無(wú)縫鋼管是一種通過(guò)熱軋、冷軋或冷拔處理后的高精密的無(wú)縫鋼管；產(chǎn)品全稱：熱軋無(wú)縫鋼管、冷軋精密鋼或冷拔精密無(wú)縫鋼管。由于精密無(wú)縫鋼管內(nèi)外壁無(wú)氧化層、承受高壓無(wú)泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無(wú)裂縫等優(yōu)點(diǎn)，所以主要用來(lái)生產(chǎn)氣動(dòng)或液壓元件的產(chǎn)品，如氣缸、油缸、汽車配件、鋼筋鏈接套筒等產(chǎn)品都是用無(wú)縫管。精密無(wú)縫鋼管的化學(xué)成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。
精密無(wú)縫鋼管的區(qū)別1、與之無(wú)縫鋼管明顯區(qū)別是：尺寸精度高，可達(dá)到0.05mm。2、精密鋼管內(nèi)外徑表面光潔度高，客戶無(wú)需加工可直接使用；而普通無(wú)縫鋼管需客戶再車床、拋光等加工。

 

一般用無(wú)縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無(wú)縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。
熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實(shí)現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過(guò)粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時(shí)，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對(duì)低，不容易出現(xiàn)板形問(wèn)題，以控制凸度為主。對(duì)于組織有要求的，一般通過(guò)控軋控冷來(lái)實(shí)現(xiàn)，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯、加熱、穿孔、打頭、退火、酸洗、涂油（鍍銅）、多道次冷拔（冷軋）、坯管、熱處理、矯直、水壓試驗(yàn)（探傷）、標(biāo)記、入庫(kù)。

無(wú)縫鋼管質(zhì)量檢驗(yàn)方法：化學(xué)成分分析：化學(xué)分析法、儀器分析法（紅外C—S儀、直讀光譜儀、zcP等）。紅外C—S儀：分析鐵合金，煉鋼原材料，鋼鐵中的C、S元素。直讀光譜儀：塊狀試樣中的C、Si、Mn、P、S、Cr、Mo、Ni、Cn、A1、W、V、Ti、B、Nb、As、Sn、Sb、Pb、BiN—0儀：氣體含量分析N、O鋼管幾何尺寸及外形檢查：鋼管壁厚檢查：千分尺、超聲測(cè)厚儀，兩端不少于8點(diǎn)并記錄。鋼管外徑、橢圓度檢查：卡規(guī)、游標(biāo)卡尺、環(huán)規(guī)，測(cè)出 點(diǎn)、小點(diǎn)。鋼管長(zhǎng)度檢查：鋼卷尺、人工、自動(dòng)測(cè)長(zhǎng)。鋼管彎曲度檢查：直尺、水平尺（1m）、塞尺、細(xì)線測(cè)每米彎曲度、全長(zhǎng)彎曲度。鋼管端面坡口角度和鈍邊檢查：角尺、卡板。鋼管表面質(zhì)量檢查：人工肉眼檢查：照明條件、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)驗(yàn)、標(biāo)識(shí)、鋼管轉(zhuǎn)動(dòng)。無(wú)損探傷檢查：超聲波探傷UT：對(duì)于各種材質(zhì)均勻的材料表面及內(nèi)部裂紋缺陷比較敏感。
標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 5777-1996 級(jí)別：C5級(jí)渦流探傷ET：（電磁感應(yīng)）主要對(duì)點(diǎn)狀（孔洞形）缺陷敏感。 標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 7735-2004級(jí)別：B級(jí)磁粉MT和漏磁探傷：磁力探傷，適用于鐵磁性材料的表面和近表面缺陷的檢測(cè)。標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 12606-1999 級(jí)別： C4級(jí)電磁超聲波探傷：不需要耦合介質(zhì)，可以應(yīng)用于高溫高速，粗燥的鋼管表面探傷。