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耀洋智能裝備(連云港市分公司)服務(wù)于多家企業(yè)單位， 智能機(jī)械車庫(kù)出租產(chǎn)品覆蓋國(guó)內(nèi)三十多個(gè)省、市地區(qū)。成熟的 智能機(jī)械車庫(kù)出租生產(chǎn)工藝，現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)備，完善的測(cè)試手段，以及良好的質(zhì)量管理體系，確保給用戶提供好品質(zhì)、可靠、低價(jià)位、經(jīng)得住考驗(yàn)的 智能機(jī)械車庫(kù)出租產(chǎn)品。秉承“用心生產(chǎn)”的企業(yè)情懷，立足 智能機(jī)械車庫(kù)出租市場(chǎng)、順應(yīng)時(shí)代、不斷做強(qiáng)做優(yōu)。


升降舞臺(tái)設(shè)計(jì)的十大因素

每一個(gè)劇場(chǎng)都是一個(gè)公共的場(chǎng)所，人比較多，舞臺(tái)設(shè)計(jì)中要多考慮的問題。按 有關(guān)規(guī)定，為了防備由于升降機(jī)粉碎或駕駛?cè)藛T把持不當(dāng)而發(fā)生事故。升降機(jī)都應(yīng)裝以下必要的保險(xiǎn)裝配，以使升降機(jī)的轎廂及時(shí)停止上升或下降。

  1.剎車?？刂粕禉C(jī)曳引機(jī)器部分起動(dòng)遏制的制動(dòng)器
  2.限位開關(guān)。限止轎廂開到 位置或 位置不能擔(dān)當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)的裝配；如限位開關(guān)節(jié)制。
  3.越程開關(guān)。轎廂行駛到 位置或 位置時(shí)，轎廂就會(huì)擔(dān)當(dāng)上升或下降。舞臺(tái)設(shè)備為了防備轎廂沖頂或沉底，應(yīng)拆卸能切斷電源和不能自動(dòng)復(fù)位的越程開關(guān)，并裝在機(jī)房?jī)?nèi)，而不能裝在井道內(nèi)；應(yīng)裝設(shè)具有領(lǐng)受舉動(dòng)機(jī)構(gòu)能量并減少?zèng)_擊的緩沖器。
  4.緩沖器。為了增添轎廂沖頂或沉底的能量。緩沖器與轎廂觸碰處拆卸橡皮或海綿，以增添其沖擊能量；繩槽打滑等導(dǎo)致轎廂突然墜落事變
  5.保險(xiǎn)鉗。為了防備由于吊重鋼絲繩斷裂。應(yīng)在轎廂上拆卸能同時(shí)切斷控制電源和使轎廂停止下墜的保險(xiǎn)鉗。沒有保險(xiǎn)鉗的轎廂不可乘人或帶人。如是簡(jiǎn)易升降機(jī)，應(yīng)有防備人有轎廂內(nèi)裝卸貨品時(shí)轎廂突然墜落的保險(xiǎn)裝配（保險(xiǎn)停止銷等）；凡三層以上（含三層樓）乘人或帶人升降機(jī)。
  6.限速器。為了防備行駛速度逾越正常速率。應(yīng)裝速度控制器（二層以下（含二層樓）可不裝）這種機(jī)構(gòu)個(gè)體與保險(xiǎn)鉗聯(lián)成一體；乘載廂進(jìn)出口應(yīng)裝門。公共場(chǎng)合、家屬宿舍和有易燃易爆物的場(chǎng)所等使用的升降機(jī)。
  7.舞臺(tái)設(shè)備保險(xiǎn)門。為了防備人員頭、手、腳伸出井道和物件墜落豎道。其豎道門應(yīng)是封閉式，其轎廂應(yīng)是滿門，井道（廳門）不低于1.8米高；應(yīng)在豎道門上和乘載廂門上拆卸門電開關(guān)
  8.門電開關(guān)。為了防備由于豎道門、乘載廂門、轎頂門未關(guān)而發(fā)生事故。；應(yīng)在豎道門和乘載廂門上（二個(gè)以上門）裝配門聯(lián)鎖。
  9.保險(xiǎn)接地裝置。為了防備因電器設(shè)備破壞。電器裝備的金屬外殼和升降機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)上，應(yīng)裝保險(xiǎn)接地裝置，接地線操縱多股電線，不可隨便把持中性線算作保險(xiǎn)接地線使用，其接地電阻不大于4歐姆；可切斷升降機(jī)控制電源。
  10.限速鋼絲繩開關(guān)。當(dāng)限速鋼絲繩脫扣或斷繩時(shí)。使升降機(jī)不能開動(dòng)。



升降平臺(tái)是一種多功能起重裝卸機(jī)械設(shè)備，從升降平臺(tái)初期只是簡(jiǎn)單的剪叉式升降平臺(tái)，經(jīng)過這么長(zhǎng)年的行業(yè)發(fā)展，包括技術(shù)革新等等，升降平臺(tái)也發(fā)展成了適合不同場(chǎng)地不同使用環(huán)境的高空作業(yè)平臺(tái)；那么，升降平臺(tái)如何選擇才合適現(xiàn)場(chǎng)使用呢？濟(jì)南盛澤提醒企業(yè)在選擇升降平臺(tái)的時(shí)候，要從以下幾個(gè)方面來考慮:
首先,特別是特殊環(huán)境使用下的升降平臺(tái)，比如油田、加油站、化工廠等等，這個(gè)時(shí)候就要選擇防爆型升降平臺(tái)，這類升降平臺(tái)采用防爆型電控箱以及包括線路的外部保護(hù)都是經(jīng)過嚴(yán)格多次的實(shí)驗(yàn)的，確保萬無一失。走出一條新的發(fā)展道路來，已經(jīng)成為如今鋁合金升降機(jī)行業(yè)發(fā)展的首要解決的問題。利時(shí)代下，過去通過自身的優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化資本尋求增長(zhǎng)的模式已經(jīng)不復(fù)存在，科技創(chuàng)新成為起重機(jī)行業(yè)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

如今國(guó)內(nèi)起重機(jī)行業(yè)發(fā)展的盈利空間在內(nèi)外夾擊下被不斷的壓縮，國(guó)內(nèi)企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)新的突破，那么鋁合金升降臺(tái)就需要拋棄過去存在較多弊端的老路子，而是通過科技創(chuàng)新發(fā)展尋找新

其次,就是考慮到現(xiàn)場(chǎng)使用的場(chǎng)地，比如地基的松軟程度，天氣的惡劣程度等等，比如，野外使用的升降平臺(tái)，就必須配備防風(fēng)繩，因?yàn)橐巴饨?jīng)常起風(fēng)，如果風(fēng)較大，這個(gè)時(shí)候使用升降平臺(tái)就可能造成強(qiáng)烈的搖晃，很容易出現(xiàn)危險(xiǎn)，所以必須使用防風(fēng)繩才行保護(hù)升降平臺(tái)作業(yè)人員；所以，升降平臺(tái)如何選擇才合適現(xiàn)場(chǎng)使用是要必須認(rèn)真測(cè)試數(shù)據(jù)的結(jié)果。
在次提醒企業(yè)在選購(gòu)升降平臺(tái)時(shí)，首先要對(duì)本企業(yè)的使用范圍、工作頻繁程度、利用率、額定起重量等因素進(jìn)行綜合考慮，選擇適合本單位使用要求工作級(jí)別的升降機(jī).





什么原因影響了升降平臺(tái)的升降速度？

我們這里所說的是通過動(dòng)力單元帶動(dòng)液壓油產(chǎn)生壓力，使油缸活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)而帶動(dòng)升降機(jī)臺(tái)面升降，升降平臺(tái)可分為固定升降平臺(tái)和移動(dòng)升降平臺(tái)，根據(jù)型號(hào)的不同和載重量、升高高度、工作臺(tái)面的不同，升降平臺(tái)的運(yùn)行速度不同，因此升降機(jī)的升降速度是可以調(diào)整的：

一、動(dòng)力單元調(diào)節(jié)，不論是剪叉式升降平臺(tái)還是導(dǎo)軌式均是由動(dòng)力單元和油缸控制的，動(dòng)力單元在生產(chǎn)時(shí)設(shè)有四個(gè)出孔，是可以調(diào)節(jié)大小的，增大或減小油缸液壓油流量，我們可以通過調(diào)整馬達(dá)速度或電液比例閥來調(diào)整液壓油流量。

二、油管控制，液壓油管越長(zhǎng)，升降平臺(tái)上升時(shí)間也就越長(zhǎng)。因此在安裝時(shí)，在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長(zhǎng)度；在調(diào)節(jié)動(dòng)力單元的基礎(chǔ)上也可以對(duì)輸油管路大小進(jìn)行調(diào)整，在保證設(shè)備達(dá)到正常需求的前提下，可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

三、油缸控制，油缸尺寸，在滿足設(shè)計(jì)要求的情況下，盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小，升降平臺(tái)上升速度越快。

四、貨物的載量，一次運(yùn)送貨物的噸位也影響升降的速度，達(dá)到運(yùn)送貨物的 值是速度的保障，如果偏重就影響到了速度，如果貨物太輕，也影響到了正常運(yùn)送時(shí)間。




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