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江蘇南通三維植被網(wǎng)用于消防車道的基層處理
1. 在消防車道上鋪江蘇南通三維植被網(wǎng)，其地基土的密實度應滿足一般混凝土消防車道的設計要求。
2. 消防車道的碎石墊層、石粉穩(wěn)定層做法亦與普通混凝土消防車道的設計要求相同。
3. 在石粉穩(wěn)定層上做80厚的養(yǎng)植土層。土層做法為：百分之30粒徑為10－30的碎石、百分之15中等粗細河砂、百分之55耕作土并摻入適量有機肥，三者翻拌均勻，攤鋪在經(jīng)碾壓密實的石粉穩(wěn)定層上，碾壓密實，即可作為植草格的基層。
4. 在江蘇南通三維植被網(wǎng)基層上鋪裝植草格、植草。
5. 值得注意的是：如果消防車道作為平時車輛的主要通道，由于車輛行駛頻繁，且速度較快，這對江蘇南通三維植被網(wǎng)的使用及草皮的正常生長不利，反而影響綠化率和美觀，在這種情況下，我們建議主要車輛交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防緊急情況下才有消防車輛駛?cè)氲穆访鎰t采用植草格路面。同
江蘇南通三維植被網(wǎng)施工準備
江蘇南通三維植被網(wǎng)是一種三維結(jié)構(gòu)的適用于水土保持的新型土工合成材料，它是以熱塑性樹脂為原料，經(jīng)擠出成網(wǎng)、拉伸、點焊復合等工序而成的表面呈凹凸泡狀的多層塑料三維結(jié)構(gòu)網(wǎng)墊，可有效的防止水土流失增加綠化面積，改善生態(tài)環(huán)境。受到大家的重視，在實際工程中大量采用，具有廣闊的發(fā)展前景。江蘇南通三維植被網(wǎng)在施工前的準備，如工具、人員配備、填土、草種等。把坡面修，使坡面盡可能整。在斜坡頂上挖一條暗溝，寬1米，深1米。貼地展開由上向下，將三維網(wǎng)卷展開，網(wǎng)卷固定在暗溝中，相鄰兩卷材料相互搭接，并要求搭接寬度不小于10厘米，用軟鐵做成的u形地釘固定，鋪設時網(wǎng)卷面朝上，多余的網(wǎng)卷用剪刀剪斷。播撒草種，可選用百慕大草或百喜草，用量為每方米12克左右。植物生長成熟后，還能改善邊坡周圍的環(huán)境，植被覆蓋率，邊坡也更加穩(wěn)固。
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江蘇南通三維植被網(wǎng)工程優(yōu)點
江蘇南通三維植被網(wǎng)平滑韌性高，貼合坡面性能好，是一種靈活的坡面防護方式。生態(tài)袋護坡系統(tǒng)通過將裝滿植物生長基質(zhì)的生態(tài)袋沿表面層層堆疊的方式在邊坡表面形成一層適宜植物生長的環(huán)境，同時通過專門的連接配件將袋與袋之間，層與層之 間，江蘇南通三維植被網(wǎng)與邊坡表面之間完全緊密的結(jié)合起來，達到牢固的護坡作用，同時隨之植物在其上的生長，進一步的將邊坡固定然后在堆疊好的袋面采用綠化手段播種及 栽植植物，達到恢復植被的目的。由于采用生態(tài)袋護坡系統(tǒng)創(chuàng)造的邊坡表面生長環(huán)境較好，草本植物、小型灌木，甚至一些 小喬木都可以非常良好的生長，能夠形成茂盛的植被效果。江蘇南通三維植被網(wǎng)的基礎層和包層橫縱交錯，且彼此粘合，在回填后可對種植土起到很好的加固作用。隨著草根逐漸成長，植草格與草根終互相纏繞，形成網(wǎng)狀包裹，大大提高坡面抗侵蝕的能力。
江蘇南通三維植被網(wǎng)性能優(yōu)點
江蘇南通三維植被網(wǎng)是一種新型土工合成材料。組成結(jié)構(gòu)是一個三維的土工網(wǎng)芯，兩面都粘有針刺穿孔無紡土工織物，能夠迅速地排出道路的地下水，自身還有一個孔隙維護系統(tǒng)，能在高荷載下阻斷毛細水。同時，它還能起到隔離和地基加固作用。道路老化、裂縫形成后，大部分雨水就會進入斷面中，在這種情況下，把江蘇南通三維植被網(wǎng)直接鋪設在路面下，代替可排水地基，排水網(wǎng)可以在水分進入地基、底基層之前將其先行收集。膨潤土防水毯是一種防滲漏的土工合成材料，他可以應用于多個領域，比如人工湖泊、地下車庫、垃圾填埋場、水池等等，它是由高膨脹性的鈉基膨潤土填充在特制的復合土工布和無紡布之間，它是用特殊的針刺法制成的，可以形成許多小的纖維空間使膨潤土不能朝一個方向流動，遇到水時會形成均勻高密度的膠狀防水層，可以有效組織水滲漏。重量輕，施工方便，江蘇南通三維植被網(wǎng)工人勞動強度大大下降，施工效率高，因而受到工程局的普遍歡迎，并得到廣泛的應用。
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