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球型支座連廊支座廠家大量現(xiàn)貨

更新時(shí)間:2025-08-19 13:11:26 ip歸屬地:蘇州,天氣:多云轉(zhuǎn)晴,溫度:27-37 瀏覽次數(shù):17    公司名稱:衡水 上沅工程技術(shù)(蘇州市分公司)

以下是:江蘇省蘇州市球型支座連廊支座廠家大量現(xiàn)貨的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說明電議
廠家上沅
規(guī)格 規(guī)格齊全
型號(hào)多種
產(chǎn)地河北
材質(zhì)Q345C
顏色灰色
加工方式機(jī)加工
范圍球型支座連廊支座供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省南京市、蘇州市、連云港市、無錫市常州市、淮安市徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市南通市、泰州市宿遷市、揚(yáng)州市 虎丘區(qū)、吳中區(qū)相城區(qū)、姑蘇區(qū)、吳江區(qū)、常熟市、張家港市、昆山市、太倉(cāng)市等區(qū)域。
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球型支座連廊支座廠家大量現(xiàn)貨
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構(gòu)設(shè)計(jì)有利:抗震球型鋼支座的性能參數(shù)指標(biāo)。豎向承載力:500-80000KN豎向拔力:500-80000KN水平剪力:500-80000KN。以上三種類型的力可用相應(yīng)組合選取,但情況特殊時(shí)需另行復(fù)核設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角:0.01-0.06rad(相當(dāng)于0.57°-3.44°)摩擦系數(shù):μ=0.03(常溫-25°~40°)μ=0.05(低溫-60°~25°)彈性系數(shù)需按工程總體計(jì)算選用,以達(dá)到在靜力狀態(tài)下的內(nèi)力均勻,動(dòng)力作用下降低峰值應(yīng)力的作用,綜上所述是抗震球形鋼支座的簡(jiǎn)要介紹,有需要的客戶可以聯(lián)系我。




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支座設(shè)計(jì):隨著建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展,我們注意到越來越多的多層及高層建筑被廣泛應(yīng)用于各類商業(yè)建筑中。建筑造型日新月異,雙塔甚至多塔結(jié)構(gòu)形式越來越普遍,各塔之間為了交通方便和立面造型的美觀,常常采用連廊將多座塔樓聯(lián)系在起。抗拔支座建筑物之間通過連廊連接,形成了多塔連體結(jié)構(gòu)體系。由于結(jié)構(gòu)各部分的動(dòng)力特性不同,剛度和質(zhì)量也下樣,在*震作用下,被連接的兩棟主體結(jié)構(gòu)會(huì)由于連廊的存在而相互影響出現(xiàn)耦連現(xiàn)象,使連接部位的應(yīng)力變得非常復(fù)雜。連廊結(jié)構(gòu)也在*震作用下易與主體結(jié)構(gòu)脫離,產(chǎn)生整體倒塌現(xiàn)象。圍內(nèi)外的*震災(zāi)害現(xiàn)象均證實(shí)了這點(diǎn)。因此,連廊結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)是結(jié)構(gòu)工程師的個(gè)難題,目前這種結(jié)構(gòu)體系的研究還不夠成熱,我的抗震設(shè)計(jì)規(guī)范封設(shè)連廊的復(fù)雜體型建筑的設(shè)計(jì)也還缺乏充分的技術(shù)指引。




鉸接連接放松了端部上、下弦桿的局部彎矩約束,減小了端部桿件的內(nèi)力,使連接處的構(gòu)造設(shè)計(jì)變得方便。但是,由于沒有了端部的負(fù)彎矩,連廊跨中的正彎矩會(huì)有所增大,同時(shí)它也削弱了連廊對(duì)塔樓共同工作的協(xié)調(diào)作用。滑動(dòng)連接:當(dāng)連廊本身的剛度較弱時(shí),即使做成剛性連接,它也不能起到協(xié)調(diào)兩塔樓變形的作用,這時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮做成滑動(dòng)連接的形式?;瑒?dòng)連接可以是連廊端與塔樓接,端滑動(dòng)連接,也可以兩端均做成滑動(dòng)支座。采用這種連接方式,連廊的受力將會(huì)比較小,但是這時(shí)連廊已經(jīng)不能再協(xié)調(diào)塔樓間的共同工作,塔樓和連廊均單獨(dú)受力,整個(gè)連廊結(jié)構(gòu)僅僅是形式上的“連廊結(jié)構(gòu)”。因?yàn)榛瑒?dòng)端在荷載作用下會(huì)有定的滑移量,所以滑動(dòng)支座在設(shè)計(jì)時(shí)有個(gè)重要問題就是要設(shè)限復(fù)位裝置,并提供預(yù)計(jì)滑移量,防止連廊的滑落或與塔樓發(fā)生碰撞而造成結(jié)構(gòu)的破壞。因此這種連接方式般用于連廊位置較低、跨度較小的情況。


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