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如何檢查柴油發(fā)電機組在用機油的質(zhì)量
前言:機油是柴油發(fā)電機組不可缺少的潤滑劑,主要負責發(fā)電機的活塞、江蘇常州氣缸、江蘇常州凸輪軸、江蘇常州曲軸等零件的潤滑;機油還有給發(fā)電機組進行冷卻的作用、江蘇常州清潔作用。機油吸咐在零件表面,防止水、江蘇常州空氣、江蘇常州酸性物質(zhì)及有害氣體與零件接觸。因此,保證機油的質(zhì)量對柴油發(fā)電機組正常運行有著至關重要的作用。
機油經(jīng)過長時間的侵用后,其潤滑功能逐漸減弱,以至達到不能繼續(xù)使用的程度。機油品質(zhì)下降后生成的大量有害物質(zhì)對柴油發(fā)電機組的危害較大,如因氧化生成的有機酸使機油酸值增大,機件腐蝕生銹(以鉛青銅軸承為嚴重),使用中,機油酸值不斷增長正是“老化”的標志:漆膜(也稱佼質(zhì))是一種黑色粘稠物質(zhì),不僅難以清洗,且易使活塞粘結(jié)在環(huán)槽內(nèi)而失去作用.積碳會形成炙熱點,使零件過熱,磨損加劇;油泥是水和機油混合的結(jié)果,它凝結(jié)在油管中,不僅增大機油流動阻力,甚至阻塞油路,使機油失去作用。為了延長機器的使用壽命,我們必須及時更換失去潤滑性能的機油,以保證機器正常作業(yè)。
接下來我們來教大家用簡單的幾個方法來分辨在用機油的質(zhì)量是否合格:
外觀:
① 油樣呈乳白色或呈霧狀,表明機油進了水;
② 油樣變?yōu)榛疑?,可能被柴油所污染? ③ 變?yōu)楹谏剂喜煌耆紵漠a(chǎn)物所引起;
氣味:
① 出現(xiàn)刺激性氣味,表明機油被高溫氧化;
② 很重的燃油味,表明被燃油嚴重稀釋(用過的機油少量燃油味正常)
油滴斑點試驗:取一滴機油滴到濾紙上,觀察斑點的變化情況
① 機油迅速擴散,中間無沉積物,表明機油正常;
② 機油擴散慢,中間出現(xiàn)沉積物,表明機油已變臟,應及時更換。
爆裂試驗:把薄金屬片加熱到110℃以上,滴一滴機油,如油爆裂證明機油含有水份,這個方法能檢測0.2%以上的含水量。



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柴油發(fā)電機怎么樣才能做到省油
一、江蘇常州保持柴油發(fā)電機的供油角,保證機器不漏油。
當發(fā)現(xiàn)機油消耗過多時,應首先檢查機體和齒輪室蓋、江蘇常州行輪一側(cè)的大盤、江蘇常州后蓋、江蘇常州蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。 若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。
對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在機架位置,應對機油殼進行檢查,主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機油殼側(cè)的前端,多因機座螺絲松動,行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產(chǎn)生長期擦碰,將機油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。
二、江蘇常州油料用前進行凈化,注意發(fā)動機的日常保養(yǎng)。
發(fā)動機長期使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損,均會使柴油發(fā)電機的缸套形成縱行拉痕,缸徑、江蘇常州活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。
或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機油嚴重消耗癥狀,表現(xiàn)為柴油機起動困難,排氣管有明顯的藍煙冒出,呼吸器噴油嚴重。
再者,活塞本應向上的一側(cè),在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài),雖不會影響柴油機的起動,但機油的損耗會相當嚴重,每天油耗在0.4公斤左右。
導氣門管磨損嚴重也會燒柴油發(fā)電機組機油的情形雖少見,但據(jù)有關資料的介紹,也是不可輕視的一種原因。
三、江蘇常州提高柴油發(fā)電機組冷卻水的溫度,更合理的操作柴油發(fā)電機組。
盡量使柴油發(fā)電機組的燃油燃燒充分,也就是柴油發(fā)電機組的使用功率達到發(fā)電機組輸出功率的80%。控制噴油泵,保證噴油泵的供油量不要太大.控制調(diào)速器中的機油,防止供油量增多,否則全導致發(fā)電機組"飛車"。
此外,對于發(fā)電機組的冒煙現(xiàn)象要十分重視,如果發(fā)電機組冒暮煙或冒黑煙,這些都說明柴油發(fā)電機組的工作異常,必須及時檢查處理.只有讓柴油發(fā)電機組處于良好工作狀態(tài),才能達到發(fā)電機組的節(jié)油省油的目的,從而降低使用成本,也減少環(huán)境的污染。

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