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20 世紀(jì) 30 年代,潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的生產(chǎn)基本采用的是物理方法,即由溶劑精制、溶劑脫蠟和白土補(bǔ)充精制所構(gòu)成的“老三套”傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油。
(1)溶劑精制。溶劑精制是潤(rùn)滑油生產(chǎn)過(guò)程中的重要步驟,其主要作用是脫除油品中的稠環(huán)芳烴、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等,使?jié)櫥驼硿匦再|(zhì)、抗氧化安定性、殘?zhí)恐?、顏色等性質(zhì)得到改善。該工藝較成熟,常用的溶劑有糠醛、酚和 N—甲基吡咯烷酮(NMP)。
(2)溶劑脫蠟。溶劑脫蠟工藝主要包括結(jié)晶、過(guò)濾、溶劑回收和冷凍四部分,其目的是除去油品中的石蠟,降低潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的傾點(diǎn)。該工藝在加工較輕的原料時(shí)有技術(shù)優(yōu)勢(shì),脫蠟油收率高、粘度指數(shù)較高。為了降低能耗、節(jié)省操作費(fèi)用、減少投資,國(guó)內(nèi)外潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油生產(chǎn)企業(yè)都采用溶劑脫蠟和蠟脫油聯(lián)合工藝,近幾年主要是在節(jié)能、提高油和蠟收率等技術(shù)方面有比較大的改進(jìn)。
(3)白土補(bǔ)充精制。白土補(bǔ)充精制是使油與白土在一定溫度下充分混合,利用活性白土表面的吸附性能,通過(guò)加熱、蒸發(fā)、過(guò)濾等工序,將潤(rùn)滑油中的氮化物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、環(huán)烷酸皂、不飽和烴、選擇性溶劑、水分、機(jī)械雜質(zhì)等除去,從而改善油品顏色、降低殘?zhí)俊⑻岣哂推返目寡趸捕ㄐ院涂谷榛取?/div>




汽車(chē)保養(yǎng)后噪音變大屬于正?,F(xiàn)象,且聲音更多是變化不一定是變大。

  發(fā)動(dòng)機(jī)在更換機(jī)油前后聲音的變化主要原因是機(jī)油粘度的變化導(dǎo)致,即使是同型號(hào)機(jī)油在使用前后也會(huì)有很大誤差。

  機(jī)油粘度的標(biāo)號(hào)為某W-20·30·40,數(shù)字越大機(jī)油粘度越大,而同樣的機(jī)油在長(zhǎng)期的使用后會(huì)粘度也會(huì)發(fā)生變化,過(guò)程是先降低后升高。

  機(jī)油中均含有粘度改進(jìn)劑,機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫惡劣的工況下黏值劑的作用會(huì)越來(lái)越差,機(jī)油的粘度則會(huì)越來(lái)越低;粘度低一般叫做機(jī)油變稀了,在這一節(jié)點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)變大,只是使用中沒(méi)有更換機(jī)油不存在主觀的對(duì)比所以很難發(fā)現(xiàn)。

  而在經(jīng)過(guò)這一階段之后機(jī)油粘度又會(huì)逐漸增高,由于發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣或燃燒不充分導(dǎo)致曲軸箱和油道中的油泥逐漸增多,這些油泥終會(huì)與機(jī)油混合;加之長(zhǎng)時(shí)間的氧化機(jī)油品質(zhì)也會(huì)發(fā)生變化,在兩點(diǎn)的共同作用下機(jī)油的純凈度發(fā)生了變化,直接影響就是粘度的升高。

  標(biāo)準(zhǔn)為某W-30的機(jī)油在經(jīng)過(guò)5000或10000萬(wàn)公里的使用后粘度可能有35甚至更高,粘度越高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力越大、轉(zhuǎn)速上升越慢,聲音感覺(jué)是有些悶的。而在保養(yǎng)之后機(jī)油即使使用同樣30級(jí)粘度,在加注到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部后機(jī)油的實(shí)際粘度反而降低了。

  機(jī)油粘度低發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸運(yùn)行阻力變小,曲軸的運(yùn)轉(zhuǎn)是依靠汽油燃爆后熱能轉(zhuǎn)化的機(jī)械能,阻力越小同樣的動(dòng)力輸出曲軸旋轉(zhuǎn)的速度就會(huì)越快。

  這一轉(zhuǎn)速就是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速越高聲音越大是必然的,如果轉(zhuǎn)速升高的速度變化聲音也會(huì)感覺(jué)變大一些,這是保養(yǎng)后普遍會(huì)出現(xiàn)的正常現(xiàn)象。同理在更換機(jī)油之后噪音也會(huì)階段性變化,黏指劑在效果變差的階段會(huì)越來(lái)越大、之后聲音會(huì)來(lái)越小,聲音在機(jī)油粘度的不斷變化中不停改變循環(huán)。

  至于機(jī)油粘度的選擇要參考說(shuō)明書(shū)的標(biāo)準(zhǔn),建議是30級(jí)為降低噪音使用40級(jí)會(huì)造成動(dòng)力的下降和油耗的升高;不在意噪音也不宜降低到20級(jí),否則粘度降低會(huì)導(dǎo)致飛濺潤(rùn)滑部件油膜的厚度過(guò)低,潤(rùn)滑效果下降會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的異常磨損,還是那句話:只有適合的才是 的,沒(méi)有機(jī)油損耗量增加的狀態(tài)之前不需要改變。


低速高負(fù)荷、高速高負(fù)荷工況下的柴油機(jī)使用CE級(jí)油潤(rùn)滑;渦輪增壓柴油機(jī)應(yīng)選用CD級(jí)及以上;CF-4適用于高速、重負(fù)荷、長(zhǎng)周期運(yùn)行的柴油機(jī),特別適用高速公路行駛。有效防止活塞環(huán)磨損、機(jī)油變稠;燃料硫含量小于0.05%時(shí)選用CG-4柴油機(jī)油;燃油噴射壓力更大,運(yùn)行溫度更高的雙金屬活塞發(fā)動(dòng)機(jī),選用CH-4柴機(jī)油;裝有“低溫廢氣再循環(huán)”系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī),要求選用CI-4柴機(jī)油。

高級(jí)別與低級(jí)別的潤(rùn)滑油相比,在抗氧化能力、清凈分散能力等方面都明顯提高。此外,在閥門(mén)機(jī)構(gòu)磨損保護(hù)、抗油垢、防止過(guò)濾器堵塞、潤(rùn)滑油損耗和低溫泵送性等方面得到了明顯優(yōu)化。
目前國(guó)內(nèi)隨著環(huán)保要求國(guó)三、國(guó)四的推廣,各發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家推出了高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)(電控發(fā)動(dòng)機(jī)),機(jī)油的使用級(jí)別也在相應(yīng)提高,CD級(jí)己經(jīng)淘汰,CF、CH級(jí)成為主流。根據(jù)中國(guó)的國(guó)情,如車(chē)輛超載嚴(yán)重、路況差、司機(jī)專業(yè)化程度低、柴油硫含量不穩(wěn)定等不良因素,造成發(fā)動(dòng)機(jī)提前大修。所以應(yīng)選用質(zhì)量級(jí)別高的機(jī)油。
發(fā)動(dòng)機(jī)按發(fā)動(dòng)機(jī)的型式分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)油也相應(yīng)分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油,發(fā)動(dòng)機(jī)油的品質(zhì)分類采用API S后跟一英文字母和API C 后跟一英文字母來(lái)分別表示汽油機(jī)油和柴油機(jī)油,后
跟 的字母排序越靠后表示級(jí)別越高。如API SH 級(jí)高于API SG級(jí),因此選用發(fā)動(dòng)機(jī)油時(shí)一定要先確定是選用汽油機(jī)油還是柴油機(jī)油。如發(fā)動(dòng)機(jī)油的包裝上表示API SH/CD,則表示該機(jī)油用作汽油機(jī)油級(jí)別達(dá)到SH,用作柴油機(jī)油,則級(jí)別達(dá)到CD。
按目前(指2013年10月止)來(lái)講,API的級(jí)別都是向下兼容,API SL質(zhì)量級(jí)別的機(jī)油可以用于要求API SH 機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)。如果條件允許,盡量選用更高級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)油,因?yàn)樗軐?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的保護(hù)。一般的來(lái)講,發(fā)動(dòng)機(jī)油的質(zhì)量級(jí)別越高,價(jià)格越貴。但不能反過(guò)來(lái)講。



 隨著機(jī)械工業(yè)的發(fā)展,特別是內(nèi)燃機(jī)的更新?lián)Q代,對(duì)油品性能要求不斷提高的同時(shí),潤(rùn)滑油添加劑也得到發(fā)展,概括起來(lái)有三個(gè)方面:①減少金屬部件的腐蝕及磨損;②抑制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)部件內(nèi)部油泥與漆膜的形成;③改善基礎(chǔ)油的物理性質(zhì)。潤(rùn)滑油添加劑主要有金屬清凈劑、無(wú)灰分散劑、抗氧化劑、黏度指數(shù)改進(jìn)劑、降凝劑、極壓抗磨劑、防銹劑、金屬鈍化劑及抗泡劑等。添加劑可以單獨(dú)加入油中,也可將所需種種添加劑先調(diào)成復(fù)合添加劑,再加入油中。
機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)項(xiàng)目上可是重要的一環(huán)了,機(jī)油像血夜一樣來(lái)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供了潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封、防銹蝕等等作用。發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損其實(shí)都發(fā)生在啟動(dòng)階段和高轉(zhuǎn)速的時(shí)候,而啟動(dòng)階段是我們應(yīng)該注意的:當(dāng)你聽(tīng)了一宿,第二天再次啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有些雜音;這是因?yàn)檐?chē)輛在長(zhǎng)時(shí)間的停放中機(jī)油都回流到發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼里,所以在啟動(dòng)的時(shí)候機(jī)油量過(guò)少潤(rùn)滑不夠才會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件摩擦而產(chǎn)生的雜音。而針對(duì)啟動(dòng)保護(hù)這個(gè)問(wèn)題,機(jī)油廠家也在努力,目前國(guó)產(chǎn)機(jī)油相比國(guó)外品牌的機(jī)油還稍顯遜色,拉力機(jī)油就是來(lái)填補(bǔ)這塊空白的。
  更換機(jī)油一定要更換的機(jī)油,還有根據(jù)車(chē)型的不同來(lái)選擇相對(duì)合適的機(jī)油,不用盲目追求升級(jí)機(jī)油,甚至追求一些賽車(chē)或競(jìng)技用油。
    第二項(xiàng)重要的保養(yǎng)項(xiàng)目就是機(jī)油濾芯和空氣濾芯了,顧名思義兩者都是起到了過(guò)濾的作用只是過(guò)濾的對(duì)象不同
    機(jī)油濾芯的作用,是為了過(guò)濾掉在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中所產(chǎn)生的污垢以及金屬碎屑以保持機(jī)油在循環(huán)使用中的清潔度;所以,在每次更換機(jī)油的同時(shí),機(jī)濾也是要同樣需要更換的。而空氣濾芯的作用,則是為了防止汽車(chē)在行駛中空氣中的灰塵、沙粒進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成的損傷。這兩種對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)來(lái)說(shuō)可是很重要的,記得一定要幾時(shí)更換。
     如果說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟,那么火花塞可以說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟了;火花塞起到的作用簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是點(diǎn)火——點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)才能運(yùn)轉(zhuǎn)?;鸹ㄈ馁|(zhì)量可是關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),所以在選擇火花塞的時(shí)候一定要選擇質(zhì)量比較好的品牌火花塞,還要記住定期更換(一般鎳合金火花塞的使用壽命在2-3萬(wàn)公里,而貴一點(diǎn)的鉑金、銥金火花塞的使用壽命是6-8萬(wàn)公里),另外在更換火花塞同時(shí)要注意的是是否與自己的車(chē)型所匹配。




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自動(dòng)變速箱是一個(gè)非常精密的儀器,系統(tǒng)同引擎、底盤(pán)等件配合在一起工作,當(dāng)出現(xiàn)自動(dòng)波箱異響故障現(xiàn)象后,鑒定起來(lái)殊非易事。下面給大家總結(jié)了三點(diǎn)容易造成自動(dòng)變速箱異響原因供車(chē)主們參考:

  自動(dòng)變速箱異響原因分析

  異響原因1:自動(dòng)變速箱進(jìn)水后,如果沒(méi)有及時(shí)維修,時(shí)間長(zhǎng)了可能會(huì)誘發(fā)一系列的問(wèn)題,比如出現(xiàn)漏油、異響、“闖車(chē)”等故障現(xiàn)象,到那時(shí)候再維修自動(dòng)波箱,車(chē)主的付出的維修費(fèi)用相比之前要增加4~6倍。

  異響原因2:長(zhǎng)期不更換自動(dòng)變速箱油,自動(dòng)變速箱油會(huì)變濃,如果因?yàn)殚L(zhǎng)期使用而失去功效,使得部件之間沒(méi)有保護(hù)層而直接摩擦,從而加劇機(jī)械零件的磨損,嚴(yán)重時(shí)損壞自動(dòng)波行星架、差速器等元件,內(nèi)部零件的損壞會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速器出現(xiàn)異響。

  異響原因3:選擇自動(dòng)變速箱油,切勿使用劣質(zhì)變速箱油,因?yàn)榈推焚|(zhì)或假冒的變速箱油,抗溫能力差,容易產(chǎn)生氧化,造成油泥和油渣,堵塞自動(dòng)波箱濾網(wǎng)和潤(rùn)滑油道,造成自動(dòng)變速箱內(nèi)部元件的摩擦增大,可能導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)異響的情況。

  拉力潤(rùn)滑油小編溫馨提醒廣大車(chē)主,當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)異響的情況后,應(yīng)盡快到正規(guī)的維修公司進(jìn)行車(chē)輛維修,延長(zhǎng)自動(dòng)變速箱的使用壽命,盡量將損失降到小。




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