柴油發(fā)電機組的燃油濾清器是什么呢 燃油在儲存、運輸?shù)冗^程中易混入雜質(zhì)，如果雜質(zhì)進入燃油系統(tǒng)各精密組件內(nèi)，可造成零件磨損加劇，直至發(fā)生卡死現(xiàn)象，直接影響柴油機的正常工作。因此，燃油濾清器具有十分重要的作用。 依據(jù)其濾清效果，燃油濾清器可分為粗濾器和細(xì)濾器兩大類。一般柴油機將這兩種濾清器串聯(lián)在燃油供給系統(tǒng)中。 其中，粗濾器安裝在細(xì)濾器之前，只將燃油中較大的機械雜質(zhì)(0，06～0.07mm以上)過濾出來。有些柴油機不單獨設(shè)置粗濾器，而是在燃油箱出口處加濾網(wǎng)，起到粗濾的作用。 細(xì)濾器的作用是將燃油中非常細(xì)微的雜質(zhì)過濾出來，保證送往燃油系統(tǒng)的燃油不受污染。細(xì)濾器濾芯一般由毛氈、棉線、過濾紙等制成。 3.7啟動系統(tǒng) 內(nèi)燃機在靜止?fàn)顟B(tài)下，用外力推動曲軸，使內(nèi)燃機開始運轉(zhuǎn)的全過程，稱為啟動。完成啟動所需的裝置稱為啟動系統(tǒng)。常見的啟動方法有四種：人力啟動、發(fā)動機啟動、壓縮空氣啟動和輔助汽油機啟動。

柴油發(fā)電機組遇出現(xiàn)功率不足該怎么辦？ 柴油發(fā)電機組如果出現(xiàn)功率不足該怎么辦，我們維修人員該怎樣應(yīng)對呢？柴油發(fā)電機組是一種中小型的發(fā)電設(shè)備，可作為應(yīng)急備用電源，在各大企業(yè)生產(chǎn)過程中起著重要作用，要確保其隨時能自動啟動發(fā)電，可靠運行，保證供電的電壓和頻率，能滿足機電設(shè)備的要求，若工作人員分現(xiàn)發(fā)電機組功率不足的現(xiàn)象，要及時上報進行發(fā)電機組維修。 功率不足的現(xiàn)象為發(fā)動機無負(fù)荷時達不到規(guī)定的額定轉(zhuǎn)速，或雖能達到，但稍加負(fù)荷就排黑煙、轉(zhuǎn)速下降，還伴有轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、溫度過高等現(xiàn)象。造成這一故障的主要原因和排除方法如下： 1、空氣供給方面的原因 　　 (1)空氣濾清器堵塞：觀察排氣管，如果在空轉(zhuǎn)時冒黑煙，或稍加負(fù)荷就冒黑煙，表明氣缸進氣不足，致使噴入的柴油不能完全燃燒，應(yīng)清洗或更換濾芯。 　　 (2)氣缸壓力不足：氣缸壓力不足多為氣缸漏氣引起，要重點對氣缸進行維修。 2、燃油供給方面的原因 (1)低壓油路供油不暢，其原因有：油箱油量不足；油箱蓋通氣孔堵塞；油箱出口濾網(wǎng)堵塞，油箱開關(guān)堵塞或開度不夠；柴油濾清器堵塞。　 (2)噴油泵供油不足，其原因有；柱塞副及出油閥磨損，引起柴油泄漏；出油閥墊不嚴(yán)密引起柴油泄漏；油泵滾輪及供油凸輪磨損使供油有效行程變小等。 (3)噴獨器噴油少，其原因有：噴油器針閥偶件磨損，使回油增多；噴油壓力過高，噴油延續(xù)時間短，噴油器回油管堵塞等。噴油器回油增多和不回油的檢查方法：擰松噴油器回油管接頭螺絲，如有較多柴油不斷流出，說明針閥磨損，應(yīng)予以更換。如果回油管不回油，會使噴油器上腔燃油增多，壓力增大，針閥在打開時上行阻力大，導(dǎo)致噴油器工作性能惡化，應(yīng)清理堵塞物?！? 以上是發(fā)電機組功率不足的問題原因及解決方法，我們在日常操作中，還會遇到各種問題及故障，這時操作人員要有發(fā)電機組維修保養(yǎng)的意識，要及時進行檢修，確保柴油發(fā)電機組能夠正常運行，為生產(chǎn)提供有利的條件，才能帶來更大的效益。

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