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軸承生產(chǎn)工藝退火和正火的主要區(qū)別和操作種類 退火又稱燜火,代號Th,是將鋼件加熱到Ac1或Ac3以上(30~50℃),保溫一段時間,然后再緩慢的冷卻(一般用爐冷)。 正火又稱明火,代號Z,是將鋼件加熱到Ac3或Acm以上(30~50℃),保溫一段時間,然后在空氣中冷卻,冷卻速度比退火稍快。 軸承退火與正火的主要區(qū)別是:正火是完全退火的一種變態(tài)或特例,二者僅是冷卻速度不同,通常退火是隨爐冷而正火是在空氣中冷卻,正火既適用于亞共析鋼也適用于過共板鋼,對于共析鋼,正火一般用于網(wǎng)狀碳化物;對于亞共析鋼,正火的目的與退火基本相同,主要是細化晶粒,組織中的缺陷,但正火組織中珠光體片較退火者細,且亞共析鋼中珠光數(shù)量多鐵素體數(shù)量少,因此,經(jīng)正火后鋼的硬度、強度均較退火的高,由此可知,在生產(chǎn)實踐中,鋼中有網(wǎng)狀滲碳體的材料需先經(jīng)正火后方可使用其他工藝,而對熱處理后有性能要求的材料,則據(jù)要求的不同及鋼種不同選擇退火工藝,如:要求熱處理后有一定的強度、硬度,可選擇正火工藝;要求有一定的塑性,盡量降低強度、硬度的則應選擇退火工藝。 淄博臨淄深溝球軸承




誠浦軸承科技(淄博市臨淄區(qū)分公司)是坐落在山東省臨清煙店鎮(zhèn)西環(huán)路與利國路交叉路口向西500米路南,企業(yè)現(xiàn)有現(xiàn)代化廠房和先進的生產(chǎn)設備。 公司擁有一支強大的生產(chǎn)管理、銷售及售后服務團隊,以高品質(zhì)的產(chǎn)品保證、貼心的市場服務滿足國內(nèi)外市場的需求。公司主營 6201深溝球軸承、6203深溝球軸承、6205深溝球軸承。我司產(chǎn)品銷售遍地,在新的世紀,同茂人將秉持“以人為本,追求新高”的企業(yè)精神,不斷進取,在經(jīng)濟一體化的大潮中,向更高的目標邁進!希望通過我們的努力,借助您的支持,讓我們共同譜寫同茂美好的明天。



1.徑向密封 常用的徑向接觸式密封包括氈圈密封、油封密封、填料密封及密封環(huán)密封。由于在此類密封裝置中,密封件與軸或其他配合件直接相接觸,因此,在工作中不可避免的產(chǎn)生摩擦和磨損,并使溫度升高,故一般適用于中、低速運轉條件下軸承的密封。 (1)氈圈密封 適用于溫度小于100℃的工作環(huán)境。氈圈安裝前用油浸漬,具有良好的密封效果,短期使用后,氈圈即成無預壓力狀態(tài)帖合密封面;由于摩擦嚴重,只用于圓周速度小于4m/s的場合。 (2)填料密封 密封效果良好,其優(yōu)點是可以通過螺栓壓緊,提高密封壓力,又能補償磨損,但摩擦力較大,適用于低速的回轉運動。 (3)油封密封 ① 內(nèi)向式普通油封 主要防止?jié)櫥瑒┮绯?,允許的圓周速度由密封材料決定,一般可用于接觸面滑動速度小于10m/s(軸頸為精車)或小于15m/s(軸頸磨光)處。 ② 雙唇型油封 可以防止?jié)櫥瑒┮绯龊蛪m埃侵入,允許的圓周速度由密封材料決定,適用速度同內(nèi)向式普通型油封。 ③ 外向式普通型油封 主要防止塵埃侵入,允許的圓周速度由密封材料決定,適用速度同內(nèi)向式普通油封。 (4)密封環(huán)密封 密封環(huán)象活塞環(huán),放置在帶有環(huán)槽的套筒(與軸一起轉動)和軸承蓋(靜止件)圓孔之間,各接觸表面均需硬化處理并磨光;密封要求不高時可以只用一個環(huán),要求高時可用2~4個環(huán);密封環(huán)用含鉻的耐磨鑄鐵制造,可用于滑動速度小于100m/s場合;在滑動速度為60~80m/s范圍內(nèi),也可用錫青銅制造的密封環(huán)。 2.端面密封 端面接觸式密封是近些年來發(fā)展很快的一種密封結構。常用的端面密封主要有金屬墊圈端面密封、浮動油封密封裝置和自潤滑材料端面密封。 (1)金屬墊圈密封 外側密封、內(nèi)側密封和外側雙密封 密封件用鍍鋅的特種帶鋼沖壓而成,密封唇口與密封接觸面垂直。 (2)浮動油封密封 由浮封座、O型圈和浮動環(huán)三部分組成,抗污染性能好,對振動、竄動適應性強,對灰塵不敏感,承受壓力較高。 (3)自潤滑材料密封 密封件材料具有自潤滑性能,摩擦因數(shù)低,適于在較高滑動速度下工作。淄博臨淄深溝球軸承




很多顧客由于不會判斷淄博臨淄深溝球軸承的可用性,過度使用深溝球軸承,造成廠家損失,深溝球軸承供應商就來教您如何辨別深溝球軸承是否可繼續(xù)使用吧。 我們要判斷深溝球軸承是否能繼續(xù)使用,主要從軸承機械性能、損傷程度、重要性、運轉條件以及至下次檢修的期間幾個方面考慮。一般而言,軸承如果有幾下幾種情況,就應該更換新軸承,不能再繼續(xù)使用。   1、滾道面、滾動體上有銹,有傷。   2、套圈、滾動體任何一個上有斷裂。   3、內(nèi)圈、外圈、滾動體、保持架的任何一個上有裂紋或缺口。   4、保持架磨損明顯或者鉚釘明顯松弛。   5、因熱而造成的變色明顯。   6、深溝球軸承內(nèi)圈內(nèi)徑面或外圈外徑面有明顯的蠕變。   7、封入潤滑脂的軸承,密封圈或防塵蓋的破損明顯。   8、滾動道面、擋邊、滾動體上有明顯的卡傷。   9、滾道面、滾動體上有嚴重的壓痕和打痕。


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