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十多年來(lái)，一名鋼鐵集團(tuán)(連云港市分公司)憑借雄厚的技術(shù)力量，豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)密科學(xué)的管理體系，承建了眾多標(biāo)志性 TU00無(wú)氧銅工程，贏得了新老客戶(hù)的贊揚(yáng)和肯定，在同行業(yè)中享有很高和良好的信譽(yù)。




通常為便于操作加工成每段≤2m，施工時(shí)應(yīng)注意搭接，焊縫面應(yīng)注意焊好，轉(zhuǎn)角處應(yīng)處理合理，安好的鋼板止水應(yīng)與墻體(或板)的鋼筋固定牢固。鋼板應(yīng)順直不得扭曲。如在水平縫施工使用鋼板止水帶應(yīng)慎重。  鋼板止水帶適用范圍：  止水鋼板是各種大型工程中常用的防水材料，材質(zhì)可以使用包括鋼板、銅板、合金鋼板等，主要用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、水壩及其它大型工程。采用止水鋼板，可改變水的滲透路徑線(xiàn)。可能含有腐蝕成分的施工環(huán)境中，止水鋼板能起到非常好的抗腐蝕作用。在防護(hù)工程中，采用止水鋼板可確保工程的防護(hù)效果,對(duì)于常用于抗?jié)B要求較高、且面積小的工程，如冶煉廠(chǎng)的澆鑄坑、電爐基坑等也可以使用。  一般鋼板止水帶是采用冷軋板作為母材,因?yàn)槔浒搴穸饶軌蚓鶆?，熱板一般厚度達(dá)不到均勻的程度，厚度一般為2毫米或者3毫米，長(zhǎng)度一般加工成3米長(zhǎng)或者6米長(zhǎng)，一般為三米好運(yùn)輸。 




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鋼板路基箱，主要是由一骨架體組成，骨架體由縱向主筋骨架和橫向骨架構(gòu)成，骨架體的表面封有一花紋防滑鋼板，反面則封有平板鋼板，整體形成一箱體。鋼板路基箱的簡(jiǎn)單介紹，你知道么？在填埋作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)采用專(zhuān)用夾具，夾起鋼板路基箱，一塊塊按序排列，構(gòu)筑成臨時(shí)道路，供車(chē)輛通行，其表面花紋板面可防滑，在作業(yè)過(guò)程中，作業(yè)卸點(diǎn)需隨著作業(yè)面的延伸不斷移動(dòng)，在專(zhuān)用夾具的幫助下，其能解決這個(gè)問(wèn)題，不僅可重復(fù)使用，而且不占用庫(kù)容。生活垃圾填埋場(chǎng)鋼板路基箱制作工藝為：筋框采用18#槽鋼，中間隔框，接縫處滿(mǎn)焊，面板為12mm厚鋼板，與l8#槽鋼隔框處滿(mǎn)焊，底板為6mm厚鋼板，開(kāi)口與隔框處滿(mǎn)焊，面板、底板、外框圈為滿(mǎn)焊，而板上加裝防滑條14根，與面板形成牢固的間接焊接，然后安裝吊耳，進(jìn)行整體打磨、油漆。由于車(chē)輛無(wú)法直接在垃圾堆上卸料，即使鋪設(shè)了鋼板路基箱，由于地基承載力大小不均，也會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛地盤(pán)損壞，一旦遇到雨季，車(chē)輛頂泵時(shí)車(chē)身扭曲，容易出現(xiàn)側(cè)翻現(xiàn)象。為保證垃圾卸料的、穩(wěn)定、有序運(yùn)轉(zhuǎn)，需配套制作卸料平臺(tái)。根據(jù)填埋作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際運(yùn)行情況，采用5m×4m×3塊的制作工藝，材料與路基箱材料相同，為了吊運(yùn)移動(dòng)方便，在平臺(tái)上設(shè)計(jì)了若干組拖環(huán)，并且在兩塊之間設(shè)置鏈接鉸鏈，又增加平臺(tái)的穩(wěn)定性。同時(shí)在平臺(tái)的卸料頂端及兩側(cè)均設(shè)止輪坎，以防止因駕駛員操作失誤而產(chǎn)生傾翻，并且在平臺(tái)面板上加焊V型防滑條，防止車(chē)輛輪胎打滑。


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