以下是:山東省德州市發(fā)電機租賃-3000kw發(fā)電機租賃24小時下單發(fā)貨的產(chǎn)品參數(shù)
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朔銳機電設備(德州市分公司)是一家集 2200kw發(fā)電機出租、2500kw發(fā)電機出租、2800kw發(fā)電機出租、3000kw發(fā)電機出租銷售與加工的綜合性公司。主要經(jīng)營 2200kw發(fā)電機出租、2500kw發(fā)電機出租、2800kw發(fā)電機出租、3000kw發(fā)電機出租等。公司位于開發(fā)區(qū)德城區(qū)。區(qū)域優(yōu)越、交通方便。我廠秉承“以信譽贏客戶，以質量占市場，以新品謀發(fā)展，以科技創(chuàng)未來”的經(jīng)營理念，以務實求真，互惠雙贏”為宗旨，對內弘揚企業(yè)文化，對外傳播企業(yè)精神，不斷優(yōu)化企業(yè)管理，不斷提高產(chǎn)品質量，不斷品牌形象，積j i打造j i具江山特色的不銹鋼精品。竭誠歡迎新老客戶前來指導與洽談。公司一貫堅持以“價格合理、質量可靠、交貨準時、售后積j i”為基本準則，努力成為您忠實的合作伙伴，互惠雙贏!
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靜音式柴油發(fā)電機組有哪些保護優(yōu)勢
靜音式柴油發(fā)電機組能夠降低噪音，在住宅，醫(yī)院等場所非常受歡迎，下面我們再來看看靜音式柴油發(fā)電機的十大保護優(yōu)勢。
1、靜音柴油發(fā)電機失磁保護
失磁保護作為發(fā)電機勵磁電流異常下降或完全消失的失磁故障保護。由整定值自動隨有功功率變化的勵磁低電壓Ufd(P)、系統(tǒng)低電壓、靜穩(wěn)阻抗、TV斷線等判據(jù)構成，分別動作于發(fā)信號和解列滅磁。勵磁低電壓Ufd(P)判據(jù)和靜穩(wěn)阻抗判據(jù)均與靜穩(wěn)邊界有關，可檢測發(fā)電機是否因失磁而失去靜態(tài)穩(wěn)定。靜穩(wěn)阻抗判據(jù)在失磁后靜穩(wěn)邊界時動作。
2、靜音柴油發(fā)電機過激磁保護
過激磁保護是反應發(fā)電機因頻率降低或者電壓過高引起鐵芯工作磁密過高的保護。過激磁保護分高、低兩段定值，低定值經(jīng)固定延時5s發(fā)出信號和降低勵磁電壓（降低勵磁電壓、勵磁電流的功能暫未用），高定值經(jīng)反時限動作于解列滅磁。反時限延時上限為5秒，下限為200秒。
3、靜音柴油發(fā)電機定子接地保護
發(fā)電機定子接地保護作為發(fā)電機定子單相接地故障保護，由基波零序電壓部分和三次諧波電壓兩部分組成，基波零序電壓保護機端至機尾95%區(qū)域的定子繞組單相接地故障，由反映發(fā)電機機端零序電壓原理構成，經(jīng)時限t1（3s）動作于解列滅磁；三次諧波電壓保護機尾至機端30%區(qū)域的定子繞組單相接地故障，由發(fā)電機中性點和機端三次諧波原理構成，經(jīng)時限t2（5s）動作于信號。二者組成的定子接地保護。保護設有ＰＴ斷線閉鎖。
4、靜音柴油發(fā)電機定子匝間保護
保護由縱向零序電壓和故障分呈負序方向判據(jù)構成,設置PT斷線閉鎖措施，作為發(fā)電機內部匝間、相間短路以及定子繞組開焊的主保護.故障分量負序方向判據(jù)通過檢測流出發(fā)電機的負序功率實現(xiàn)縱向零序電壓判據(jù)通檢測中性點與發(fā)電機中性點直接相連但不接地的3PT開口三角繞組所輸出的縱向3U0實現(xiàn)。保護動作于全停。
5、靜音柴油發(fā)電機失步保護
保護采用三阻抗元件，通過阻抗的軌跡變化來檢測滑極次數(shù)并確定振蕩中心的位置。在短路故障、系統(tǒng)振蕩、電壓回路斷線等情況下，保護不誤動作。保護一般動作于信號；當振蕩中心在發(fā)電機－變壓器組內部，保護I段啟動經(jīng)t1(0.5s)發(fā)跳閘命令, 動作于解列滅磁；當振蕩中心在發(fā)電機－變壓器組外部，保護II段啟動經(jīng)t2(2s)發(fā)信號。保護裝設有電流閉鎖裝置，用以保證在斷路器斷開時電流不超過斷路器額定失步開斷電流。
6、靜音柴油發(fā)電機低頻累加保護
低頻累加保護反應系統(tǒng)頻率降低對汽輪機影響的累積效應，保護由靈敏的頻率繼電器和計數(shù)器組成，經(jīng)出口斷路器輔助接點閉鎖（即發(fā)電機退出運行時低頻累加保護也退出運行），累計系統(tǒng)頻率低于頻率定值47.5Hz的時間，當累計時間達到整定值3000秒時，經(jīng)延時30秒動作于發(fā)信號。裝置在運行時可實時監(jiān)視：定值，頻率f及累計時間的顯示。
7、靜音柴油發(fā)電機勵磁回路過負荷保護
勵磁回路過負荷保護用作轉子勵磁回路過流或過負荷的保護，接成三相式，由定時限和反時限兩部分組成。 定時限部分動作電流按正常運行 額定電流下能可靠返回的條件整定，經(jīng)時限t1(5s)動作于信號和降低勵磁電流（降低勵磁電流的功能未用）；反時限部分動作特性按發(fā)電機勵磁繞組的過負荷能力確定，保護動作于解列滅磁，反時限上限為10秒。
8、靜音柴油發(fā)電機轉子一點接地保護
發(fā)電機轉子一點接地保護用于反應發(fā)電機轉子回路一點接地故障，保護采用乒乓式切換原理，輪流采樣轉子回路正、負極對地電壓，通過求解兩個不同的接地回路方程，實時計算轉子接地電阻和接地位置。保護經(jīng)延時2秒動作于信號。
9、靜音柴油發(fā)電機對稱過負荷保護
保護裝置由定時限和反時限兩部分組成，定時限部分經(jīng)時限5秒動作于信號。反時限動作特性按發(fā)電機承受過負荷電流的能力確定，動作于解列。保護裝置能反應發(fā)電機定子的熱積累過程。
10、靜音柴油發(fā)電機負序過負荷保護
保護裝置由定時限和反時限兩部分組成，定時限動作電流按躲過發(fā)電機長期允許的負序電流值和躲過 負荷下負序電流濾過器不平衡的電流值整定，經(jīng)時限3秒動作于信號。反時限動作特性按發(fā)電機承受負序電流的能力確定，動作于解列滅磁。
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柴油發(fā)動機活塞燒蝕原因
1）冷卻不足。冷卻系統(tǒng)故障如水泵磨損泄漏、傳動帶松動斷裂，散熱器和冷卻水道水垢嚴重，節(jié)溫器卡死或動作值偏移等，使柴油機得不到及時冷卻，活塞、缸套始終處于高溫狀態(tài)而燒蝕。冷卻器噴嘴堵塞也是造成活塞燒蝕的重要原因。
2）空氣弗列加濾清器濾芯臟堵?？諡V濾芯堵塞會導致進氣量減少，無法滿足噴入缸內柴油完全燃燒的需要而形成后燃，使柴油機冒黑煙，氣缸內溫度過高。
3）全負荷工作時突然停機?；虿裼蜋C在全負荷工作時突然停機，冷卻系統(tǒng)隨之停止工作，則活塞可能因熱量無法正常散出而局部燒蝕。
4）潤滑不當。潤滑油選擇不當，或潤滑系統(tǒng)故障會使磨損加劇或燃燒室潤滑油和積炭增多而恃致活塞拉缸或燒蝕。
5）排氣背壓大。若消聲器堵塞造成排氣不暢，會有高溫燃氣在缸蓋等處積聚，使燃燒室部件長期處于高溫狀態(tài)，從而造成活塞燒蝕。
6）燃油系統(tǒng)故障。噴油量過大或霧化不良，造成積炭和缸內異常高溫，嚴重時使活塞燒蝕。噴油提前角不正確，PT燃料系統(tǒng)STC閥柱塞磨損或卡死，以及STC潤滑油油路泄漏等，都將導致噴油正時紊亂，燃燒不好，活塞積炭高溫燒蝕。深圳發(fā)電機廠家
7）其他。缸套和活塞腐蝕、氣蝕破壞；制造缺陷形成疲勞源導致疲勞損壞；活塞頂隙調整不當，使柴油機壓縮比發(fā)生變化等原因也會導致拉缸或活塞燒蝕。
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