環(huán)保型塑膠跑道1、材料實驗根據(jù)當天空氣濕度、溫度、風向等要素。適當?shù)卣{(diào)整材料配比，在實驗板上先做噴涂實驗，合格后方能正式施工。如不合格應立即進行調(diào)整。 2、噴涂時噴高度要相對穩(wěn)定，速度要均勻一致。＊二遍噴涂開始時應對遍噴涂后的場地狀況進行檢驗，對整個場地的噴涂厚薄、均勻情況有的了解，對不到位的地方應進行標注，以便＊二遍時修補。 3、＊二遍噴涂時，施工方向和遍相反，使EPDM的排列方向基本一致，不會使不同方向上的塑膠面層表面系數(shù)不同。要求在噴涂前對次噴涂時留下的＊＊顆粒進行割除，低洼處進行處理，達到均勻、厚實、顆粒堆積成立體效果。 4、檢查＊二次噴涂后是否掩蓋了遍噴涂的不足之處，且應觀看整個場地的均勻度和效果。然后再進行＊三次噴涂，同時按＊＊次一樣對場地進行檢查處理。要求噴涂人均勻連續(xù)退步，速度加快，氣壓增大。 3、在水泥類基層上鋪貼塑膠地板時，其基層表面應平整、堅硬、干燥、無油脂及其它雜質(zhì)（含砂 粒），含水率水大于9％。如表面有麻面起砂、裂縫現(xiàn)像時，宜采用乳液膩子等修補平整，每次涂刷厚度不大于0.8mm,干燥后用0號鐵砂布打磨，再涂刷＊二遍膩子，直到表面平整后，再用水稀釋的乳液涂刷一遍，以增加基層的整體性和粘貼力，基層表面用2米的直尺檢查時允許空隙不大于2mm。 4、塑膠板在試鋪貼前，應進行處理，軟質(zhì)聚氯乙烯板宜放入75度左右的熱水中浸泡10-20mm，至板面全部松軟伸平后取出晾干待用。半硬質(zhì)聚氯乙烯板一般用丙酮：汽油（1：3）混合溶液進行脫脂除蠟。 5、塑膠板鋪貼前應先試鋪編號。鋪貼時，先將基層表面清掃潔凈，涂刷一層薄而勻的底膠，待其干燥后，再在其面上進行彈線，分格定位，并沿墻邊留出200-300mm以作鑲邊。 6、塑膠板接縫處均應進行坡口處理，粘接時坡口做成同向順坡，搭接寬度不小于30mm；焊接時做成V形坡口，坡口角β：板厚10-20mm時，β＝65-75度；板厚2-8mm時，β＝75-85度。板越厚，坡角口越小，板薄則坡口角大。

彩色epdm橡膠顆粒主要用于運動跑道、足球場、網(wǎng)球場和籃球場、高速公路和高速鐵路等運動場地，廣泛用于醫(yī)院、酒店、餐廳、家庭、幼兒園、養(yǎng)老院、道路和工廠等需要減震、降噪和防滑的場所，使用靈活。 彩色epdm橡膠顆粒主要用于運動跑道、足球場、網(wǎng)球場和籃球場、高速公路和高速鐵路等運動場地，廣泛用于醫(yī)院、酒店、餐廳、家庭、幼兒園、養(yǎng)老院、道路和工廠等需要減震、降噪和防滑的場所，使用靈活?？膳c各種表面材料結合使用，具有突出的特點：防滑、防曬、耐磨和阻燃。 如何做好彩色路面后期維護？以下epdm塑膠顆粒廠家將告訴您：在使用彩色epdm橡膠顆粒的過程中，在汽車輪轂和環(huán)境的共同作用下，瀝青混合料中的瀝青會逐漸老化，顏色會逐漸變暗，這主要表現(xiàn)在粘結力下降，路面容易出現(xiàn)松散、坑洼和明顯的路面顏色差異。 另一方面，如果路面施工質(zhì)量得不到很好的控制，空隙率過大，路面將在早期損壞。如果不及時處理這些現(xiàn)象，將進一步加速路面性能的下降。環(huán)保型塑膠跑道 針對彩色路面后期養(yǎng)護，開發(fā)了彩色瀝青密封罩面材料。當彩色路面出現(xiàn)大規(guī)模老化現(xiàn)象時，在瀝青路面上均勻噴灑一層高滲透性固化劑。當它滲透到瀝青路面結構中時，一方面，它封閉了瀝青內(nèi)部的細微裂縫。 另一方面，它提高了瀝青混凝土中瀝青的活性，增加了瀝青混凝土集料之間的粘結力，有效延長了彩色路面的使用壽命，大大降低了養(yǎng)護成本。 路面施工導致彩色路面出現(xiàn)坑洼時(如管道、布線，等)?？墒褂梦夜鹃_發(fā)生產(chǎn)的彩色冷拌瀝青混合料修補坑洼。該產(chǎn)品結構簡單，效果好，通車快。