護(hù)欄,有些還建立了路基護(hù)欄和橋梁欄桿兩套防撞等級(jí)體系。
(1)高速公路橋梁的外側(cè)和中央分隔帶設(shè)置橋梁欄桿。
(2)作為干線公路的一級(jí)、二級(jí)公路的橋梁設(shè)置路側(cè)護(hù)欄,作為干線公路的一級(jí)公路的橋梁設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄.
(3)作為集散公路的一級(jí)、二級(jí)公路的橋梁應(yīng)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄,作為集散公路的一級(jí)公路的橋梁宜設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄。
(4)跨越深谷、深溝、江河湖海的三、四級(jí)公路橋梁應(yīng)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄,位于其他路段經(jīng)綜合論證可不設(shè)置護(hù)欄的橋梁應(yīng)設(shè)置視線誘導(dǎo)設(shè)施或人行欄桿。
(5)根據(jù)車(chē)輛駛出橋外或進(jìn)人對(duì)向車(chē)行道有可能造成的交通事故等級(jí),按規(guī)定選取橋梁欄桿的防撞等級(jí)。因橋梁線形、運(yùn)行速度、橋梁高度、交通量和車(chē)輛構(gòu)成等因素易造成更嚴(yán)重碰撞后果的路段,應(yīng)在表基礎(chǔ)上提高護(hù)欄的防撞等級(jí)。




