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我們采用的是國際上 的懸臂式直線葉片拋丸器，它與同直徑葉輪的雙圓盤拋丸器相比，具有下列優(yōu)點：
a）由于減少了葉片頂端的渦流，噪音降低6-7dB。
b）拋出的彈丸密封集，分布均勻，擴大了彈丸分布區(qū)。
c）節(jié)省強化室占位的緊湊結(jié)構(gòu)。
d）拋丸器罩殼內(nèi)襯以互相連鎖的迷宮式鑄造耐磨護板，丸塵不泄露，具有 的密封效果。
e）維修拋丸器快捷方便，不需要任何裝夾工具。
隨著經(jīng)濟快速發(fā)展，道路里程和交通量迅速增長，交通荷載逐漸加大，以及高溫.雨雪等極端氣候頻繁出現(xiàn)，路面應(yīng)對環(huán)境越來越嚴(yán)酷，公路瀝青路面在長期交通荷載與氣候等條件影響作用下，路面狀況服務(wù)性能將逐漸減退，為了保持其具有良好使用性能和延長其服務(wù)年限，就需要對路面在各個不同階段實施不同措施來進行施工。但在國內(nèi)，公路路面施工尚處于初級階段，采用何種施工方法有針對性解決路面在特定功能.等方面問題，是當(dāng)前高速公路路面養(yǎng)護難以有效解決一大難題，再加上目前技術(shù)水平層次懸殊和投入費用局限性，對新技術(shù)推廣應(yīng)用缺少強有力支持。
對于沿海地區(qū)海水濕氣較為嚴(yán)重或腐蝕性更高的環(huán)境，橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計中正常使用狀態(tài)下的裂縫控制應(yīng)嚴(yán)格按照《橋規(guī)》及《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》中關(guān)于不同類型環(huán)境下的裂縫要求執(zhí)行。橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性受很多因素影響，是一項綜合性的學(xué)科，耐久性設(shè)計應(yīng)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)不同的設(shè)計基準(zhǔn)期、不同的使用環(huán)境類別及其作用等級進行設(shè)計，而不能過度提高防腐耐久性指標(biāo)，通過總結(jié)以往橋梁結(jié)構(gòu)在設(shè)計、施工及后期維護中結(jié)構(gòu)耐久性方面的經(jīng)驗教訓(xùn)，改進防腐耐久性措施，在結(jié)構(gòu)設(shè)計中應(yīng)重視耐久性設(shè)計，減少后期維護成本，提高結(jié)構(gòu)耐久性能，保證結(jié)構(gòu)設(shè)計壽命周期內(nèi)的正常使用。在橋面施工過程中，采用橋面拋丸機來進行高質(zhì)量的除銹，是維護橋面的通用方式，有助于提高橋面防腐性能、延長橋梁使用壽命。
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