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以下是:江蘇連云港 鋼板品牌專營的圖文介紹
目前,國際現(xiàn)代建筑業(yè)根據(jù)世界建筑鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展?fàn)顩r,已確定將節(jié)約型建筑用鋼的開發(fā)與使用作為今后建筑鋼材發(fā)展的重點,其技術(shù)發(fā)展趨勢是:(1)在降低成本上,要求結(jié)構(gòu)材料繼續(xù)提高強(qiáng)度,從而減薄結(jié)構(gòu)鋼厚度、減輕結(jié)構(gòu)重量,降低材料運(yùn)輸、結(jié)構(gòu)制作、連接安裝和整體工程的成本;(2)在提高可靠性上,要求材料具有抵抗脆性斷裂能力的高沖擊韌性,對于高強(qiáng)度鋼這種韌性和延展性要求更高,必須與可以接受的缺陷尺寸相平衡;(3)在焊接連接方式上,要求材料具有足夠低的碳當(dāng)量和裂紋敏感性及可焊性;(4)地震區(qū)的建筑鋼結(jié)構(gòu)必須具有良好的抗震能力,因而要求材料具有低屈強(qiáng)比(σs/σb<0.80);(5)要求建筑物具有一定的抵抗火災(zāi)的能力,至少在火災(zāi)發(fā)生后的2~3h內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)不“軟化”坍塌,因而要求使用耐火鋼,保證在600℃下屈服強(qiáng)度大于常溫下強(qiáng)度的2/3。



在西方工業(yè)革命推動下,鋼鐵和造船工業(yè)得到迅速發(fā)展。1847年,法國人茲爾發(fā)明了工字鋼,當(dāng)時的工字鋼是用4個角鋼和一塊鋼板焊接而成的,由于其力學(xué)性能優(yōu)于角鋼得到迅速的發(fā)展。兩年后,茲爾采用二輥軋制方法軋出了4個規(guī)格的工字鋼,高度在100-178mm,長度大于6m,大幅度提高了鋼梁的生產(chǎn)效率;很快又生產(chǎn)出了高度為80-600mm的工字鋼,高寬比為1/2~1/3,斜度8%~17%。由于工字鋼腿部窄小,不適合做承受縱向彎曲的柱型或樁型建筑構(gòu)件,而要用二輥或三輥軋機(jī)生產(chǎn)寬腿無斜度的工字鋼,比生產(chǎn)窄腿有斜度的工字鋼要困難得多。于是在1850~1860年間,在美國發(fā)明了 軋機(jī),為軋制平行腿的鋼梁創(chuàng)造了條件。1880年具有多機(jī)座的 軋機(jī)相繼在德國和美國問世。 軋機(jī)的發(fā)明,為軋制寬腿無斜度的工字鋼創(chuàng)造了條件。
然而,1897年 Henry Grey等人在研究報告中指出:從理論上講H型鋼是能夠在 機(jī)架上軋制的,但僅采用一架 軋機(jī)是不能同時解決H型鋼腿部寬展和腿尖加工問題的,必須有一架軋邊機(jī)與 軋機(jī)連軋才能解決問題,即在實際生產(chǎn)中應(yīng)該再增加一臺輥軋邊機(jī)來控制翼緣的寬展,即軋制H型鋼翼緣的邊部。這一研究成果極大地推動了H型鋼生產(chǎn)的發(fā)展。
然而,1897年 Henry Grey等人在研究報告中指出:從理論上講H型鋼是能夠在 機(jī)架上軋制的,但僅采用一架 軋機(jī)是不能同時解決H型鋼腿部寬展和腿尖加工問題的,必須有一架軋邊機(jī)與 軋機(jī)連軋才能解決問題,即在實際生產(chǎn)中應(yīng)該再增加一臺輥軋邊機(jī)來控制翼緣的寬展,即軋制H型鋼翼緣的邊部。這一研究成果極大地推動了H型鋼生產(chǎn)的發(fā)展。



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