國內(nèi)逃生管道有多種多樣，在貴州本地沒有制造逃生管的廠家，優(yōu)質(zhì)隧道逃生管都是從公司廠家發(fā)往云貴川各個地區(qū)的，公司是貴州逃生管制造商也是直銷生產(chǎn)廠家，下面我為大家來分析常用的兩種逃生管道材料優(yōu)越性。

1，鋼管隧道逃生管道

        隧道逃生管道鋼管材質(zhì)在一定厚度情況下zui大的優(yōu)點是堅固，性高，價格便宜；缺點是在搬運方面很不方便，笨重，在隧道施工過程中如移動逃生管道必須要借助機械設(shè)備才可以移動，安裝或拆卸的成本比較高，還有隧道施工周期較長，逃生管道長時間在惡劣環(huán)境下氧化“生銹”不但外觀有缺陷而且性能也會減弱。

如果在逃生管道外面涮防銹油漆里面襯環(huán)氧樹脂情況下會用起來比較好，解決生銹問題，可以使用于資金緊張的隧道施工單位！

2，塑料”管“逃生管道

        公司是專注隧道隧道施工逃生管，本公司研發(fā)及制造塑料逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸，壁厚符合人體工程學原理，結(jié)構(gòu) 簡單，拆裝方便，已經(jīng)申請技術(shù)。逃生通道常用規(guī)格有Φ800，Φ710，Φ630，隧道逃生管道壁厚都是30mm。

1、逃生通道，材料成本低，為工程項目節(jié)約采購成本。   

2、逃生通道有很強的耐腐蝕能力，重量輕，施工方簡有速，壽命可達50年。    

3、逃生通道設(shè)計合理，安裝方便。道路施工隧道逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈。為施工節(jié)省空間，道路施工隧道逃生管道安裝、起吊、方便。一到兩個人輕松搞定！

逃生管道優(yōu)勢：

我公司的高分子隧道逃生管道有九項技術(shù)，先后在云南、貴州、四川、陜西、廣東、甘肅、河北、浙江、河南等隧道工程項目使用，得到使用方的一致好評。

傳統(tǒng)的鋼制逃生管道單位比較重，不耐腐蝕，不耐沖擊。玻璃鋼逃生管道硬但易碎，不耐沖擊，彈性模量低，易老化。而正規(guī)廠家生產(chǎn)的高分子逃生管道，材質(zhì)為超高分子量聚乙烯：原材料由上海化工研究院提供，逃生管道平均分子量在250萬以上。三大連接方式：鏈條連接，卡扣連接以及抱箍鏈接，目前使用較為的廣泛，使用效果較好的連接方式是逃生管道抱箍鏈接。

我公司為客戶提供詳細的技術(shù)服務(wù)及指導，真心回報客戶，不斷努力為我國創(chuàng)新型塑料管道行業(yè)發(fā)展做出貢獻。

公司是一家集設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)加工、銷售代理于一體的高新技術(shù)企業(yè)，占地230畝，員工200余人，高級工程師10名，公司專業(yè)生產(chǎn)涂塑復(fù)合鋼管、3PE防腐鋼管，PE管、鋼帶波紋管市政給排水管道等系列產(chǎn)品。公司具備管道工程測量、設(shè)計、生產(chǎn)、安裝能力和完善的售后服務(wù)體系。

以質(zhì)量求生存，以譽謀發(fā)展！

逃生管道優(yōu)越性能：               

隧道逃生管，新材料逃生管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。

1. 管道韌性好、抗沖擊強度高

隧道逃生管，新材料逃生管受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障；

2. 材料重量輕

隧道逃生管，新材料逃生管管拆裝和搬運方便，在隧道狹小空間可無需機械設(shè)備幫助下進行移動。重量輕,拆裝和搬運方便；

3. 管道環(huán)剛度高

耐壓性好、不易變形，隧道逃生管，新材料逃生管在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境壞能力遠遠過一般管道。

逃生管道的安裝與鋪設(shè)： 

1、高分子逃生管道可根據(jù)現(xiàn)場需要訂制加工，搬運方便，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

2、高分子逃生管道采用φ800mm的高分子管道，標準管節(jié)長度為3m，壁厚30mm，采用環(huán)型抱箍連接、鋼制搭接鎖扣連接、U型卡鏈扣連接、對夾式連接，每端連接10mm固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

3、設(shè)置的逃生管道應(yīng)平整、內(nèi)壁光滑、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。

4、施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

5、逃生管道設(shè)置起點為二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置，管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，縱向連接可采用帶螺栓孔抱箍連接，用螺栓把抱箍與兩管道接頭加固相連，防止坍塌時將逃生管道沖脫。

6、隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。           

7、隧道逃生管道在經(jīng)過掘進臺階時，應(yīng)按順延臺階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

8、設(shè)置的隧道烯逃生管道應(yīng)平整、內(nèi)壁光滑、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。