以下是:江蘇省南通市【潤滑油】領(lǐng)航G3潤滑脂安心購的產(chǎn)品參數(shù)
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很多車友都會有一些疑問,因為不知道發(fā)動機加入的潤滑油為什么會突然出現(xiàn)了問題,下面就讓拉力潤滑油小編找技術(shù)人員為大家詳細介紹一下問題的原因:
(1)發(fā)動機的技術(shù)狀況:發(fā)動機技術(shù)狀況欠佳,將使機油劣化速度加快。如活塞、活塞環(huán)和氣缸壁磨損嚴重,將造成竄氣嚴重;油電路調(diào)整不當(dāng),會使燃料燃燒不完全;曲軸箱通風(fēng)不暢和“三濾”過臟,會導(dǎo)致外來污染增加;異常磨損會使鐵含量增加。因此,發(fā)動機的技術(shù)狀況將直接影響機油的劣化速度。
(2)發(fā)動機工作條件苛刻,將使機油劣化速度加快。如發(fā)動機長時間在大負荷條件下工作,會使機油溫度過高而置深度氧化;而發(fā)動機啟動頻繁,時開時停,負荷過輕,會由于油溫太低而產(chǎn)生較多的低溫油泥沉積。此處,車輛在不同道路(或工作機械在不同作業(yè)場所)和氣候環(huán)境下運行(作業(yè)),對機油的劣化過程有顯著的影響。機油污染的原因與發(fā)動機運行影響:1)水分或冷卻液溫度太低2)曲軸箱通風(fēng)不暢3)發(fā)動機怠速時間太長,開停機頻繁4)活塞環(huán)密封不好,竄氣嚴重。由此造成低溫油泥沉積物(油泥)、銹蝕及腐蝕5)外來雜質(zhì)污染吸入塵土,空氣濾清器效率低6)曲軸箱呼吸口無濾清器或過臟7)氣濾、柴濾和機油濾清器效率很低。由此造成磨粒磨損,沉積物。
綜上所述,發(fā)動機潤滑油劣化變質(zhì)主要因素來源于發(fā)動機的工作條件和技術(shù)狀況。



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潤滑油的基本常識
一般是分餾石油的產(chǎn)品,也有從動植物油中提煉的。亦稱“潤滑脂”。不蒸發(fā)的油狀潤滑劑。按其來源分動、植物油,石油潤滑油和合成潤滑油三大類。石油潤滑油的用量占總用量97%以上,因而潤滑油常指石油潤滑油。首要用于削減運動部件外表間的沖突,一起對機器設(shè)備具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質(zhì)等效果。首要以來自原油蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為質(zhì)料,通過溶劑脫瀝青 、溶劑脫蠟、溶劑精制、加氫精制或酸堿精制、白土精制等工藝,除掉或下降形成游離碳的物質(zhì)、低粘度指數(shù)的物質(zhì)、氧化安定性差的物質(zhì)、白臘以及影響成品油顏色的化學(xué)物質(zhì)等組分,得到合格的潤滑油基礎(chǔ)油,通過調(diào)兼并參加添加劑后即成為潤滑油產(chǎn)品。
潤滑油首要的功能是粘度、氧化安定性和潤滑性,它們與潤滑油餾分的組成密切相關(guān)。粘度是反映潤滑油流動性的重要質(zhì)量指標。不同的運用條件具有不同的粘度要求。重負荷和低速度的機械要選用高粘度潤滑油 。氧化安定性表明油品在運用環(huán)境中,因為溫度、空氣中氧以及金屬催化效果所體現(xiàn)的抗氧化才能。油品氧化后,依據(jù)運用條件會生成細小的瀝青質(zhì)為主的碳狀物質(zhì),呈粘滯的漆狀物質(zhì)或漆膜,或粘性的含水物質(zhì),然后下降或喪失其運用功能。潤滑性表明潤滑油的減磨功能。



在潤滑油使用過程中,一些散裝油品由于存放不當(dāng)而發(fā)生變質(zhì)。因此,多掌握一些變質(zhì)潤滑油的識別方法,就為用油多一份保障。
一、油流觀察法:取兩只量杯,其中一個盛有待檢查的潤滑油,另一只空放在桌面上,將盛滿潤滑油的量杯高舉離開桌面30~40厘米并傾斜,讓潤滑油慢慢流到空杯中,觀察其流動情況。質(zhì)量好的潤滑油油流細長、均勻、連綿不斷;若出現(xiàn)流速忽快忽慢,時而有大塊流下,則說明潤滑油已變質(zhì)。
二、手捻法:將潤滑油捻在大拇指與食指之間反復(fù)研磨,較好的潤滑油有潤滑性、磨屑少、無摩擦;若感到手指之間有砂粒之類較大摩擦感,則表明潤滑油內(nèi)雜質(zhì)多,不能再用,應(yīng)更換新潤滑油。
三、光照法:在天氣晴朗的日子,用螺絲刀將潤滑油撩起,與水平面成45度角,對照陽光,觀察油滴情況。光照下,可清晰看到潤滑油中無磨屑者為良好;若磨屑過多,則應(yīng)更換。
四、油滴痕跡法:取一張干凈的白色濾試紙,滴油數(shù)滴,待潤滑油滲漏后,若表面有黑色粉末,用手觸摸有阻塞感,則說明潤滑油里面雜質(zhì)很多,好的潤滑油無粉末,用手摸上去干而光滑,痕跡呈黃色。

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