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王欣,經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)1號路東。 江蘇省,淮安市 淮安于秦時置縣，有2200多年建城史 ，境內(nèi)有“青蓮崗文化”遺址。曾是漕運樞杻，鹽運要沖，駐有江南河道總督府，漕運總督府，歷史上與蘇州、杭州、揚州并稱運河沿線的“四大都市”，“南船北馬交匯之地”，有“中國運河之都”的美譽，中國大運河淮安段入選世界遺產(chǎn)名錄?；窗彩腥私艿仂`，是一代偉人周恩來總理的故鄉(xiāng)。 歷史上誕生過大軍事家韓信、漢賦大家枚乘、巾幗英雄梁紅玉、民族英雄關(guān)天培、《西游記》作者吳承恩、《老殘游記》作者劉鶚等。
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辰昌盛通金屬材料(淮安市分公司)占地面積21000平方米，擁有員工374人，其中技術(shù)人員86人，工程師21人，技術(shù)實力雄厚、經(jīng)驗豐富。在全體員工的努力下，不斷創(chuàng)新，同時公司每年投入大量資金引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)及工藝，添置精良加工、檢測設(shè)備。 黃銅帶產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各行業(yè)，并獲得一致的好評。
市場上有越來越多裝飾性的保溫鋁皮出現(xiàn)在人們的生活中，保溫鋁皮表面處理能夠提高產(chǎn)品的裝飾性、而腐蝕性和功能用途，作為專業(yè)的保溫鋁皮生產(chǎn)廠家，我們擁有先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，對保溫鋁皮了解深刻。 1、預(yù)處理，先使用方法對表面進(jìn)行清洗，使用物理和化學(xué)方法都可以，主要的就是使保溫保溫鋁皮露出基體。這樣是有利于氧化的完整的進(jìn)行的，形成的氧化膜也會是致密的。預(yù)處理還可以使用一些機械設(shè)備處理。 2、陽極氧化，經(jīng)過與處理之后的保溫保溫鋁皮，使基體發(fā)生陽極氧化反應(yīng)，然后就是會生成致密的氧化薄膜。 3、封孔，經(jīng)過陽極氧化之后，氧化薄膜上會出現(xiàn)很多的膜孔，封孔就是使這些膜孔封閉，防止氧化膜被污染。這種氧化膜是透明的，而且是具有吸附性的，這樣就會在孔內(nèi)沉積一些金屬鹽，這樣就能在外表顯露出一些本來的銀白色，或者是之外的很多顏色。 通過這些步驟，就可以了解到，保溫鋁皮是通過這些進(jìn)行上色處理，讓我們的建筑更加五彩繽紛。
從經(jīng)濟性和合理性角度來看，首先一定規(guī)模（如電解鋁企業(yè)總產(chǎn)能的15%-30%）的減產(chǎn)并不會帶來當(dāng)期成本的明顯上升。因為適度的減產(chǎn)跟滿負(fù)荷生產(chǎn)相比，占比 的原材料和電力成本基本不會發(fā)生變化，而財務(wù)費用因流動資金減少也基本不變，人工費用和折舊費用的上升一般可控制在60元/噸左右，這與當(dāng)前生產(chǎn)1噸電解鋁虧損1000-2000元甚至更多相比是一個很小的數(shù)字，可以說適當(dāng)規(guī)模減產(chǎn)引起的當(dāng)期成本上升損失較小，減產(chǎn)減虧效果會非常明顯。
而從階段性退出產(chǎn)能、未來時機成熟時再度復(fù)產(chǎn)的成本分析來看，如果把到期和提前大修的電解鋁產(chǎn)能作為階段性減產(chǎn)安排，其復(fù)產(chǎn)成本與正常生產(chǎn)幾乎相同，而且企業(yè)可根據(jù)自身經(jīng)營和資金狀況延緩大修并靈活調(diào)整。如按當(dāng)前國內(nèi)電解鋁運行產(chǎn)能3300萬噸/年計算，每年計劃大修產(chǎn)能占總產(chǎn)能15%左右，約為495萬噸。
另外，如果把一部分非大修電解鋁產(chǎn)能（主要是針對投產(chǎn)時間不長的電解鋁系列）安排減產(chǎn)，從我國電解鋁技術(shù)水平已經(jīng)達(dá)到世界 的實際情況來看，其未來的復(fù)產(chǎn)成本也相對可控。以300kA和400kA主流槽型為例，一臺電解槽的復(fù)產(chǎn)成本可控制在10萬元以內(nèi)，其中電費約3-4萬元，原材料和人工成本也較低。得益于電解槽焙燒啟動技術(shù)不斷優(yōu)化和操作管理的精細(xì)化，也得益于電解槽內(nèi)襯材料質(zhì)量的持續(xù)改善，電解槽在一輪運行周期內(nèi)啟動2、3次對壽命的影響已經(jīng)越來越小?？梢哉f，電解鋁企業(yè)依靠先進(jìn)的技術(shù)和管理水平，無論從復(fù)產(chǎn)成本還是從槽壽命影響來看，減產(chǎn)、復(fù)產(chǎn)成本相對于大幅虧損而言都更為合理；而在當(dāng)前鋁價低迷，市場不振的狀況下，國內(nèi)電解鋁企業(yè)選擇一部分非大修槽實施適度減產(chǎn)也是明智合理的選擇。
除此之外，我們認(rèn)為當(dāng)前各級地方政府對國內(nèi)電解鋁企業(yè)采取適度減產(chǎn)或彈性生產(chǎn)的接受度已明顯提高，地方政府并不會成為電解鋁企業(yè)實施彈性生產(chǎn)的絆腳石。一般情況下，地方政府都希望所轄企業(yè)保持正常穩(wěn)定生產(chǎn)，并在就業(yè)、稅收等方面做出更多貢獻(xiàn)。而在當(dāng)前經(jīng)營狀態(tài)下，電解鋁企業(yè)實現(xiàn)利稅已大大減少，同時還要向政府爭取更多補貼以維持生產(chǎn)，只要不出現(xiàn)倒閉破產(chǎn)和大量失業(yè)，政府對企業(yè)實施彈性生產(chǎn)減少虧損改善經(jīng)營狀況是理解支持的，這也會減輕政府壓力和負(fù)擔(dān)，實質(zhì)上帶來對企業(yè)對政府都是有利的效果。
綜上所述，在當(dāng)前市場極端低迷的環(huán)境下，國內(nèi)電解鋁企業(yè)實施15%-30%產(chǎn)能的適度減產(chǎn)或彈性生產(chǎn)，不僅必要性、經(jīng)濟性和合理性都很強，而且地方政府的容允度和接受度也較高，電解鋁行業(yè)自發(fā)適度減產(chǎn)或彈性生產(chǎn)一定會成為必然的明智選擇，這也會從根本上改善鋁市場的供求關(guān)系，促使當(dāng)前的價格扭曲回到合理區(qū)間。根據(jù)安泰科統(tǒng)計，2015年10月以來，國內(nèi)已有多家電解鋁企業(yè)實施彈性生產(chǎn)，涉及產(chǎn)能約120萬噸/年。預(yù)計在未來一段時間，國內(nèi)還將陸續(xù)出現(xiàn)更多電解鋁企業(yè)實施彈性生產(chǎn)。與此同時，目前
據(jù)英國《金融時報》8月26日報道，當(dāng)美國政府4年前對中國忠旺控股有限公司(China Zhongwang Holdings)征收反傾銷稅時，這家全球第二大鋁材生產(chǎn)商在中國繁榮的國內(nèi)市場找到了補償。鋁皮
忠旺如今的利潤率在全世界鋁產(chǎn)品生產(chǎn)商中是 的。然而，伴隨這一地位以及這一輕金屬市場的重大轉(zhuǎn)變，全球市場開始對忠旺進(jìn)行重新審查。大量鋁涌出中國并對世界市場形成沖擊，這使忠旺及其他中國鋁材生產(chǎn)商成為關(guān)注焦點，它們的成功可能會引發(fā)中美新的貿(mào)易關(guān)系緊張。
上月末，一家此前默默無聞、名為Dupré Analytics的做空機構(gòu)發(fā)布報告，指責(zé)忠旺通過董事長劉忠田控制的公司虛假銷售鋁，以從中國政府騙取退稅。該機構(gòu)稱，這些鋁在海外以低于成本的價格銷售，導(dǎo)致了鋁的過量積壓。
忠旺發(fā)布公告稱，該報告“毫無事實根據(jù)”。該公司將在港交所(HKEx)上市的股票停牌，并拒 該報告做任何進(jìn)一步置評。
記者也聯(lián)系不上Dupré Analytics置評。該機構(gòu)的網(wǎng)站可以追溯至一個位于美國德州奧斯汀(Austin)的地址，但沒有留下任何聯(lián)系方式。
全球鋁行業(yè)規(guī)模達(dá)到1000億美元，這些指控是愈演愈烈的行業(yè)主導(dǎo)地位爭奪戰(zhàn)的一部分。該行業(yè)為汽車、易拉罐、飛機及各種設(shè)備--如蘋果手表(Apple Watch)--提供金屬材料。
如今，中國占全球鋁供應(yīng)量的一半以上，而2003年時只占18%，這種增長得益于廉價的電力和以全球 效方式建造的煉鋁廠。面對金融危機以來的 價格以及利潤率和利潤雙雙下滑，從北美、俄羅斯到中東的老牌鋁材生產(chǎn)商都十分焦慮，但由于害怕喪失市場份額，它們并不打算削減產(chǎn)能。
“中國現(xiàn)在擁有世界上棒、成本 的煉鋁廠，它們將試圖出口本國過剩產(chǎn)能
汽車工業(yè)在蓬勃發(fā)展的同時，由于環(huán)保和節(jié)能的需要，汽車輕量化已成為世界汽車發(fā)展的潮流。實施汽車輕量化過程中鋁合金材料將發(fā)揮其天然優(yōu)勢，主要用來改造和替代車身材料。汽車輕量化大致可以分為車身輕量化、發(fā)動機輕量化、底盤輕量化三類,其目的均是在保證性能的前提下通過使用更輕材料降低車重，從而實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保功能。防銹鋁皮
很顯然，鋁合金在汽車輕量化中有其天然的優(yōu)勢：
一、減重和節(jié)能效果明顯。鋁的力學(xué)性能好，其密度只有鋼鐵的1/3，具有良好的導(dǎo)熱性，僅次于銅，機械加工性能比鐵高4.5 倍，且其表面自然形成的氧化膜具有良好的耐蝕性，因此鋁成為實現(xiàn)汽車輕量化理想的 材料。
二、乘客的舒適性和性獲得提高。鋁合金汽車是在不降低汽車容量的情況下減輕汽車自重，車身重心減低，汽車行駛更穩(wěn)定、舒適。由于,防銹鋁板,防腐鋁皮的吸能性好，在碰撞性方面有明顯的優(yōu)勢，汽車前部的變形區(qū)在碰撞時會產(chǎn)生皺褶，可吸收大量的沖擊力，從而保護(hù)了后面的駕駛員和乘客。
三、鋁易于回收。鋁制品在使用過程中幾乎不發(fā)生腐蝕或僅發(fā)生輕的腐蝕，工業(yè)上使用的常規(guī)材料中，鋁的回收價值率是 的。在鋁材—鋁制品—使用—回收再生鋁錠—再加工成鋁材的循環(huán)過程中，鋁的損耗也僅5%左右，其再生性能比任何一種常用金屬都高
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