焊接Q345B無縫鋼管時要注意哪些地方呢?下面本公司給您們講解一下！
  1、對接打底時，為防止底層焊道的背面被氧化，背面也需要實施氣體保護。
  2、為防止異型管焊接氣孔之出現(xiàn)，焊接部位如有鐵銹、油污等務必清理干凈。
  3、干伸長度，一般的焊接電流為250A以下時約5mm，250A以上時約20-25mm較為合適。
  4、采用平特性焊接電源，直流焊接時采用反極性。使用一般的CO2焊機就可以施焊，但送絲輪的壓力請稍調松。
  5、電弧長度，不銹鋼異型管的MIG焊接，一般都在噴射過渡的條件下來施焊，電壓要調整到弧長在4-6mm的程度。
      6、異型管MIG焊接容易受到風的影響，有時風而產生氣孔，所以風速在0.5m/sec以上的地方，都應當采取防風措施。
  7、鎢極從氣體噴嘴突出的長度，以4-5mm為佳，在角焊等遮蔽性差的地方是2-3mm，在開槽深的地方是5-6mm，噴嘴至工作的距離一般不超過5mm。
  8、為使氬氣很好地保護焊接熔池，和便于施焊操作，鎢極中心線與焊接處工件一般應保持80-85°角,填充焊絲與異型管表面夾角應盡可能地小，一般為0°左右。
  9、直流時采用正極性一般適合于6mm以下的異型管焊接，具有焊縫成型美觀，焊接變形量小的特點保護氣體為氬氣，純度為99.99%。當焊接電流為50-50A時，氬氣流量為8-0L/min，當電流為50-250A時，氬氣流量為2-5L/min。

中國近幾年來的迅速發(fā)展猶如一條騰飛的巨龍. 國富民強，隨著經濟的進步，的海陸空也在日益強大。而海洋強國必須要有強大的船舶海軍做支撐。船舶市場是個市場，中國造船業(yè)前景有待突破，其大背景是中國造船業(yè)已經占據了全球市場三分之一強的份額。 2017年我國造船完工量可能與2016年持平，手持訂單量將低于9000萬載重噸。一艘萬噸級船舶，用鋼管總長大約數(shù)十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管種類有無縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設計壓力低0.7MPa，高40MPa，設計溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。評估2017年船舶用鋼管量為60萬噸左右。

酸洗過程就是為了去除表面氧化皮，后經過潤滑處理（碳素鋼-磷皂化，不銹鋼-牛油石灰，銅鋁管-涂油），用老工藝-鍍銅），再進行拔制深加工。鋼管如果不酸洗、表面可能有氧化物和油污，磷化液核能無法將它們除去，磷化質量會降低。而且鋼管在制造過程中，經過多道工序后，如果稍不注意，都會在鋼管表面留下傷痕，使零部件抗 腐蝕性能降低，直接影響使用壽命。