薄板按鋼種分，有普通鋼、優(yōu)質(zhì)鋼、合金鋼、彈簧鋼、不銹鋼、工具鋼、耐熱鋼、軸承鋼、硅鋼和工業(yè)純鐵薄板等；按用途分，有油桶用板、搪瓷用板、用板等；按表面涂鍍層分，有鍍鋅薄板、鍍錫薄板、鍍鉛薄板、塑料復(fù)合鋼板等。 　　在品各方面，除了橋梁鋼板、鍋爐鋼板、汽車制造鋼板、壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外，有些品種的鋼板如汽車大梁鋼板（厚2.5~10毫米）、花紋鋼板（厚2.5~8毫米）、不銹鋼板、耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。 　　今年的三中全會馬上就要召開，15crmo鋼板市場本周成了會前鋼價(jià)的后階段，我們可以看到，本周以來，商家拉漲熱情十分高漲，尤其是建筑鋼材市場，螺紋鋼價(jià)格出現(xiàn)了瘋狂的上漲。不過，由于始終是消息層面的提振，下游需求的低迷以及實(shí)際成交量的滯后，讓部分商家信心開始受挫，所以，目前熱軋、中厚板、15crmo鋼板等鋼材價(jià)格的漲勢已經(jīng)開始趨于放緩，這讓商家大呼拉漲不過癮。 　　據(jù)市場報(bào)告顯示，6日收盤，北京市場河鋼大螺價(jià)格為3560元/噸，較前一日漲10元/噸;上海市場中天二級大螺3510-3580元/噸，較前一日漲30元/噸;廣州市場廣鋼大螺3820元/噸，較前一日漲50元/噸。上海市場熱卷收盤價(jià)為3490-3540元/噸，與前一日相比上漲20元/噸，天津市場熱卷收盤價(jià)為3460-3480元/噸，與前一日相比基本持平，樂從市場熱卷收盤價(jià)3640-3650元/噸左右，與前一日相比下調(diào)10-20元/噸。

　　至5月17日鋼材價(jià)格已連續(xù)五周環(huán)比下降，是自2012年10月份以來的水平。4月份雖是的鋼材消費(fèi)旺季，但鋼鐵生產(chǎn)保持高水平。據(jù) 數(shù)據(jù)，4月份，全國粗鋼產(chǎn)量為6565萬噸，同比增長6.8%，平均日產(chǎn)粗鋼218.83萬噸，環(huán)比增加5.62萬噸，增長2.64%。 　　在鋼鐵生產(chǎn)保持高水平的同時(shí)，用鋼行業(yè)增長，國內(nèi)市場需求不旺。據(jù) 數(shù)據(jù)，1-4月份，全國固定資產(chǎn)投資同比增長20.6%，比一季度增速回落0.3個(gè)百分點(diǎn);規(guī)模以上工業(yè)增加值實(shí)際增長9.4%，比一季度增速回落0.1個(gè)百分點(diǎn)。 　　4月份制造業(yè)PMI降至50.6%，比上月下降0.3個(gè)百分點(diǎn)。其中新訂單指數(shù)和生產(chǎn)指數(shù)分布為51.7%和52.6%，分別比上月下降0.6和0.1個(gè)百分點(diǎn)。中鋼協(xié)分析稱，在需求增長較弱的情況下，粗鋼供給量仍保持較快增長，市場供大于求矛盾有所加劇。 　　再加上庫存居于高位，4月末鋼材社會庫存量為1972萬噸，比年初增加了657萬噸，增幅為55.32%，這是導(dǎo)致鋼材價(jià)格下跌的主要原因。中鋼協(xié)預(yù)計(jì)，2013年二季度是鋼材消費(fèi)旺季，國內(nèi)市場鋼材需求會有所增長。但受產(chǎn)能釋放較快及高庫存壓力影響，市場供大于求矛盾仍難以緩解，后期鋼價(jià)難以大幅回升，將呈低位波動運(yùn)行態(tài)勢。

　　不僅如此，國內(nèi)環(huán)境污染嚴(yán)重，極大制約了經(jīng)濟(jì)的可發(fā)展與城鄉(xiāng)居民生活、生存環(huán)境的改善，因此污染已經(jīng)成為宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控的重要目標(biāo)。預(yù)計(jì)新一年內(nèi)42crmo鋼板企業(yè)環(huán)保成本將有較多增加，同時(shí)，部分污染嚴(yán)重、耗能過多的落后產(chǎn)能受到很大，也有利于改善供求關(guān)系。 　　1cr5mo合金板價(jià)格經(jīng)過月初的窄幅盤升后，本周整體回落，市場期待的三中全會已落幕，卻沒有對1cr5mo合金板市場的利好，這也使得期螺和電子盤高線整體回落下行，壓制本就支撐動力不足的現(xiàn)貨市場也跟隨調(diào)低。 　　不過，在新一輪的經(jīng)濟(jì)調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的過程中，我們也將經(jīng)歷鋼鐵行業(yè)的重新洗牌，鋼企自救的操作也已有所上演。據(jù)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，10月份鋼材出口重回500萬噸上方，而9月份鐵礦石進(jìn)口量創(chuàng)下歷年新高后，10月份出現(xiàn)了明顯的下降，表明1cr5mo合金板廠積極生產(chǎn)的意愿有所下降，這或?qū)p弱后期資源的到貨壓力。 　　加之，冬季煤炭需求升濕，近期港口動力煤資源出現(xiàn)緊俏，據(jù)悉，目前秦皇島港、京唐港以及曹妃甸港煤炭庫存均下降至年內(nèi)低位，焦煤價(jià)格近來也出現(xiàn)小幅回升態(tài)勢。原料進(jìn)口量的以及價(jià)格的抬升將對成品材的價(jià)格形成一定支撐。